Con così tanto da vedere e parlare a Essen si prende un momento di riflessione tranquilla per selezionare la finale stelle da Essen. Così si gall alcuni di loro che Brabus ha dovuto fare così poco per uno SLR Roadster di afferrare la parte superiore di fatturazione. Ma, beh, è un venire a raffreddare possente macchina.

Sono riusciti a spremere un extra 24bhp fuori del motore per produrre un 640bhp bestia e si sposta ora il marchio 210 mph, con il tetto in giù. Naturalmente i proprietari dovrebbero essere folle per farlo, ma il fatto che essi possono sarà sufficiente per il ricco proprietario, che prende possesso di questa opera d'arte. Brabus ha aggiunto alcuni fibra di carbonio parti di aggiungere che l'impatto globale, così come un nuovo sontuosi interni con cuciture e pieno di branding.

Ci piacerebbe sapere se tutto questo fa una differenza reale per la esperienza di guida. Ma essi non noi, questo è uno che soggiornano in uno zero miglia macchina e sarà un valore di ogni centesimo del suo € 1 milioni di prezzo più richiesta. Broncio ...

Molto meno costosi, ma non meno impressionante nel suo modo speciale, è il 470bhp Audi S3 da Wimmer volte a pubblicizzare le loro più generale attività di chip tuning, la S3 è una bestia con più o meno tutto aggiornato, rafforzata e potenziato sotto il cofano. L'esatto svolgimento cifre sono di nessuno indovinare, ma ci si può aspettare grave cambiamento da 5 secondi e se la trasmissione è in grado di gestire il trauma non c'è alcun motivo per cui questa macchina non violazione del marchio di 200 mph. Scary, non è vero?

Oettinger alzato con la sua conversione S3, anche, in una tonalità di grigio opaco che è stato molto sexy di quello che suoni. Cromatico ruote aggiunto al ghiaccio effetto di questo mostro che calci fuori 350bhp e rotto tre turbos durante il ciclo di sviluppo. Questo uno si riempie in un più ragionevole 168 mph e prende più di 5 secondi per arrivare a 60 mph. Ma non molto di più.

La società tedesca è anche la sua raffinazione Porto di iniezione diretta di tecnologia, che consente di utilizzare più mappe di slot al chip stesso. E 'roba intelligente e consente di passare facilmente i clienti tra le sintonizzati versione standard e potere, se ne sta prendendo la macchina per la distribuzione, per esempio.

Queste vetture sono state fresco, ma non quasi come cool come le auto che ho trovato nascosto nella parte posteriore, quasi come un ripensamento, da JB Car Design. Così come la loro fantastica piuttosto 996 'GTR', con gullwing porte, vernice arancione e uno interno a morire per con tutti i gadget all'interno, hanno girato con un opaco arancione Lamborghini Diablo SVR coperto con intricato design tocca. Ora io non sono certo io a fare la mia macchina, ma come un fiore è lo stordimento.

Questo ha lasciato il WIDEBODY Ferrari Testarossa da parte sua in tonalità più scura e di vedere come un dignitoso Lamborghini Diablo costi meno della metà del prezzo di una nuova Gallardo, anche il comfort con questa macchina sarebbe un affare prestazioni. Con il nuovo baby Lambo rivelando solo marginalmente meno comuni di una ragazza che va sulla prima data, troppo, sarebbe una vera e propria mandibola contagocce anche con la dura folle nel Principato di Monaco o di Marbella. Se avete solo bisogno di essere notato, questo moderno classico potrebbe essere utile uno sguardo.

Per quanto riguarda la Rinspeed Le Mans che è stato sulla posizione continentale, non era nuova, ma il concessionario è stato. Il tuning è un piccolo, piccolo mondo e vedendo Hartge ex-capo ingegnere e Volker Schu Hartge e commercializzazione Gemballa l'uomo Phillip Maurer dietro il contatore è stato un momento felice. La loro società, Speedtec, ha ripreso come importatore tedesco e così ci si può attendere che alcune delle società svizzera di follia a colpire queste pagine nel prossimo futuro.

Ci sono stati altri, tra cui VW cenno al ambientale con i suoi modelli diesel pulito, ma in qualche modo sembra giusto per uscire il modo in cui siamo venuti a - con l'Audi R8.

Abt non aveva alzato con il suo mostro, ciò potrebbe avere indotto la mostra, grazie ad un vicino lairy progettazione che prende il blobby supercar e hones a, beh, un rasoio's Edge. E 'stato un impossibile analogia al fine di evitare ...

Kit del PPI ha dato l'Audi più fine e sotto la pelle hanno pompato il potere di 460bhp e una coppia 343lb/ft. Quindi, ora si vola a 60 mph in 4.4s e cime a 190 miglia all'ora, presumibilmente senza sacrificare l'equilibrio e la comodità della base auto. Intriguingly questo è etichettato come la Fase 1 di conversione e, se vi è 1 ci deve essere di più. Tieni d'occhio questo spazio, a nostro avviso c'è di più a venire.