BMW freshened debuttato la versione di entrambi i suoi 650i Coupé e Convertibile al LA Auto Show, e nonostante il fatto che la più grande novità che circonda il lancio (se si può anche chiamare tale) è una rivista elettronica sistema di turni, il bene degli uomini di Baviera hanno fornito quello che è forse il più lungo comunicato stampa sulla terra.

La 650i opzionale Sport della trasmissione automatica è accessibile attraverso una serie di volante montato pagaia cambio, e offre a portata di mano giri / min corrispondenti a downshifts. Inoltre, i tuoi $ 76.375 (per la coupé, $ 83.475 per la convertibile) ora si acquista taillights LED, un sistema di uscita di corsia, e, naturalmente, più di un soffio di superiorità Teutonico.

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2008 BMW Serie 6: Un look fresco, i nuovi standard e opzionali dare la 650i Coupé e Convertibile ancora più ricorso per il 2008
Woodcliff Lake, New Jersey, 1 ° settembre 2007 ... Con un profilo definito dal voluttuoso curve, alcune automobili in grado di fornire il tipo di riconoscimento istantaneo come la BMW Serie 6 Coupé e Convertibile. In aggiunta alle loro sagome provocatoria, la 650i Coupé e Convertibile impostare il parametro di riferimento esemplare come conducente delle auto che unisce prestazioni, lusso ed esclusività in egual misura. Con 360 cavalli instradati attraverso un 6 marce manuale o automatico, la 650i Coupé e Convertibile semper hanno offerto il taglio-bordo delle prestazioni ad integrazione della loro non diluito di lusso. Anche ora, quattro anni dopo la loro introduzione, la Coupe e Convertibili restano due dei best-seller membri della loro classe.
Per il 2008, una serie di perfezionamenti permettere a questi nuovi modelli di mantenere la loro classe di posizioni di leader. Sottili cambiamenti esterni migliorare l'aspetto di entrambi e la Coupe Cabrio, a loro impostazione oltre a modelli precedenti, pur mantenendo la Serie 6 'profilo distintivo. Riveduta illuminazione aumenta l'auto 'visibilità anteriore e posteriore, rendendo più facile per il conducente di vedere ed essere visti. Interni modifiche rendere la Serie 6 Coupé e Convertibile ancora più lussuoso rispetto a prima, con gli aggiornamenti agli standard e opzionale in pelle. Il Convertibile interiore aggiunge anche il cuoio con la nuova BMW domenica Riflettente tecnologia, che riduce significativamente guadagno di calore dalla luce solare. Nuova ruote dare le vetture guardare uno sportivo, e una nuova trasmissione automatica Sport eseguito il backup che guardare con più veloce, più reattivo e spostando ancora più driver di controllo.
Nuove caratteristiche tecnologiche anche per il loro aspetto'08, tra cui BMW avviso di uscita di corsia sistema, una macchina fotografica a base di sistema che controlla la corsia di collocamento e discretamente notifichi al conducente di qualsiasi cambiamento di corsia involontario. Active Cruise Control diventa ancora più conveniente tramite un nuovo stop and go funzione, che consente al sistema di funzionare anche in traffico pesante. Active Cruise consente al veicolo di giungere ad un completo arresto senza perdere la sua impostazione, quindi accelerare il backup di impostare la velocità con un solo tocco di un pedale da parte del macchinista. Un nuovo pacchetto Premium Sound aggiunge un adattatore USB per un iPod o lettore MP3. BMW e leader di punta del sistema iDrive aggiunge una riga di "scelta" pulsanti, noto come chiavi di memoria programmabile, che può essere utilizzato per qualsiasi cosa, da radio-stazioni preselezionate per pre-programmati con le destinazioni Serie 6 standard di sistema di navigazione.
Dentro o fuori, la Serie 6 BMW rappresenta la visione di una lussuosa coupé-prestazioni e convertibile. Per il 2008, che prende in visione un po 'al centro dell'attenzione.
Cosa c'è di nuovo per il 2008
Dal 9 / 07 di produzione (650i Coupé e Convertibile):
2008 modello di selezione rimane come prima:
• 650i Coupe
• 650i Convertibili
Exterior design e funzionalità
650i Coupé e Convertibile
• riconfigurato faro lenti ottiche
• Nuovo frontale airdam è più grande, rimodellato apertura
• Ambra DOT riflettori trasferita a inferiore del paraurti, in vista della ruota-pozzi; faro zona è completamente bianco
• Taillights includere nuovi LED design
• trunklid riformulato, con spoiler più alto, lungo bordo superiore e la terza luce di arresto di integrare nell'accordo il ponte posteriore
Potenza e prestazioni
Entrambi i modelli della Serie 6:
/> • Nuovo opzionale Sport automatica include sterzo ruote pagaia giri / min e cambio di corrispondenza durante downshifts (inizio 06.07 produzione), più un pulsante per lo sport più veloce, più dinamica spostando
• Nuovo cambio elettronico, simile a quella nella Serie 5, offre "shift-by-wire" manovra e più ergonomica funzionamento
• SMG non è più disponibile
• standard da 18 pollici e opzionali da 19 pollici in lega espressi ruote sono aggiornati tutti i disegni e modelli, dando la 650i Coupé e Convertibile uno sportivo guardare.
• Sport Package include ora forgiato da 19 pollici ruote con una maggiore potenza / peso. Questi prodotti di peso inferiore non sospese, migliorando la risposta della sospensione e le caratteristiche di marcia.
Comfort e praticità
• rivista interiore
• alluminio spazzolato sostituisce Rutenio alla radio manopole
• alluminio spazzolato iDrive Controller
• iDrive comprende sei programmabile "Preferiti" pulsanti, che può essere impostato per molte funzioni di uso frequente tra cui indirizzi di destinazione, l'auto-comporre numeri di telefono o radio Presets
• Pelle-avvolto centro della console
• Posti a sedere sulla 650i Convertibili domenica Riflettente includere la tecnologia per mantenere posti refrigerante anche in luce del giorno luminoso.
Protezione e sicurezza
• Tutti gli standard e opzionali includono ora posti Poggiatesta Attivo per ridurre al minimo la possibilità di testa o al collo in un pregiudizio posteriore-end di collisione
• LED di freni e luci turnsignal fornire risposta più rapida e più luminoso rispetto Illuminazione lampadine convenzionali
• Una più ampia, trunklid montato terza luce freno posteriore migliora la visibilità durante la frenatura
Opzioni
• Active Cruise Control Stop & Go consente il funzionamento anche in alta densità di traffico, e in grado di ospitare tutte le velocità fino a un completo arresto, e riprendere per impostare la velocità da 0 mph
• avviso di uscita di corsia sistema fornisce una notifica immediata quando l'auto passa in un'altra corsia senza girare segnali
• adattatore USB per iPod o lettori MP3 fornisce un accesso completo al proprietario di registrazioni digitali attraverso il sistema iDrive, senza utilizzare l'auto del CD changer connessioni
Potenza e prestazioni:
Superlative le prestazioni con il 4.8 litri Valvetronic V-8 motore
Sotto la 650i modelli 'alluminio cappa è un ulteriore evoluzione del tecnologicamente avanzato e unico N62 V-8 motore. In quanto tale, questa unità di potenza continua con la BMW del rivoluzionario sistema Valvetronic, che controlla la potenza del motore varia da valvola di ascensore, invece di basarsi su un gas convenzionali. Rispetto ai convenzionali valvegear, Valvetronic migliora coppia, di potenza e di efficienza.
Infatti, il motore 650 realizza anche una maggiore potenza specifica rispetto al suo predecessore: Con 9,1% in più di spostamento (è da 4,4 a 4,8 litri), il potere è passato 35 cv (10,8%) da 325 a 360 cv. Allo stesso modo, la sua curva di coppia è più ricca; un più alto picco di coppia di 360 lb-ft. (da 330) si verifica a 3400 giri / min, 200 giri / min verso il basso dal predecessore. L'esperienza più facilmente anticipo, tuttavia, si aggiunge esorto praticamente in qualsiasi momento il guidatore preme sul pedale dell'acceleratore, soprattutto a velocità midrange. Un ulteriore vantaggio del dislocamento ulteriore è stato un sistema semplificato di induzione. La versione precedente aveva un sistema di induzione variabile, in grado di variare l'induzione passaggi 'lunghezza graduale dal minimo al massimo. Con l'attuale motore di cilindrata maggiore rafforzamento della coppia, il motore BMW ingegneri semplificato il sistema di induzione a 2 stadi, uno per il basso a medio regimi del motore, l'altra per l'alta velocità del motore.
La Serie 6 'è il sistema di scarico appositamente progettati per dare il V-8 motore di un extra-sportivo nota. Azionato dal motore a vuoto in risposta a regime e carico del motore, nonché la marcia attualmente impegnata, un elemento mobile di destra risonatore è programmato per il raggiungimento degli sportiest, più piacevole suono del motore all'interno del quadro giuridico esterno-limite di rumore.
Trasmissioni: 6 marce manuale o automatico Sport
6 marce manuale. Lo standard di trasmissione è il più pesante-dovere versione di BMW 6-due velocità di trasmissione manuale. Rispetto al 6 velocità utilizzati modelli di M3, è leggero, robusto e ancora sufficiente per gestire la coppia più abbondanti del V-8 motore. /> 6 velocità Sport Automatico. Rispetto alla BMW STEPTRONIC automatico tradizionale, questa nuova trasmissione vanta più rapida risposta in spostamento "Sport" modalità, così come pagaie cambio sul volante. La nuova 650i Coupé e Convertibile anche utilizzare BMW cambio elettronico, che utilizza uno shift-by-wire e un sistema semplificato spostamento del modello: in avanti per Reverse, indietro per l'unità, e semplice-pollice spingere a impegnarsi Parco. Un console montato pulsante impegna modalità Sport, che altera anche le dinamiche di guida di controllo. Come in passato, toggling la leva del cambio a sinistra prevede funzionamento manuale. Al che l'impostazione di driver può fare turni manuale spostando la leva del cambio - come in passato - o da flicking volante pagaie in avanti o indietro. In entrambi i casi, sono turni lampo veloce. Downshifts sono accompagnati da "gas-blipping" a motore giri / min corrispondono a rapporti di trasmissione, rendendo praticamente impercettibile downshifts fatta eccezione per il motore throaty risposta.
Controllo dinamico di guida
BMW dinamica di guida Controllo rimane standard. Quando il conducente sceglie lo sport programma, un LED del pulsante si illumina e il comportamento del veicolo è modificato come segue:
• Motore di risposta alle acceleratore è "più veloce"; un determinato movimento dei acceleratore produce più risposta. (Cruise-operazione di controllo è altrettanto veloce.)
• Con la trasmissione automatica Sport in Drive, automatico turni verificarsi a più alto della strada / motore.
• Con l'Sport automatica nella normale modalità di sport (in quanto impegnati con lo spostamento della leva), si sposta anche a velocità più elevate, questo è quindi una sorta di "super-sport", la modalità.
• di potenza della macchina di assistere (con standard sterzo Servotronic solo) è ridotta.
Alluminio driveshaft
Usando alluminio, ingegneri BMW ha raggiunto una significativa (6,6 Nm.) Riduzione del peso. Allo stesso tempo, essi sono stati in grado di migliorare la gestione del veicolo di energia d'urto in un incidente frontale: entrambe le sezioni sono albero progettato per comprimere in modo controllato impatto sotto carico. Elementi di collegamento alle estremità di ogni sezione sono albero di acciaio; specifiche tecniche di saldatura sono stati sviluppati per la saldatura di alluminio per l'acciaio. Sospensione anteriore: piena di alluminio, specifico Serie 6 cinematica
Il sistema di sospensione anteriore è una ulteriore evoluzione della BMW doppio perno anteriore del sistema. Il suo concetto generale e il design sono condivisi con il 5 e Serie 7, ma le caratteristiche specifiche, le dimensioni e cinematica - comprese le 6 di altezza inferiore a cavalcare e centro di gravità - dotare i modelli 650i con loro, definitivamente sportivo manipolazione e caratteristiche di guida. La maggior parte dei suoi componenti sono di alluminio, che riduce il peso non sospese e quindi ottimizza la sospensione della risposta alle superfici irregolari della strada.
Principali differenze tra il 6 e Serie 5 sospensione anteriore (650i Coupé / Cabrio 550i vs Sedan) includono:
• Rafforzare auto-centraggio sentire in sterzo
• Bassa altezza di marcia
• solide molle e ammortizzatori rispetto a standard di taratura 550i, non abbastanza come impresa come 550i sport taratura, la Serie 6 offre solo una taratura, ed è sportivo.
Sistema di sospensione posteriore: anche in questo caso, specifica taratura di un sistema di provata
Come il 5 e Serie 7, il 6 BMW impiega la maggior parte del premio sistema di sospensione posteriore, un multi-link del layout chiamato integrale Link. Questo sistema di controllo-ruota posteriore angoli molto preciso, riducendo al minimo gli effetti indesiderati a carico modifiche (come ad esempio il sollevamento del gas, mentre in curva, accelerazione e duro o di frenatura) - e raggiunge un notevole comfort di marcia.
Anche in questo caso, l'alluminio è ampiamente occupato. Perché reazione elastica della sospensione di urti è particolarmente critica per strada aderenza al posteriore ruote a motore, i vantaggi sono ancora più importante rispetto alla parte anteriore.
Principali differenze tra il 6 e Serie 5 sospensione posteriore (650i Coupé / Cabrio 550i vs Sedan) includono:
• ampliata traccia posteriore, 62.7 vs 62.3 pollici
• Maggiore camber negativo, 2 vs 1,5 gradi
• Bassa rotolo centro
• Bassa altezza di marcia.

Principio attivo stabilizzazione
Questa sospensione di innovazione riduce drasticamente corpo nelle liste di curva. In questo modo, migliora la gestione ARS in virtù di una migliore sospensione geometria (angoli ruota rispetto alla verticale), ma vi è anche una componente psicologica: conducenti e passeggeri sia meraviglia la conseguente a "curva piatta". L'ARS sistema si compone di:
• Active anti-roll bar, in sostituzione delle tradizionali apparecchi meccanici ( "passiva") anteriore e posteriore bar. Ogni bar si compone di sinistra e di destra porzioni, elicoidale in direzioni opposte da un motore idraulico tra loro.
• Una valvola / sensore di blocco contenente varie valvole e sistema di sensori.
• Una accelerazione laterale-sensore per rilevare quanto sia difficile il veicolo è in curva.
• Una unità di controllo elettronica (ECU), che disciplina l'intero sistema.
/> • Un tandem pompa olio che, attraverso le sue due sezioni, prevede di pressione idraulica per ARS e la potenza dello sterzo.
• Un olio refrigerante, serbatoio, filtro, olio a livello del sensore e le varie tubi, staffe di montaggio e di altri componenti minori.
Ogni volta che il veicolo entra in un angolo, curva o di evasione manovra, accelerazione laterale è generato. Questo viene letto dal sensore, che trasmette un segnale alla ECU. L'ECU processi di questo segnale e lo trasmette alla valvola / sensore di blocco. A sua volta, la valvola / sensore determina il blocco di pressione idraulica applicata ai principi attivi anti-roll bar a rotolo organismo di controllo.
La parola chiave qui è "attiva". Active Roll stabilizzazione --
1. Genera resistenza al rollio del corpo da torsione anti-roll bar.
2. Gli atti in un più forte e più "su misura" rispetto a quelli convenzionali modo anti-roll bar.
3. Non offre alcuna resistenza agli urti di avanzamento in linea retta di guida, così come convenzionali anti-roll bar; questo migliora il comfort di guida.
4. Aumenta il veicolo in curva massimo della capacità.
5. Migliora la risposta dello sterzo, in particolare per la gamma di curva del corpo dove è più liste rigorosamente controllato.
Cremagliera con sterzo Servotronic potere assistere e rapporto variabile
Come il 5 e Serie 7, la 6 è una variabile-rapporto cremagliera con sistema Servotronic veicolo a velocità variabile sensibile al potere assistere.
Il rapporto variabile funzione (da non confondere con assistenza variabile, né con Active Steering più drammaticamente rapporto variabile) i risultati di speciale profilatura della cremagliera del meccanismo di attrezzi da denti. Il rapporto di sterzo diventa più veloce (più effetto per un determinato sterzo ruote di movimento), in quanto la ruota è girato verso l'esterno dalla sua posizione centrale. Il risultato è un fine-tuning della risposta dello sterzo in funzione della situazione è in uno, sia esso su un rettilineo veloce (più lento di governo) o in una manovra di parcheggio (più rapido, sterzo).
Active Steering:
drammatico in anticipo la dinamica del veicolo
Originariamente parte della Serie 6 Pacchetto Sport, Active Steering è ora disponibile come stand-alone opzione. Si amplia notevolmente il rapporto variabile linea di principio, ed è descritto sotto opzioni e accessori.
Innovativi freni: abbondante potere di arresto, il peso della tecnologia di risparmio
Un innovativo, il peso di risparmio della costruzione dischi freno è standard. In questa costruzione, brevettato da BMW, il disco freno è costituito da un elevato tenore di carbonio in ghisa porzione esterna, che funzioni come convenzionalmente la superficie su cui le pastiglie dei freni impugnatura e un centro di alluminio "cappello", che monta il rotore al veicolo. Il concetto di vantaggi includono:
• Ridotto peso non sospese, a complemento della sospensione in alluminio. Rispetto ai convenzionali all-in ghisa rotori, riduzioni di peso reale sono molto significativi 2.2 lb nella parte anteriore, 1.5 lb nella parte posteriore.
• Riduzione del rotore di deformazione sotto duro di frenatura, di circa il 20%. Ciò significa meno tendenza dei freni in modo tale che vibri quando caldo, e una ridotta probabilità di rotori di cracking sotto condizioni estreme di calore.
Le pinze dei freni anteriori sono in alluminio, che non sospese ridurre ulteriormente il peso. Così con la Serie 6, BMW, ancora una volta, prende l'iniziativa che unisce la parte superiore in trattamento con sorprendente confort di guida.
18 - o 19-in. ruote e pneumatici, run-flat standard
Nuovo per il 2008 sono restyling ruote su tutta la linea. Come in precedenza, lo standard Serie 6 ruota / pneumatico di attrezzature comprende 18 x 8,0 fronte / 18 x 19.0 posteriore cast-ruote in lega con una Y-spoke design; queste portare W-rated 245/45R-18 anteriore e posteriore 275/40R-18 run-flat-stagione tutti i pneumatici che danno standard dotato di modelli 650i prestazioni eccellenti e di trazione.
Sport Contenuto della confezione comprende 19 nuovi forgiato-in. ruote con un design Ellissoide. Forgiati offrono una maggiore resistenza al peso queste ruote in modo leggermente migliore promessa di sospensione in una risposta più forte ruota. In aggiunta, un'alternativa da 19 pollici ruota cinque razze Star design è disponibile anche come stand-alone opzione. Entrambi i modelli sono 8,5 pollici largo nella parte anteriore, ampio 9.0 nella parte posteriore. Al fronte, 245/40R-19 pneumatici sono montati; le ruote posteriori portare 275/35R-19 pneumatici. L'invio facoltativo e lo sport pacchetto sono anche stanca di run-flat costruzione e W-valutato le prestazioni di tipo, talvolta indicato come "estate" pneumatici.
Sebbene run-flat si stanca reputato sono di avere un giro relativamente duro, BMW gestisce-and-ride ingegneri di sopra del sorgere di consueto compromessi. In un test di agosto 2006 di una 650i Cabrio, auto e Driver elogiato la macchina di corsa, rilevando "Per veloce, daylong crociera, la 650i è in una lega di sua iniziativa. Vuoi fare 1.000 miglia oggi? Vai avanti a destra".
Una pressione dei pneumatici Monitor avvisi il conducente a modifiche in qualsiasi pneumatico della pressione atmosferica. Perché tutti i suoi modelli sono run-flat pneumatici, la Serie 6 è stato concepito senza un ricambio; questo contribuisce alla serie 'generosa capacità tronco.
Controllo dinamico di stabilità nella sua ultima forma
Pur mantenendo tutte queste funzioni, una nuova generazione del sistema DSC ha introdotto l'anno scorso aggiunge numerosi nuovi clienti rilevanti funzioni che rendono la guida ancora più sicura e più piacevole. Essi sono:
• Freno Fade Compensation. Freno dissolvenza si verifica in quanto i freni di calore a norma difficile l'uso; un determinato grado di decelerazione richiede più pressione sul pedale del freno. Come freno temperatura aumenta, questa funzione compensa automaticamente aumentando la pressione idraulica relativa a pedale vigore.
• Freno di standby. Quando il driver di risalita fuori il pedale bruscamente, DSC riconosce che la frenata brusca può essere sul punto di verificarsi e si applica solo abbastanza pressione nel sistema di frenatura a accogliente il pad contro il rotori. Così, al momento del conducente a piedi raggiunge il pedale del freno, il ritardo di tempo normalmente derivanti da portare il pad per il rotore è eliminato, riducendo l'arresto o le decelerazioni distanza.
• Freno di asciugatura. Agendo su di ingresso dal sensore di pioggia (un elemento della norma-sensore pioggia tergicristalli), le pastiglie sono periodicamente portato fino al rotori - appena sufficiente per eliminare qualsiasi pellicola d'acqua tra tamponi e rotori, ma non abbastanza per provocare un freno applicazione.
• Comfort Stop. Soprattutto con una trasmissione automatica, a meno che il conducente consapevolmente facilita off sul pedale del freno, una scossa può verificarsi in quanto il veicolo viene ad una fermata. Comfort Stop facilita off, per rendere più agevole fermate.
• Start-off Assistant. Brevemente detiene il veicolo quando i freni vengono rilasciati mentre fermato di fronte in salita. Il conducente può quindi avviare senza fare un balletto con la frizione, freno e acceleratore (trasmissione manuale) o rotolamento indietro su una ripida collina (cambio automatico).
• modulata funzione ABS. "Analogized" il controllo della DSC freno rende valvole anti-bloccare funzione (ABS) liscia. Invece di limitarsi a essere pienamente on o off, l'applicazione e il rilascio di queste valvole sono ora modulato.
Exterior design e funzionalità
Sia in Convertible Coupe o forma, il profilo della Serie 6 conserva il suo carattere distintivo curva - una radicale arco dalla parte anteriore a quella posteriore che definisce i suoi intenti sportivi. Per il 2008, sia la 650i e 650i Coupe Convertibili dettaglio ricevere numerose modifiche che li differenziano dal modello precedente, ma ancora conservare la purezza del design originale.
Come per altri modelli BMW, la nuova 650i modelli includono luminescente anelli intorno ad alto travi a vista, che danno l'auto uno immediatamente riconoscibile vista frontale, offrendo al tempo stesso un aspetto familiare con gli altri membri della gamma BMW. Coronamento del nuovo proiettori sono riprogettato sua volta indicatori, che caratteristica-gioiello come lenti e LED per aumentare la loro visibilità anche oltre. Un frontale ridisegnato airdam include un più ampio d'aria più ampia con montanti. Al suo bordo esterno, la più grande apertura è affiancata da un paio di standard di fendinebbia con restyling lenti.
Il fronte fianchi ancora incorporare ulteriori turn-Indicatori del segnale, i cosiddetti "ripetere i paraocchi". Questi sono fissati a filo con eleganza in una nicchia che lancia un lato il carattere linea. La forma originale significato i pannelli laterali non poteva essere timbrato in acciaio o alluminio, di conseguenza, la Serie 6 'uso innovativo di materiali termoplastici in pannelli laterali o "parabordi". Coupe del 2008 e Convertibili conservare questo materiale da costruzione.
Allo stesso modo, una nuova trunklid include un sensuously recurved spoiler, ma conserva la sua scheda di plastica stampata composti costruzione. Entrambi Coupe Convertibili e ora includono un LED integrato terzo brakelight nel trunklid; questo rappresenta un cambiamento per la Coupe, che originariamente montato la lampada nella parte superiore della retroilluminazione. Il taillights hanno ricevuto nuove lenti, che a sua volta incrementare la visibilità posteriore del'08 Serie 6. Come quelli situati nella parte anteriore, indicatori LED luminoso anche provare a seguire i driver. Il chiaro porzione di luci posteriori è stato riconfigurato per migliorare l'efficacia del back-up luci e ambra sua volta segnali. Sotto il paraurti, rimodellato inferiore coda lampade evidenziare il diffusore posteriore e il doppio scarico.
Collegare la parte anteriore e posteriore punto di vista è l'inconfondibile profilo della Serie 6, reso ancora più distintivo da nuove soglie laterali. Loro curvatura più pronunciata fornisce sia il Convertible Coupe e uno inferiore, shapelier aspetto visto lateralmente. L'effetto ri-sottolinea il basso carrelli portatronchi posizione della Serie 2008 6. L'aerodinamica obiettivo primario rimane come prima, come dimostrato da un eccellente coefficiente di resistenza aerodinamica (CD) di 0,30 (Coupe) o 0,31 (convertibili). Questo risultato è dovuto in parte a una vasta carrozzeria carenatura, raggiungendo da dietro il paraurti anteriore quasi tornare alla sospensione posteriore. Anche con la nuova federale voti, sia autovetture uno conservare ottimi chilometraggio EPA stima di 23 mpg con trasmissione automatica. /> Il 2008 Serie 6 Coupé e Convertibile continuare il loro ampio uso di materiali leggeri e tecniche di costruzione. Un alluminio front-end struttura, pannelli porta e cappa, più termoplastico pannelli laterali anteriori salvare poundage significativi su tutte le controparti in acciaio. Il ponte posteriore SMC, anche un risparmio di peso, offre ulteriore resistenza alla flessione - importante in una vasta zona come questa componente. (Ingegnere strutturali Ralf Grünn rileva inoltre che in un 50 mph posteriore impatto dei crash test, il trunklid non rompere.) La cappa di alluminio esterno e interno pelli - quest'ultimo essenziale per forza - sono legati insieme con un nuovo adesivo che dà sia la forza longitudinale (un fattore di crash-assorbimento di energia) e resistenza alle vibrazioni. Precedentemente, due diversi adesivi sono necessarie per queste due funzioni; utilizzando uno solo di risparmiare 6,2 lb

Convertibili strutturali specifici dettagli
Si tratta di una regola inevitabile: rimuovere il tetto, perdere rigidità. Automotive corpo ingegneri del settore delle carni inferiore del corpo al fine di compensare. Le misure adottate per garantire la Convertibili della integrità strutturale includono:
• Ulteriori diagonale tra parentesi graffe, anteriore e posteriore
• specifiche fronte subframe
• spinta su lastre di 3 mm in alluminio, vs 2,5 mm su Coupe
• specifiche di rinforzi laterali davanzali
• Forte attacco di B-pilastro inferiore del corpo
• Rinforzato allegati per bretelle diagonale sul retro subframe
• laterale inferiore del corpo rafforzamento.
Le misure relative al cambio di integrità sono:
• Ultra-forte cornice parabrezza
• il ribaltamento del sistema di protezione.
BMW anche investito pesantemente nella cornice del parabrezza. Si è formata in un "dentro ad alta pressione che fanno" processo che ottimizza la sua forza, senza renderlo eccessivamente pesanti o ingombranti. Sotto elevato calore, la cornice è formata con l'olio al suo interno, garantendo anche la distribuzione di formare pressione, e quindi coerente spessore della parete.
In termini di rigidità torsionale - un importante misura di un veicolo corpo della resistenza alla torsione e quindi squeaks - la Convertibili raggiunge 15.000 Newton-metri per grado (senza parabrezza in vetro); impressionante, questo è leggermente più rigido rispetto alla Coupe con l'apertura per la sua Panorama Moonroof, anche senza i suoi vetri. Con tutti i vetri in vigore, la Coupe volontà di corso hanno una maggiore rigidità rispetto alla Convertibili.
Comfort e praticità
Nella sua introduzione, la Serie 6 ha un nuovo livello di equipaggiamento standard per la classe, compresa una scelta di manuale o automatico a 6 velocità di trasmissione, iDrive, bi-xeno proiettori, navigazione, voce azionamento, 12 - o 14-vie potere sedili anteriori, programmabile e controllo della velocità di crociera, sulla Coupe, una panoramica moonroof. Non solo questo livello di equipaggiamento ben al di sopra del tipico sport-auto di lusso, ma più di queste funzioni sono state univoche per la classe.
Lo stesso vale per il 2008. La nuova Serie 6 include tutte le sopra come standard, e quest'anno aggiunge nuove funzionalità quali uno come avvolto in pelle-console, Dynamic Cruise Control, tasti programmabili scelta, il potere-pieghevole specchi esterni, e, sulla Convertibili, domenica Riflettente in pelle. E ancora una volta, questi elementi sono stati progettati non solo per gli occupanti coccoliamo, ma di mantenere il driver più confortevole, rilassato e concentrato.
Queste nuove funzioni potenziare uno dei più lussuosi interni mai alla grazia un lusso-auto sportive, coupé o convertibili. Una descrizione completa delle caratteristiche 6 Series include:
Lo strumento di cluster
La Serie 6 strumento cluster è simile a quella della Serie 5, con due grandi quadranti analogici, due campi inferiore di schermi digitali tra i due quadranti analogici, e un alto campo di indicatori, le avvertenze e display grafico.
Ciascuno dei due quadranti rotondi ha un disco di tipo "puntatore" che ruota dietro la linea faccia a indicare --
• Il tachimetro, la crociera di controllo velocità
• Sul tachimetro, il segmento di avvertimento variabile, definita dal bianco "zecche" sul disco di beni mobili che raggiungono il più basso come 4.200 giri / min con un motore freddo, e il graduale incremento del limite di giri normale come il motore si riscalda.
Altre caratteristiche includono:
• cronometro di progettazione, con scala di gradazioni multa
• Un olio-misuratore di temperatura nella parte inferiore del tachimetro.
Premio di illuminazione caratteristiche
In aggiunta ai familiari a sinistra / destra luci di lettura anteriori e BMW Ambiance illuminazione che proviene da sopra il parabrezza per illuminare dolcemente la console zona di notte, il 6 ha molte altre funzioni di illuminazione premio:
• LED di illuminazione in terra l'esterno specchio alloggiamenti
• illuminate doorsill loghi
• L'illuminazione di interni maniglie porte
• LED di illuminazione porta Cassonetti di stoccaggio.
Power-finestra caratteristiche
Per gli utenti 'convenienza e comfort, Serie 6 finestrini elettrici comprende caratteristiche funzionali:
Entrambi i modelli --
/> • 1-touch "con apertura / chiusura porte finestre anti-con funzione di cattura
• Potenza porta-sistema di chiusura. Quando una porta è aperta, la finestra (se chiuso e, sulla Convertibili, se la cima è sollevato) scende leggermente per azzerare il weatherseal; quando la porta è chiusa, che sorge a fermamente in sede il sigillo.
• Windows può essere aperto dall'esterno da tenendo premuto il tasto del telecomando "sbloccare" il tasto.
Convertibili solo --
• 1-touch "con apertura / chiusura posteriore finestrini laterali anti-con funzione di cattura
• Tutti gli switch-finestra
• Retractable finestra posteriore, che può anche essere sollevata quando la parte superiore verso il basso è di agire come un vento-bloccanti.
Power-specchio caratteristiche
Il potere specchi esterni comprendono sia auto-oscuramento e riscaldamento funzioni. Per il 2008, l'esterno specchi anche avere una potenza volte caratteristica per il parcheggio in stretta quarti.
Riveduto sistema iDrive con tasti programmabili Memoria
La Serie 6 continua con standard di navigazione, che fornisce anche ulteriori funzionalità iDrive come --
• 8.8-in. monitor
• Controllore con force feedback
• Navigazione GPS DVD con database e Real Time Traffic Information
• Sistema di comando vocale
• in tempo reale informazioni sul traffico
• tasto Menu.
In aggiunta, le caratteristiche per il 2008 aggiungere ancora più comodo per la Serie 6 iDrive, tra cui:
• Un display con crisper nuovo schema di colore, un più elevato contrasto, riveduta e grafica per migliorare la leggibilità
• "Hard chiavi" per AM / FM selezione, modalità audio e il clima di controllo aereo di distribuzione
• Sei tasti programmabili memoria.
Questi programmabile "scorciatoie" può essere utilizzato per qualsiasi cosa, da un auto-comporre il numero di telefono o indirizzo selezionato per il sistema di navigazione, alla radio-stazioni preselezionate o addirittura una specifica traccia del CD. La funzione selezionata viene visualizzato sullo schermo ogni volta che iDrive il conducente luoghi un dito sul pulsante. Associati con il nuovo "disco chiavi" per AM / FM selezione, modalità audio e di distribuzione aria, questi controlli supplementari fornire un ulteriore livello di convenienza per la Serie 6 interiore.
Comando vocale
Un testo-discorso del motore rende possibile tradurre vari messaggi di testo, come ad esempio la radio-i nomi delle stazioni e (in futuro) ha ricevuto e-mail, in forma vocale. Nella grafica di interazione e di espressione, per esempio, si può comporre il numero di un contatto del telefono programmato semplicemente parlando il suo nome. Il sistema è in grado di riconoscere 3.000 parole.
Dinamico di controllo di crociera
L'estensione del sistema originale programmabile, Dynamic Cruise Control amplia la funzionalità mediante azionamento del freno per il controllo della velocità. Quando una sezione in discesa provoca l'auto per iniziare a superare la velocità impostata, Dynamic Cruise Control può effettivamente utilizzare il freno per rallentare l'auto e mantenere l'impostazione. Il precedente sistema potrebbe ridurre solo apertura della farfalla. DCC ancora permette al conducente di impostare più velocità, che può essere ripresa da crociera spostando il controllo della leva in avanti o indietro. Come in precedenza, il conducente può (con veicolo fermo) pre-programma fino a sei velocità desiderata, corrispondenti a diversi limiti di velocità o guida preferenze, e quindi recuperare in qualsiasi momento premendo il gambo tirando in avanti o all'indietro passato uno di arresto. L'attuale velocità può anche essere catturato come uno dei programmati velocità. Il opzionale Active Cruise Control, inoltre, ampliato le funzioni per il 2008; vedere le opzioni e accessori.
Sistemi audio
Due sistemi audio sono offerti: Standard e Premium, che fa parte del pacchetto Premium Sound (vedi le opzioni e accessori).
Lo standard AM / FM / CD sistema si compone di otto altoparlanti:
• 2 subwoofer, 210 mm, uno in ogni cavità a basi del B-pilastri (Coupe) o in pannelli laterali posteriori (convertibili)
• 2 midrange conico, 100 mm, di fronte porte (entrambi i modelli)
• 2 midrange conico, 100 mm, nel ripiano posteriore (Coupé) o pannelli laterali posteriori (convertibili)
• 2 tweeter, 25 mm, nella parte anteriore porta-specchio triangoli (entrambi i modelli),
Arredamento e finiture
Standard Dakota pelle è disponibile in tre colori; opzionale Pearl Leather aggiunge altri due. Al posto del precedente assetto cuoio solo sul cambio di avvio e bracciolo, l'intera console è ora swathed nel ricco Nasca cuoio, che aggiunge un ricco tessuto per la Serie 6 interiore. Inoltre, finiture in alluminio spazzolato sostituisce il precedente rutenio, dando l'interno un accendino, l'aspetto più luminoso. Come in precedenza, due opzioni di assetto del legno - Dark Birch e nuove Acero legno - sono disponibili senza costi aggiuntivi. Perla in pelle, e le due disponibili a costo zero finiture d'interni in legno alternative, sono descritte in opzioni e accessori.
Domenica Riflettente Tecnologie per la Convertibile /> L'interno della 650i Convertible 2008 riceve un unico aggiornamento, in forma di nuovo domenica tecnologia di rivestimento riflettente sulla sua pelle. Questo convertibili specifico trattamento interno è stato progettato con pigmenti colorati modificati che riflettono i raggi del sole e ridurre l'assorbimento di calore. Il nuovo rivestimento può mantenere la temperatura delle superfici interne quasi 70 gradi più fresca rispetto a quelli convenzionali in pelle. Questo trattamento è notevole utilizzati sui sedili, braccioli, poggiatesta e leva cambio in 650i Cabrio, indipendentemente dal colore della pelle o selezione.
Sedili anteriori: due scelte in ogni modello
La Coupe standard comprende 12 posti a sedere-potere modo rettifiche, incluse 4 vie potenza sostegno lombare. Per la Coupe standard sedili anteriori, quelli del potere aggiungere Convertibili head-restraint/shoulder-belt altezza e di un motore di facile entrata funzione. (Quest'ultima, che si sposta in avanti il sedile per sedile posteriore ingresso / uscita, è il manuale in Coupe.)
Un'altra caratteristica del Convertibili sedili anteriori è la loro sede integrati cinture di sicurezza. Questa cintura di sistema fornisce il massimo in termini di posizionamento del nastro sulla occupante, e rende per un facile ingresso e di uscita per il sedile posteriore-passeggeri. Quest'anno, inoltre, attivo poggiatesta, che sono contemplati nella sicurezza e sicurezza sezione.
Sport posti sono inclusi in ciascun modello della confezione e lo sport sono descritte in opzioni e accessori.
Power-ribaltamento Panorama Moonroof (Coupe)
La Coppa del tetto breve osta ad una inclinazione convenzionale e diapositiva moonroof; Panorama Moonroof più che compensa con la propria funzionale ed estetica attributi. Il suo pannello di vetro è un extra-large 43.3 pollici di larghezza e 29,8 pollici anteriore a quella posteriore; vi è un motore interno parasole. Tutte le funzioni sono 1-touch "con il funzionamento e anti-cattura protezione; un doppio click in avanti o all'indietro si chiude o si apre il pannello di vetro e ombra interiore insieme.
Completamente automatica, completamente rivestiti di potenza softtop (convertibili)
La 650i Cabrio del softtop è un opera d'arte e la scienza nel suo proprio diritto. Disponibile in nero o grigio scuro a seconda esteriore e interiore colori, è unico nel design, con finestra posteriore verticale e "pinne" all'indietro di estendendo per un insolitamente elegante profilo con la cima sollevate.
E 'elegante al suo interno, troppo, con tutto il suo rivestimento occultare il quadro e meccanismo pieghevole. Ma la bellezza e l'eleganza non sono tutto questo softtop offre:
• La sua tranquilla, completamente automatico meccanismo elettroidraulico potenza aumenta o diminuisce la cima in circa 25 sec.
• La nuova tecnologia riduce il rumore del vento sentito da parte dei passeggeri all'interno del veicolo con il top-up.
• Il rivestimento completo ed elegante profilo meteo rafforzare la protezione e ridurre ulteriormente il rumore del vento.
• Con il top-up, riducendo la finestra posteriore migliora l'apertura e la ventilazione.
• Con il top-down, sollevando la parte posteriore crea una finestra di vento per deflettore posteriore del sedile passeggeri. (Un vento deflettore per quelli fino anteriore è disponibile.)
Nuove tecnologie per migliorare softtop "rendimento" appare per la prima volta in Serie 6. Invece del solito gregge, la parte superiore della superficie interna è rivestita in poliuretano; questo riduce il rumore del vento e la tendenza a vibrare. A bassa frequenza delle vibrazioni della natura a volte sentito dentro chiusi convertibili sono eliminati; a 90 mph, BMW ha misurato uno basso impressionante 75 decibel (dBA) all'interno della 650i Convertibili.

Roomy tronco e con attraente, caratteristiche funzionali
Il tronco spazioso farebbe credito a un medie berlina; a 13.0 piedi cubici per secondo US EPA misurazione, la Coupe offre solo 1 cu ft meno spazio rispetto al generoso comparto Serie 5. Il Convertibile del tronco racchiude 12.4 cu ft regolabile con il suo comparto di stoccaggio softtop sollevato, 10.6 cu ft con essa abbassato. In entrambi i modelli, due grandi golfbags può guidare qui, e la Coupe prende una valigia come bene. Con l'opzionale sacchetto di sci, due paia di sci o di snowboard possono essere caricati. Standard run-flat pneumatici senza consentire uno pneumatico di ricambio, che aiuta a raggiungere l'ampio vano di carico.
Protezione e sicurezza
L'elenco delle caratteristiche standard di sicurezza offerti da BMW premier coupé e convertibile è praticamente senza rivali nel lusso prestazioni campo. Sistemi di sicurezza attiva come l'Adaptive Brake Luci e fari, DSC, un telaio equilibrato e il più acclamato-frenatura garantire che i proprietari della Serie 6 sono tutta una serie di capacità di prevenzione degli incidenti a loro comando. Aumentare la capacità che sono state-of-the-art sistemi di sicurezza passiva che includono BMW Smart Airbag per conducente e passeggero anteriore, lato impatto airbag, Active Ginocchio protezione, la sicurezza della batteria e terminali automatici cintura di sicurezza Tensionatori e limitatori di forza. Per il 2008 la 650i Coupé e Convertibile aggiungere nuove funzionalità in entrambi attivi e passivi categorie.
Poggiatesta attivi
/> Standard su tutti i 2008 Serie 6 autovetture indipendentemente dalla sede opzioni, Poggiatesta Attivo contribuire a ridurre al minimo la possibilità di colpi di frusta lesioni nel retro-end collisioni. Questi poggiatesta utilizzare una carica pirotecnica che ruota in avanti il sistema di ritenuta posteriore gravi impatti-end, cradling l'occupante della testa. Impatto sensori nel paraurti posteriore attivare il sistema. Poggiatesta attivi consentire ai passeggeri di regolare le restrizioni di una posizione comoda, senza compromettere la loro efficacia in un retro-end di collisione.
Protezione attiva del ginocchio
A differenza di quelli di altri paesi, Stati Uniti in materia di sicurezza richiedono che la produzione di veicoli soddisfino determinati fronte impatto con le norme di sicurezza unbelted occupanti. Così i modelli BMW degli Stati Uniti, insieme con quelli di altri produttori, includere specifiche ginocchio protezione nella parte inferiore del pannello strumenti settori. La Serie 6 incorpora Ginocchio Active Protection per questo scopo; dedicato due airbag, posizionato davanti a quello del conducente e del passeggero ginocchia, ridurre lo spazio ripreso dalla protezione del ginocchio.
Avanzato sistema di protezione del capo (Coupe)
Con la Serie 6, BMW introduce una nuova forma del suo capo pionieristico sistema di protezione. La sua copertura è simile a quella del sistema originale - essenzialmente per il front-occupanti, anche se si estende un po 'arretrata del B-pilastro -, ma incorpora la stabilizzazione "vela" la prima volta nel sistema AHPS II del 5 e Serie 7. Fatta di airbag di tipo materiale, questa vela si estende tra il tubo gonfiabile e il massimale, ma il tubo e coprire sostanzialmente tutti i lati del corpo e side-finestra zone suscettibili di essere colpito da un occupante anteriore della testa.
Ribaltamento del sistema di protezione (convertibili)
Questo sistema, che offre Convertibili-specifiche di protezione, si compone di:
• Due moduli interdipendenti, uno dietro ogni sedile posteriore, ciascuno con un attuatore meccanico e uno dispiegabile rollbar
• Un ribaltamento altamente sofisticato sensore / modulo di controllo.
• Un sensore G-per individuare il veicolo a bordo del divenire, anche nel modulo di controllo.
Se una sistema a sensori è attivato, l'rollbars sono dispiegati verso l'alto da potenti molle in una frazione di una sezione, e bloccato in grado di contribuire a sostenere le forze di ribaltamento. Il rollbars e distribuzione moduli sono interamente di alluminio; ogni battuta ha un pad stampato a sua cima. Quando retratto, sono nascosti da poggiatesta.
Opzioni e accessori
Dato il molto ampio equipaggiamento standard su entrambi i modelli della Serie 6, la loro lista di opzioni è relativamente breve. Eppure ci sono due pacchetti qui un appello, due alternative di trasmissione senza alcun costo aggiuntivo, una maggiore tappezzeria in pelle, due tipi di finiture d'interni in legno (anche senza alcun costo aggiuntivo) e high-tech che includono opzioni di Active Steering, Active Cruise Control, il capo - fino Display, Logic7 premio stereo e nuove radio ad alta definizione.
Pacchetto Sport
Questo pacchetto è la stessa per entrambi i modelli, anche se comprende le modifiche per il 2008.
• 19-in. ruote e pneumatici prestazioni. Al posto dello standard 18 x 8,0 anteriori e 18 x 9,0 ruote posteriori con W-rated prestazioni pneumatici, il pacchetto Sport 19 precisa front/19 x 8.5 x 9.0 ruote posteriori, con 245/40R-19 anteriore / 275/35R-19 W-posteriore valutato le prestazioni dei pneumatici. Per il 2008, il 19 pollici ruote sono un nuovo stile, cinque razze di design-in alluminio forgiato. Forgiata in alluminio vanta una maggiore forza-peso rispetto al precedente espressi in alluminio-materiale.
• High-gloss Shadowline assetto esterno intorno alla Coupe finestrini laterali, che sostituisce la norma-cromo opaco nero guarniti. Sulla Convertibili, Shadowline appare lungo il corpo del beltline,
• sport su posti a sedere. BMW tipico sport-sedile contorni, con più prominente sul lato rafforza i cuscini e schienali più bassi, aumentare il sostegno laterale; regolabile manualmente coscia sostegno è inoltre aggiunto.
Freddo pacchetto
Questo pacchetto comprende sedili anteriori riscaldati e volante, e un sacco di sci che è nascosto dietro centro di sedili posteriori e accessibili attraverso il tronco. I sedili anteriori riscaldati sono disponibili anche come stand-alone opzione.
Pacchetto Premium Sound
Reintegro per il 2008, un nuovo pacchetto Premium Sound aggiunge molte nuove funzionalità per la 650i Coupé e Convertibile. Il pacchetto include:
• Logic7 sistema audio
Disponibile l'anno scorso come uno stand-alone opzione, il sistema di aggiornamenti Logic7 l'intero sistema audio con --
• Maggiore potenza audio
• Anche calibro superiore oratori, più altri oratori (in totale 13, in Coppa, 11 Cabrio, a norma vs 8)
• Digital Sound Processing (DSP), adattato insieme ad altri Logic 7 parametri sulla iDrive monitorare
• simulazione del suono surround
• 6-disco CD-Changer
• Permessi di proprietari di vista il loro opzioni audio il 6 Serie iDrive display
• adattatore USB per iPod o lettore MP3
• Si integra un iPod o lettore MP3 in tutto il sistema stereo senza perdere il CD di connessione
• Permessi di cambiare la selezione o il volume tramite la Serie 6 'sterzo ruote controlli
• Pienamente compatibile sia con il opzionale ad alta definizione e standard radio in tempo reale informazioni sul traffico, in modo entrambe le funzioni sono disponibili con il pacchetto Premium Sound.
Perla in pelle
Più morbida e lussuoso rispetto alla già impressionante Dakota cuoio, pelle Pearl aggiunge una diversa struttura e distintivo per la cucitura Serie 6 interni, nonché altri due colori - rosso e Chateau Sella Brown. Per il 2008 questa opzione non solo amplia la scelta dei colori nel corso degli standard di Nero o Crema Beige, ma fornisce anche un aggiornamento ad un completo cruscotto in pelle nappa nera in aggiunta al sole avvolgibili e centro della console in precedenza.
6 velocità di trasmissione automatico Sport
Disponibile come un costo non-opzione, questa trasmissione è stata sotto il potere e alte prestazioni.
Comfort Access
Questo comodo sistema elimina la necessità di attivare un telecomando per bloccare o sbloccare il veicolo, o di inserire nel trattino prima di cominciare il motore. Il sistema riconosce il conducente autorizzato come lui o lei approcci, e sblocca il veicolo; in uscita, l'utente preme semplicemente una porta maniglia per bloccare il veicolo.
Active Steering
Active Steering offre vantaggi esclusivi:
• Ampiamente rapporto variabile di sterzo. Sterzo ruote movimenti per manovre di parcheggio, U-gira e angoli acuti sono notevolmente ridotti per sorprendente agilità. Con l'aumentare la velocità del veicolo, lo sterzo diventa "lento", favorendo la stabilità agilità.
• la stabilizzazione del veicolo; in situazioni critiche, può intervenire per preservare la stabilità. Ad esempio, se il conducente si applica il freno durante la guida su una superficie irregolare con trazione (un lato della strada liscia, l'altra grippy), Active Steering è in grado di riconoscere incipiente instabilità e di indirizzare contro di esso.
Active Cruise Control, Stop & Go
Come un ampliamento della norma DCC, le indicazioni facoltative di Active Cruise Control aggiunge diverse funzionalità di tale sistema, così come le nuove Stop & Go per la caratteristica'08. Active Cruise offre la possibilità di funzionare in traffico circostante, da permettere al conducente di impostare una specifica seguenti distanza da qualsiasi veicoli a venire. Quando una macchina penetri in quello spazio, il sistema risponde rallentando leggermente la macchina fino a quando il seguente designato distanza è ancora raggiunta.
Per il 2008, Active Cruise Control aggiunge anche la convenienza di Stop & Go, che permette il funzionamento anche in denso traffico cittadino. Quando la macchina rallenta ad una fermata, il sistema rimane impegnato, e richiede solo un premere l'acceleratore sul per riprendere la velocità impostata. Se resta troppo traffico congestionato per ACC di aderire alla velocità selezionata, il sistema semplicemente regolare la velocità adeguata per mantenere un confortevole seguenti distanza. Quando il traffico cancella, Active Cruise Control poi riprendere il driver originale della velocità di impostazione.
ACC inoltre possibile ridurre la velocità del veicolo quando una curva è iscritto a una dose troppo alta di velocità. Infatti, il nuovo ACC "guarda avanti" in curve e può regolare la velocità del veicolo di conseguenza. Inoltre, l'interazione tra ACC e GPS di navigazione dà l'ACC "conoscenza" della strada il veicolo è in viaggio. Questo migliora notevolmente ACC di assistenza alla guida in una vasta gamma di situazioni di guida.
Anche se il sistema si basa su dati di navigazione per determinare le sue caratteristiche operative, non è troppo rigidamente legato al database. E 'stato essenziale per lo sviluppo di questo "intelligenti" capacità perché non importa quanto buona base di dati, può diventare obsoleto e non possono essere corretti al 100% anche nel caso migliore. Pertanto, l'ACC continuamente a confronto effettivo condizioni della strada con quelli previsti dalla banca di dati; discrepanze più rileva, meno aggressiva, il suo intervento. Qualunque intervento automatico si verifica in tali condizioni, il conducente può ignorare che da sul rafforzamento o l'acceleratore a pedale del freno.
Massime fascio assistente
Il opzionale ad alta barriera Assistente commuta automaticamente i fari tra alti e bassi del fascio, a seconda della velocità del veicolo, condizioni di luce e traffico imminente. Quando il sistema viene attivato, un sensore per il parabrezza Serie 6 monitor traffico e condizioni di luce per determinare se l'elevato travi deve essere acceso. Il sistema può essere avviato automaticamente attraverso il veicolo della iDrive menu, o manualmente tramite il turn-segnale gambo e faro passare. L'icona sul pannello strumenti avvisi il conducente quando l'Assistente è abilitato. L'alto travi può anche essere disattivata manualmente in qualsiasi momento.
Head-Up Display
Night Vision
Il Night Vision si avvale di un sistema di imaging termico fotocamera montata al di sotto del paraurti anteriore per contribuire a individuare gli oggetti, usando il loro calore firma, che sono difficili per l'occhio umano per identificare in condizioni di luce scarsa. La telecamera termica di imaging comprende una serie di fino a 300 metri o quasi 1.000 piedi davanti alla macchina.
L'immagine generata dal sistema è trans ¬ impegnati al controllo dei monitor, che visualizza gli oggetti rilevati con l'aumento della luminosità in funzione del calore rilevato dalla fotocamera - rendere gli esseri umani e gli animali particolarmente cospicua.
Radio ad alta definizione
HD Radio fornisce di migliore qualità audio da trasmettitori terrestri e non richiede alcuna iscrizione. Ricezione FM digitale è di qualità; AM raggiunge quasi la qualità degli attuali FM. HD Radio rappresenta il più grande passo in avanti nella qualità del suono in quanto l'avvento di trasmissione FM. Trasmissioni digitali anche più stabile e affidabile la ricezione. Le apparecchiature HD riceve sia analogici e segnali digitali.
Sirius Satellite Radio
Un affascinante percorso di intrattenimento, notizie e le informazioni dei canali. Sirius servizio richiede un abbonamento a pagamento dopo il primo anno di proprietà di BMW.
Finiture d'interni in legno
Poiché alcuni clienti preferiscono la più tradizionale di lusso di legno vero e proprio assetto interno, la BMW offre leggero legno d'acero e legno scuro Birch senza alcun costo aggiuntivo.
Sedili anteriori riscaldati
Se inclusi nel pacchetto freddo, sedili anteriori riscaldati può anche essere ordinato separatamente.
Vento deflettore
Disponibile come accessorio BMW centro, il vento Convertibili deflettore riduce i progetti e le turbolenze nei pressi del conducente e del passeggero anteriore quando il softtop è abbassato. Handily memorizza nella sua borsa nel bagagliaio, è relativamente leggero (5,6 Kg), ed è facilmente montato. Per i passeggeri posteriori, un effetto simile si ottiene portando la finestra posteriore a scomparsa.
BMW Assist: maggiore sicurezza e convenienza per il proprietario la BMW
Questo programma globale di sicurezza e di sicurezza orientate servizi al cliente viene fornita di serie con ogni nuova Serie 5 automobilistica.
Il veicolo in attrezzature per la BMW Assist include tecnologia GPS e SOS / Assist funzioni nella parte anteriore della console generali. Occupanti del veicolo può chiedere di emergenza o altri servizi semplicemente premendo un pulsante, il sistema BMW Assist poi trasmette la posizione del veicolo e le informazioni per la BMW Assist Response Center. Una risposta specialista sarà quindi parlare con gli occupanti di coordinare spedizione, di notificare i contatti di emergenza sul file, link e assistenza di BMW su strada o servizi di emergenza come necessitato e richieste. Dispiegamento di un airbag attiva automaticamente BMW Assist pure.
BMW Assist servizi di sicurezza comprende ora una durata di 4 anni di adesione; dopo il periodo iniziale vi è una tassa annua. Inoltre per la sicurezza connessi alle prestazioni, gli abbonati alla BMW Assist Convenience piano (disponibile ad un costo extra) può chiamare un numero verde 800 numero di avvalersi di BMW Assist molti servizi, dalla pianificazione dei viaggi per le prenotazioni da pranzo, shopping e assistenza evento biglietti.
BMW ultimo servizio
Ogni 2.008 automobili BMW SAV e viene fornita di serie con BMW Ultimate Servizio. Questo unico programma include 4 anni, chilometraggio illimitato di assistenza su strada, 4 anni / 50.000 miglia Nuova veicoli Garanzia Limitata e BMW Maintenance Program senza alcun costo aggiuntivo. Tutte le BMW anche una 12-year/unlimited-mileage ruggine-perforazione garanzia.
L'esperienza Serie 6
La BMW Performance Center Scuola guida, che si trova in Spartanburg, nella Carolina del Sud nei pressi della BMW Manufacturing Corp, aggiunge una speciale dimensione di BMW tradizionale attenzione sui vantaggi di guida di personale qualificato. Incluso in ogni nuovo modello della Serie 6, la Scuola della Serie 6 esperienza offre nuove Serie 6 acquirenti e locatari la possibilità di perfezionare le loro abilità di guida al volante di una 650i Coupe in un ambiente sicuro traccia.
I partecipanti godono di apprendimento della Serie 6 'sorprendente manipolazione caratteristiche - Active Roll Stabilizzazione, disponibile Active Steering - per hands-on esperienza di guida sotto la guida dei conducenti professionisti presso il Centro e il famoso Carolina indietro strade. BMW prevede di prima classe, alloggi, gourmet, il trasporto e istruzioni per i due giorni di programma. Maggiori informazioni sono disponibili attraverso il Performance Center del numero verde, 888-345-4BMW (4269).
Prestazioni con una coscienza
BMW Group in America
BMW dell'America del Nord, LLC è presente negli Stati Uniti dal 1975. ROLLS-ROYCE Auto Motor NA, LLC ha iniziato la distribuzione di veicoli nel 2003. Il BMW Group negli Stati Uniti è cresciuto fino ad includere il marketing, vendite, servizi finanziari e organizzazioni per la marca BMW, il marchio MINI, e la ROLLS-ROYCE marca di autoveicoli; DesignworksUSA, un disegno o modello industriale impresa in California, una tecnologia per ufficio nella Silicon Valley e di varie altre operazioni in tutto il paese. BMW Manufacturing Co, LLC in South Carolina è parte di BMW Group a livello mondiale di fabbricazione e di rete è l'esclusivo stabilimento di produzione per tutti i Z4 Roadster e X5 Sport Veicoli di attività. Il BMW Group organizzazione di vendita è rappresentata negli Stati Uniti attraverso le reti di 338 autovetture BMW centri, la BMW 335 Sport Activity Vehicle centri, 142 moto BMW dettaglianti, 82 MINI concessionari di autovetture, e 30 ROLLS-ROYC E automobile concessionari. BMW (US) Holding Corp, il BMW Group il quartier generale delle vendite per il Nord, Centro e Sud America, si trova in Woodcliff Lake, New Jersey.