Con una mossa che sarebbe sembrato implausable un decennio fa, General Motors hanno annullato a $ 2 miliardi di investimento programma di aggiornare i loro gamma di full-size SUV, il fiocco capofamiglia degli anni'90. Tirare la spina sul Progetto CXX, che è stato fissato per sostenere le future versioni del Escalade, Yukon e extraurbano, è stato approvato all'unanimità da dirigenti, che termina il 15 anni di veicoli che ha definito il marchio.

"Sarebbe stato molto difficile in ambiente di oggi per trascorrere un paio di miliardi di dollari per fare una sostituzione", ha dichiarato Robert A. Lutz, GM vice presidente e capo di sviluppo del prodotto. In un mercato di fronte ad impennata dei prezzi del carburante e la domanda dei consumatori per i più compatto, più efficiente autovetture; "realtà aveva fissato poll"

Ma con le vendite di SUV in costante calo dal 2004 e la società distacco uno $ 18,8 miliardi di perdite nel primo semestre dell 'anno, GM sono le acque. Condividi i prezzi hanno visto gocce di tanto quanto 76 per cento sul anno - ma non sono affatto da solo. Ford parti sono in giù il 70 per cento nello stesso periodo, mentre Chrysler, come GM, può anche primo apparire sul fallimento. Ma è la General Motors, che ha subito e subiranno la maggior parte, le sue autovetture vendute come perdita-maker e il suo successo dipende la sua linea di sport-programma di utilità veicoli.

Lay-off a piante geneticamente modificate sono destinata a continuare, con Janesville, l'impresa più antiche e più affidamento sulla produzione di SUV, che ha annunciato all'inizio di questo mese, come per chiudere entro Natale. E se il potenziale fusione va avanti con flailing Chrysler, ulteriori perdite di posti di lavoro sono attesi, con l'aggiunta di circa 40.000 lavoratori oraria già licenziati negli ultimi tre anni. Auspica che una nuova macchina piccola potrebbe riempire la linea di produzione a Janesville sono state tratteggiate come GM si è impegnato a Arlington suo impianto per gli sviluppi futuri.

GM presidente Rich Wagoner dice lo sviluppo di automobili più piccole e più bassi di capacità di motori sarà accelerato fino, anche redeclaring della società impegno a fornire la trasmissione elettrica-Chevrolet Volt entro il 2010. Ulteriori risorse sono riversato nei sviluppo della nuova Chevrolet Malibu e le sue voci di crossover, la Buick Enclave e GMC Acadia, così come il continuo sviluppo su sistemi ibridi.