Anche se l'Audi TT è rimasta notevolmente fresche dal 1998 il suo rilascio, il recente annuncio di un coupe restyling per il 2007 è giusto in tempo. Il nostro primo sguardo è venuto a mostrare l'auto all'inizio di quest'anno, e sembra che lo stile è un successo. Nel frattempo, la nuova Audi TT specifiche tecniche sono gocciolando, e sono appassionati salivating.



Audi dice lo standard 2.0 turbo soggiorni, rendendo ancora 200hp. Uplevel modelli avrà 250 cavalli sotto il cofano, la cortesia di 3.2 litri V6; Quattro tutte le quattro ruote motrici, viene fornito con questo motore, anche. Due tipi di trasmissione sarà disponibile anche una norma-sei-bastone velocità di spostamento, o una doppia-frizione "S-TRONIC" auto-manuale che i cambiamenti nel 2/10ths attrezzi di un secondo. Così attrezzata, Audi sostiene il 2.0T fa 0 a 62 mph in 6.4 secondi; il V6 è 7/10ths rapidi.

Ampio uso di alluminio per un basso peso di 2772 libbre. per il TT 2.0T e 3102 per la 3.2. Dimensioni superano la vecchia TT's, il 2007 è 5,4 "più a lungo e 3.1" più ampio, anche se solo .2 "più alto.

Interni camera è upped in ogni misura di come bene. Stilisticamente, per il 2007 della cabina di pilotaggio è in realtà meno "avant-garde", anche se ogni bit come high-tech e high-end. Nota il fondo piatto volante.









Meritano anche menzione è l'ammortizzatore magnetico sistema opzionale sulla nuova TT. Speed-dipendente potere di governo è standard, come ESP, con una impostazione sportiva. Davvero notevole è la spoiler posteriore, che si ritrae sotto 50 mph.

Outisde, il marchio Audi scudo griglia funziona meglio qui che in qualsiasi altra applicazione. Nel complesso la progettazione è Bauhaus meno rispetto a prima, anche se solo come austero.