Audi ha tirato indietro il sipario sul suo nuovo stile trasportatore, esibisce la A4 Avant solo poche settimane prima del debutto della vettura al Salone di Ginevra.

La versione Avant di Audi del premio di medie dimensioni che offrono impieghi più o meno la stessa meccanica come pacchetto standard A4 berlina, che non è male. Ma la A4 Avant porta una misura di programma di utilità per la linea che è possibile solo con un carro. L'auto si inghiottire un notevole 50,5 piedi cubi di carico con la ripartizione di 60/40 sedili posteriori riposte, e anche un rispettabile 17, o con un pieno carico di passeggeri.

La A4 Avant arriverà sul mercato con motore quattro opzioni, due diesel e due bruciatori a gas, con il top della linea è un 3.2 litri FSI V-6, che produrrà 265 cavalli vapore. Anche basso la gamma, però, l'Audi mulini sono ancora in grado di fornire per sorprendentemente spirito guida in un utile pacchetto.

La nuova Audi A4 Avant:
Guidare in una nuova dimensione attraente design, spaziose e ben ponderata del bagagliaio
Layout di tecnologia sportivo e dinamico, prestazioni di guida
Nuova generazione di motori con più alto rendimento e basso consumo di carburante

Ingolstadt, febbraio 2008 - Dinamico, elegante, ed emotivo, con la
A4 berlina, Audi ha già avanzato in una nuova dimensione. In poche settimane, la A4 Avant seguirà: Il premio di maggior successo station wagon della sua classe offre, insieme con eccellente drivability e qualità senza compromessi, un più elevato valore di utilità per lo sport e la ricreazione. Questo veicolo unisce eleganza e funzionalità intelligente.

La Audi A4 Avant si sta estendendo il suo ruolo guida. Basato sulla stessa tecnologia del layout, come la berlina, la nuova evoluzione di cinque collegamento asse anteriore è stato spostato più avanti. In questo modo si garantisce che l'asse carichi sono perfettamente distribuiti, garantendo così la massima precisione e agilità quando si tratta di manipolazione. La Avant quindi offre anche una nuova ed affascinante esperienza di guida simile a quella dei media che ha portato gli esperti a pronunciarsi la berlina i migliori automobili in serie medie.

Audi sta per lanciare la A4 Avant con cinque tipi di motori per iniziare con: due motori a benzina e tre motori diesel. Questi motori offrono prestazioni superiori, riducendo il consumo di carburante di oltre il 14 per cento rispetto al precedente modello - la prova del successo della Audi strategia di efficienza.

Audi elevata competenza tecnologica è anche espresso in linea di massima la gamma diversificata di powertrains e nei suoi numerosi sport e comfort tecnologie - molti dei quali provengono direttamente dal premio di classe.

Attraente station wagon chiamato Avant: la progettazione

Il design della nuova Audi A4 Avant è eccitante e dinamico come ci si aspetterebbe da un marchio come design-oriented come Audi. I fari sono in scena come un punto di vista tecnologico opera d'arte. La Avant è dotato di luci di marcia diurna come funzione standard, il più fari allo xeno composto di 14 bianco diodi emettitori di luce.

Rispetto al modello precursore, le proporzioni sono stato riconfigurato in un nuovo e sportivo, anche il design. La sporgenza anteriore è stato ridotto, e il cofano motore e la ruota di base hanno guadagnato notevolmente in lunghezza. L'appartamento D-post prestano la Audi A4 Avant una dinamica, coupé-come silhouette, mentre la parte posteriore design sottolinea la sua larghezza con potenti, linee orizzontali. La nuova A4 Avant misure di 4,70 metri (15,42 piedi) di lunghezza, quasi 12 cm (4,72 pollici) più lungo rispetto al suo modello precursore. Il suo corpo è notevolmente più rigido e più sicuri nel costruire rispetto al suo predecessore, è ancora circa il 10 percento più leggero al tempo stesso.

Con un massimo di 1430 litri di volume (50.50 piedi cubici), l'ultima aggiunta alla famiglia Audi è la più grande bagaglio di capacità competitiva nel suo settore; nella sua configurazione di base che detiene 490 litri (129 galloni). La ripartizione di 60/40 volte sedili posteriori anche con l'opzione di un carico attraverso boccaporto separato con sci e snowboard borsa. La A4 Avant del tronco è fiancheggiato con ammenda di tappeti e funzioni intelligenti dettagli come standard, ad esempio un piano di carico reversibile e una comoda copertura del carico che si ritrae a un tocco. Audi offre inoltre funzionalità di lusso, come un elettro-meccanico per guidare la sponda posteriore o verso il basso il fermo asole per assicurare i bagagli.

Luce e spaziose: gli interni

L'atmosfera all'interno della nuova A4 Avant è leggera e spaziosa. Gli interni riflettono i punti di forza di Audi - la più alta qualità di lavorazione, sofisticato guarda, e logico, intuitivo funzionamento. L'abitacolo è orientato al conducente, che prende in prestito da molte caratteristiche il più grande A8. Grazie al nuovo elettro-meccanico del freno di stazionamento, il manuale del freno di stazionamento non è più necessario.

Anche il clima normale sistema di controllo è stato completamente ridisegnato. Fornisce dieci per cento in più di capacità di raffreddamento, ma opera in modo più efficiente rispetto al sistema precedente, quindi risparmiando circa 0,2 litri di carburante ogni 100 km.

Quando si parla di sicurezza, Audi ha sollevato la barra, per esempio, con la sua combinazione di airbag adattativi, Tendicinghia variabile con cintura di limitatori di forza e sensori di posizione del sedile su i sedili anteriori. Con questo sistema, la forza di airbag e cinture di implementazione a livello di tensione sono selettivamente controllata a seconda della posizione del sedile e la gravità degli incidenti. In caso di retro-end di collisione, il dorso dei sedili anteriori e la testa sostenere la parte superiore del corpo. Questo sistema si chiama Audi backguard e ha ricevuto la lode speciale durante i test indipendenti.

I motori: più prestazioni, minore consumo di carburante

La nuova Audi A4 Avant verrà lanciata sul mercato con due potenti motori a benzina e due motori diesel, coprendo in tal modo una gamma di 105 kW (143 CV) a 195 kW (265 cv). Il 2.0 TDI 125 kW di generazione (170 CV) saranno aggiunte in seguito a turno la gamma. Tutti i motori FSI e TDI ad iniezione diretta di tecnologia e le tre-quattro motori ad alta coppie da raggiungere grazie alla tecnologia turbo. In media, le prestazioni del motore in questo modello di serie è aumentato di quasi otto per cento. Allo stesso tempo, il consumo di carburante nei motori a benzina è sceso di quasi il 12 per cento, e l'motori TDI da quasi nove per cento.

Il nuovo 3.2 FSI è il motore più potente che viene fornito con la nuova A4 Avant. Ha una produzione di 195 kW (265 cv) e raggiunge 330 Nm (243,40 lb-ft) di coppia tra 3.000 e 5.000 giri / min. Miglioramenti per il V6 includere notevolmente inferiore attrito interno e di una valvola di azionamento del sistema chiamato l'Audi Valvelift System, che varia la corsa delle valvole di aspirazione.

Il 3.2 FSI offre lo sport-driven prestazioni in ogni situazione. È il potere
A4 Avant da zero a 100 km / h (62.14 mph) in soli 6,4 secondi e fino a una velocità massima di 250 km / h (155.34 mph). Allo stesso tempo, il consumo di carburante è sceso da 1,5 litri (0,40 litri) rispetto al suo predecessore.

Il 1.8 TFSI, troppo, è un motore estremamente efficiente. Il compatto e leggero quattro cilindri unità ha una potenza di 118 kW (160 cv) e raggiunge 250 Nm (184,39 lb-ft) di coppia tra 1.500 e 4.500 giri / min. Iniezione diretta di benzina e Turbocharging creare la combinazione ideale in questo modello. Il motore di 1.8 litro risponde spontaneamente e fornisce una guida altamente raffinata esperienza. E 'l'auto poteri da zero a 100 km / h (62.14 h) in 8,9 secondi e fino a una velocità massima di 218 km / h (135.46 mph).

Il motore 3.0 TDI, nella Audi A4 Avant incontra come un nuovo motore ampiamente, in particolare quando si tratta di iniezione del carburante e il sistema di turbo. Questa tre litri diesel unità, che è saldamente agganciato al manuale di trasmissione, ha una produzione di
176 kW (240 cv) e raggiunge una coppia di 500 Nm (368,78 lb-ft) tra 1500 e 3000 giri / min. Le sue prestazioni cifre - da zero a 100 km / h (62.14 h) in 6,3 secondi, una velocità massima di 250 km / h (155.34 mph) - dimostrare questo motore di carattere dinamico.

Il 2.0 TDI ha un nuovo common rail a iniezione di carburante sistema che garantisce la raffinata esecuzione; altre innovazioni includono il turbo e il pistone geometria. Audi offre il due litri diesel motore in due versioni: uno in via di sviluppo 105 kW (143 cv) e
320 Nm (236,02 lb-ft) di coppia e gli altri generatori di 125 kW (170 cv) e
350 Nm (258,15 lb-ft) di coppia. Entrambi garantire propulsione potente - la base TDI accelera la A4 Avant a 100 km / h (62.14 h) in 9,7 secondi e facilita una velocità massima di 208 km / h (129.25 mph). Il più potente dei due accelera l'Avant a 100 km / h (62.14 h) in 8,6 secondi e fino a una velocità massima di 222 km / h (139.19 mph).

Quando si tratta di trasmissioni di potenza, i clienti possono scegliere tra una vasta gamma di high-tech componenti. Sei velocità manuale e Tiptronic trasmissioni (facoltativo per le
3.2 FSI) il trasferimento della coppia motore. Per il 1.8 TFSI e il motore 2.0 TDI 105 kW di generazione (143 CV), la variazione continua Multitronic trasmissione è anche un'opzione.

Il 3.2 FSI e il 3.0 TDI sono dotati di tutti i quattro permanente ruote motrici come funzione standard. Distribuisce le forze in normali condizioni di guida ad un rapporto di 40: 60 tra la parte anteriore e posteriore - una configurazione che si armonizza perfettamente il carattere dinamico della nuova A4 Avant. Se necessario, il differenziale Torsen trasferisce la maggior parte della coppia per l'asse con la trazione migliore.
Nella trasmissione della nuova A4 Avant il differenziale è stato spostato direttamente dietro il motore. Si è acceso luoghi con la frizione o il convertitore di coppia.

È stato quindi possibile spostare l'asse anteriore 154 millimetri (6,06 pollici) in avanti. Questa soluzione prevede una ruota più di base e per la perfetta distribuzione dei carichi per asse, migliorando in tal modo sia la manipolazione e comfort di guida altrettanto.

Riprogettato da cima a fondo: la dinamica sospensione

La dinamica sospensione della nuova Audi A4 è stato riprogettato da cima a fondo. Il perno portante e il link di cinque l'asse anteriore sono anche fatta di alluminio, proprio come il fascio, il che rende l'estremità anteriore del corpo più rigido. La scatola dello sterzo si trova lontano dal fronte e profondità per consentire l'impulso di governo per passare direttamente alle ruote attraverso le aste di fermo. Il servo altamente efficiente pompa nel sensibili cremagliera dello sterzo aumenta il consumo di carburante di circa il 0,1 liter/100 km.

Nel posteriore, Audi ha applicato la traccia controllato trapezoidale collegamento principio della più grande A6 e A8 serie. La sospensione è fatto in gran parte di alluminio; separato layout delle molle e ammortizzatori garanzie sensibili reattività. La nuova A4 Avant sarà rotolo al largo della linea di produzione il 16 pollici e 17 pollici in lega ruote, dietro al quale si trovano potenti freni. Il programma di stabilizzazione elettronico (ESP) in parte può essere spento durante la guida sotto 70 km / h (43.50 mph).

Un pacchetto di tecnologia innovativa rende l'esperienza di guida ancora più dinamica e stimolante. Il opzionale Audi drive select sistema di controllo accessi diversi componenti tecnologici, a seconda di quale aggiornare il cliente ha selezionato. Nella versione base, che influenza il motore di aspirazione di gas, il Tiptronic spostando punti, il Multitronic e il potere di governo, nonché la sterzatura del volante. Premendo un pulsante, il driver determina se questi componenti devono lavorare in un ambiente confortevole, media o in modo sportivo. Se la macchina è equipaggiata con il sistema operativo MMI, un quarto, individualmente programmabile in modalità non è disponibile.

Audi drive select richiede almeno uno dei due seguenti high-end componenti. Uno è uno adattativi per il controller di ammortizzatori che è collegato ad una sospensione sport e abbassa il corpo di circa 20 millimetri (0,79 pollici).

La seconda componente è l'Audi sterzo dinamico che opera con una sovrapposizione di attrezzi. Esso varia il rapporto di sterzo continuamente da quasi il 100 per cento a seconda della velocità guidato. Nel limite di gamma, che stabilizza la nuova A4 Avant grazie ai suoi fulmini-veloce sterzo interventi. Il sistema è anche estremamente utile quando si verifica understeering.
Anche una maggiore supremazia: sistemi di assistenza

Audi equipaggia la nuova Avant, su richiesta, con una gamma completa di sistemi ad alta tecnologia che rendono la guida ancora più rilassato e suprema esperienza. Questi includono il sistema di parcheggio Audi (un parcheggio aiuti; standard per la A4 Avant Ambiente), Audi assistere corsia (corsia di partenza il sistema di allarme) e Audi lato assistere (che mette in guardia dei pericoli in caso di cambiamento di corsia). Di controllo di crociera adattativo mantiene la distanza dal veicolo davanti.

Anche quando si tratta di multimediale, la Audi A4 Avant stabilisce nuovi standard. L'Audi Music Interface (AMI) permette di iPod da collegare. I sistemi di navigazione con MMI Basic plus o con DVD compresi MMI sono anche altre opzioni di aggiornamento. Essi permettono l'integrazione dei telefoni cellulari come telefoni cellulari Bluetooth auto e sono combinati con la concorrenza battendo MMI sistema operativo. Il top della linea quando si tratta di hi-fi godimento è l'auto del sistema audio da i principali società danese Bang & Olufsen: un potente 505 watt, dieci canali amplificatore controlli 14 oratori.

La nuova Audi A4 Avant sarà roll off linea di produzione in Attraction, Ambition, Ambiente e attrezzature linee. La linea dinamica S offre le opzioni di un pacchetto esterno e di un pacchetto sport. L'ampia gamma di opzioni di lusso include funzionalità di classe come l'aria condizionata, sedili comfort, il triplo della zona sistema di controllo del clima, la chiave avanzato che consente l'accesso keyless al veicolo e veicolo di start-up presso la pressione di un pulsante, e la luce di curva dinamica del sistema noto come luce adattiva. Il grande tetto apribile panoramico di vetro si illumina l'elegante interno. Un nuovo faro assistente sarà un ulteriore elemento per il futuro.

La A4 Avant sarà disponibile per la vendita in primavera, in Germania e in altri mercati europei. Il prezzo di base della Audi A4 Avant 1.8 TFSI Attraction modello con una produzione di 88 kW (120 CV) saranno 27.550 € e sarà disponibile in autunno.

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