GM dadi uno celle combustibile uno macchine: 10 anni di distanza
Reuters riferisce che GM della cella a combustibile a idrogeno automobili fronte dei costi di progettazione e sfide che significa produzione commerciale è di circa dieci anni di distanza. Intervistato in occasione della nona Grove Fuel Cell Simposio a Londra, Matteo Fronk, GM direttore di macchina per sistemi a celle a combustibile, citati problemi con le prestazioni, costi e durata. (Immagino che significa che abbiamo coperto per lo styling.)
Importanti questioni restano anche nelle aree di stoccaggio e di distribuzione, e il costo netto di produzione di energia da celle a combustibile.
Quindi sembra che gli ibridi diesel pulito e sarà il automobilistiche 'attenzione per i prossimi dieci anni.
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