GM dice che ha preso in considerazione la possibilità di un fallimento, ma ha dichiarato che fuori.

GM è stato escludere fallimento come opzione per un lungo tempo e ora la società è ancora scommesse su un salvataggio del governo degli Stati Uniti come la sua migliore opportunità per sopravvivere attraverso il 2009.

Ma revisione della facoltà da parte del GM bordo potrebbe anche essere un politico a tamburo astuzia il sostegno alla creazione di uno salvataggio.

Naturalmente, le imprese non piace a dichiarare fallimento, in particolare i membri del consiglio d'amministrazione che eseguono tali società, perché sono i primi a perdere.

Ma molti analisti ritengono un fallimento ordinato con un piano dettagliato per la ristrutturazione e il recupero può essere la migliore scommessa per GM nel lungo periodo.

GM (e Chrysler, anche sull'orlo del collasso) dire che il fallimento non è un'opzione perché sarebbe distruggere la fiducia dei consumatori nei loro marchi e crollo delle vendite ad un livello che rende ogni esistenza della società delle Nazioni Unite vitali.

Qui essi possono avere un punto. Nessuno sa davvero come i consumatori reagiscono a un fallimento. Vi sono esempi di aziende che hanno vissuto capitolo 11 che sono stati i responsabili dei beni di consumo che sono stati in grado di mantenere le vendite a livelli tollerabili in tutto il calvario. Ma nessuno di questi grandi sono stati i responsabili del biglietto voce come produttori di automobili. Si tratta di un enorme questione se un acquirente, specialmente oggi in tempi incerti, avrebbe messo giù 15 o 20 o 25 mila dollari per un prodotto costruito da una società che non può più esistere in sei mesi 'di tempo.