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Anteprima: BMW Lancia La Nuova M3 Coupe

20 November 2008 Filed under: Design & Auto Show View: 5 Digg Yahoo! Buzz StumbleUpon Technorati del.icio.us Mixx Facebook TwitThis Reddit YahooMyWeb Google feedburner

Anteprima: BMW Lancia La Nuova M3 Coupe

Beh, qui si tratta. Dopo mesi di speculazioni e congetture, svelato la loro BMW M3 Coupe nuovo oggi al Motor Show di Ginevra, anche se tecnicamente si tratta di duplicare un "concetto". Ci aspettiamo che tutto ciò che si vede qui oggi farà il suo modo di produzione.

Come previsto, l'auto passa ad un V-8 motore (chiamato "S65B40"), urto totale delle prestazioni a nord di 400 cavalli (cifre esatte non sono stati liberati oggi). Aspettarsi qualcosa tra i 400 ei 450. Avremo tutti i dettagli sul motore il giorno 22 Marzo.

Il evidenzia:

- V-8 motore
- Manuale di trasmissione, dovrebbe essere un 6 marce (non SMG in questo concetto, la ringrazio molto)
- Power-bulged, alluminio cappa
- Unico anteriore e posteriore fasce
- Tetto in fibra di carbonio
- 19-pollice ruote

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La BMW M3 concept car
03.06.2007

La BMW M3 concept car.
Descrizione in breve. 2

La visione finale di piacere di guida:
La BMW M3 concept car. 3

• Concetto di studio di una BMW M3 da BMW M GmbH, con dimensioni e forma fondamentale basato su BMW Serie 3 Coupé, esclusiva nuova ingegneria di quasi ogni elemento del corpo, costruiti appositamente per la forma individualistica e sportive massimo potenziale.

• Alla base di questo concetto è uno studio M3-tipico motore V8 sintonizzati per l'alta revving M concetto.

• Fronte conferiscono un design ad alte prestazioni vettura sportiva, funzionale esecuzione del grembiule anteriore e coperchio del vano motore, un robusto Powerdome e grandi d'aria che esprimono del veicolo superiore unità di potenza, particolarmente voluminosi d'aria per un ampio aria al vano motore attraverso il eliminazione della nebbia, tipica di Monaco, e un grembiule anteriore pronunciata in una posizione che simboleggia la macchina di automobilismo spirito.

• nettamente definita archi ruota, a forma di branchia aperture nella parte anteriore pareti laterali con un elaborato tridimensionale design tipico delle vetture M, cromo e integrato tra parentesi con direzione indicators.Characteristic M-marca lato fornire le gonne vista laterale con un carico di energia accento, accento visivo della ruota posteriore e guidare auto a livello binario, da 19 pollici Cerchi in lega con il caratteristico Y-ha parlato di progettazione, specchi esterni esclusiva con un disegno aerodinamicamente ottimizzato.

• Posteriore design con linee orizzontali accentuano la macchina a livello binario, pronunciata ruota orientamento come un simbolo potente della sua posizione, diffusore posteriore che riflette elementi di design del frontale grembiule, equilibrato proporzioni sottolineando la BMW M3 di supremazia, M-tipico doppio tailpipes disposti verso il centro del veicolo.

• costruzione leggera intelligente che influenza direttamente il veicolo di agilità e prestazioni dinamiche, alluminio coperchio del vano motore. Pareti laterali fatte di materiale sintetico e CFRP tetto che ottimizzare la distribuzione dei pesi e il centro di gravità, visibile CFRP costruzione tetto come un ulteriore elemento di progettazione, l'accento piatto di silhouette e ad alta tecnologia carattere del veicolo.

La visione finale di piacere di guida:
La BMW M3 concept car.

Il suo stesso nome è un simbolo unico per le prestazioni sul percorso di gara e nel traffico quotidiano. Per due decenni, la BMW M3 ha incorporati il cuore atletico della marca nella sua più fondamentale e forma succinta. Il suo ruolo dominante nel motore sport e l'ultima esperienza di guida che offre il conducente sulla strada sono inseparabilmente intrecciate. La qualità su cui questa sintesi si fonda hanno dato la BMW M3 l'eccezionale stato di cui gode in tutto il mondo.

A BMW M GmbH, gli ingegneri hanno persistito nel continuare questa storia di successo con la presentazione della nuova BMW M3 Concept Car. Il concetto di studio vengono presentati al pubblico per la prima volta al 77o Salone internazionale dell'automobile di Ginevra (dall'8 al 18 marzo, 2007) dà una prima impressione di ciò che una futura BMW M3 potrebbe sembrare.

La forma di base per la BMW M3 concept car è un derivato del nuovo
BMW Serie 3 Coupé. I pochi componenti adottati direttamente dal modello di serie sono i proiettori e taillamps e, come l'unico organismo elementi, le due porte e vano bagagli coperchio. In tutti gli altri aspetti, la BMW M3 Concept Car, che è stato presentato alla finitura cromata Shadow caratteristica della BMW M GmbH concetto studi, è ovviamente uno individualista e atletico veicolo con la tecnologia al centro del suo genio.

Concetto individualistico corpo emotivo con l'estetica.
In linea con la tradizione, gli ingegneri di BMW M GmbH ha sviluppato la BMW M3 Concept Car come un veicolo fondamentalmente individualista. Il livello di impegno nei confronti di questo approccio è chiaramente dimostrato dal suo corpo. Mentre si basa sulle dimensioni e la forma di base della BMW Serie 3 Coupé, quasi tutti gli elementi sono stati recentemente sviluppato e progettato dalla terra in su. Oltre a sostenere la struttura del veicolo, solo le porte e il coperchio vano bagagli sono stati presi in consegna dal modello di serie.

Tutti gli altri componenti sono stati progettati appositamente per la BMW M3 Concept Car, il veicolo di prestito esterno unica estetica che accentuare il suo potere superiore. Inconfondibili caratteristiche che rendono la BMW M3 Concept Car immediatamente riconoscibili sono le speciali finiture nella parte anteriore e posteriore, il coperchio del vano motore con la sua sporgenza Powerdome e due d'aria, l'aria slot laterale nella parte anteriore pareti laterali, il lato gonne e l'esterno specchi in una BMW M tipico design.

Anteriore con l'aggiunta di aria, vano motore con coperchio Powerdome.
/> Fedele al principio della "forma segue la funzione" nella progettazione per il corpo
il concetto di studio, designer presso la BMW M GmbH utilizzati elementi che non solo visivamente sottolineare la maggiore sportività del veicolo, ma anche servire uno scopo tecnico. Cospicua sul davanti sono tre grandi d'aria al di sotto della griglia di raffreddamento che il motore di fornitura con l'aggiunta di aspirazione e di raffreddamento. Forte, verticale delineare la strut d'aria e migliorare la loro caratteristica forma.

Il vano motore in alluminio coperchio presenta una vasta sporgenza curvatura noto come Powerdome. Come l'aria accanto ad essa, la Powerdome suggerisce il grande potenziale che può essere previsto di un motopropulsore nel motore di una baia BMW M3. La M3 concept car è caratterizzato da un elevato revving motore V8 che è previsto per le serie auto una volta che va in produzione.

I contorni della Powerdome e aria sono in linea con la
avanti-puntamento di spazzare il coperchio del vano motore e si fondono armoniosamente nel design complessivo della parte anteriore, che è più lungo di quello della BMW Serie 3 Coupé. Insieme con la calandra a doppio rene tipico di BMW e il piatto proiettore unità, si prestano la BMW M3 concept car molto carattere dinamico.

Ruota archi e gonne lato comunicare l'agilità e la stabilità.
Il muscolare archi ruota anteriore della BMW M3 Concept Car simboleggiare
l'elevato livello di agilità e stabilità di guida realizzata dalla presente vehicle.Together con il forgiato da 19 pollici in lega leggera cerchi nel classico Y-ha parlato di progettazione, essi sottolineano la larghezza del veicolo traccia, mentre un colpo d'occhio attraverso i raggi dei cerchi rivela il composto freni ad alte prestazioni sviluppati esclusivamente per i veicoli M.

L'apertura al volante arco sul lato anteriore muro, che i designer si riferiscono a come branchie, ha un elaborato tridimensionale forma che è diviso da una discreta fascia di cromo contenenti l'indicatore di direzione e il logo M3.

Due superfici di forma ad arco pronunciato la gonna lato, la creazione di uno scopo progettato contrasto tra luce e ombra. Dando la parete laterale inferiore aspetto, il lato gonna presta l'auto un accendino, sportivo guardare da questo punto di vista. L'incidenza della luce sul altrettanto nettamente definiti alettone posteriore ruota e sottolinea il carattere dinamico del veicolo e questo mette in evidenza visivamente la sua posteriore ruote motrici.

Il design del lato gonna corrisponde con la forma della forza pronunciata linea di contorno. Il gioco di luce e di ombra tra il parallelo contorni della gonna e la linea di contorno di una porta tenuta nel design che sottolinea il carattere individuale della BMW M3 Concept Car ancora più fortemente.

Specchi esterni esclusivi sviluppati per la BMW M3 Concept Car caratteristica la caratteristica nero doppio piede che ricorda il visualizzatore delle ali di un aeromobile. Anche questo piccolo dettaglio è in linea con il principio della "forma segue la funzione". Con la loro linea di contorno orizzontale e forma rastremata verso l'esterno, l'esterno specchi non solo contribuire alla complessiva del veicolo, ma la loro forma aerodinamica, ottimizzato in una galleria del vento,
è vantaggioso per aria i valori di resistenza.

Ampia pista, muscolare posizione - sottolinea progettazione posteriore prestazioni dinamiche.
La parte posteriore della BMW M3 Concept Car riprende il design del frontale della vettura. Il lato linee gradualmente affondare verso la parte posteriore e le ali fine in un modello cavo flauto, sottolineando la parte posteriore ruote motrici e la visualizzazione dinamica superiore di questo veicolo. Da qualsiasi angolo, la parte posteriore dà l'impressione di una ruota pronunciati orientamento e di un atteggiamento muscolare.

Proporzioni prestare la sua fiducia è una calma e ancora potente impressione.
Un visivamente discreto spoiler labbro sul coperchio vano bagagli, chiamato anche
Gurney uno falda, canali ottimale l'aria nella parte posteriore e, in aggiunta,
riduce ascensore sull'asse posteriore.

I contorni del diffusore, la cui progettazione è suddivisa in modellato Struts, specchio la forma del aria nella parte anteriore. Il diffusore e il doppio scarico tailpipes posizionato vicino al veicolo longitudinale sembrano tirare la parte posteriore insieme al centro e costruire una tensione, in combinato disposto con le linee orizzontali del paraurti. Il tailpipes avere una sezione trasversale rotonda e vengono tagliati verticalmente, come è tipico di BMW M GmbH ingegneria.

Esclusivo tetto visibile con struttura in fibra di carbonio.
Non vi è certo un elemento del corpo nella BMW M3 Concept Car che presenta il livello di tecnologia avanzata come chiaramente come il tetto. Esso è costruito in fibra di carbonio di plastica rinforzata (CFRP). Specialisti a BMW di Landshut delle piante, Germania, contare su un esclusivo metodo di produzione in cui la struttura del materiale di Formula 1 rimane visibile e finemente strutturata la superficie è solo rivestito con uno strato di finitura chiara.

Come altamente visibile componente di tecnologia avanzata, il CFRP domina il tetto tecnicamente innovativo aspetto della BMW M3 Concept Car. Visto di lato, che consente il bordo del tetto appaiono piatte e così abbassa la percezione del corpo altezza. A parte l'esclusivo aspetto, il tetto CFRP offre inoltre un reale vantaggio tecnico: è notevolmente più leggero di un tetto di acciaio. Questo non solo riduce il peso complessivo del veicolo, ma riducendo il peso del più alto elemento nel corpo, il centro di gravità è abbassato come bene. Pertanto, la riduzione di peso in questa località è particolarmente vantaggioso per il agilità e prestazioni dinamiche del veicolo.

Il tetto CFRP è un perfetto esempio di come l'innovazione tecnica interconnessione con un design individuale strategia è stata fondamentale per lo sviluppo della BMW M3 Concept Car. Seguendo la tradizione dei precedenti tre generazioni della BMW M3, concetto questo studio rappresenta un sportive ad alte prestazioni auto interpretato per l'uso quotidiano in immersione, con i suoi ogni dettaglio è ancora un altro esempio di obiettivo perseguito dal ingegneri. La BMW M3 Concept Car è una visione che mostra dove adoperarsi per l'ultima esperienza di guida ci porterà in futuro.

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