Ci sono tre tipi di persone, quelli che guardano le cose accadere, coloro che fanno accadere le cose, e quelli che chiedo che cosa è accaduto. Le persone riescono a venire da sport motoristico che secondo gruppo e Michael Ryan Johnson è determinata a vedere se ha il materiale per essere uno di loro. Ogni organizzazione sport motoristico è giustamente preoccupato per la prossima generazione di driver. Senza un costante afflusso di nuovi concorrenti non c'è futuro. Tutto ciò che non molto tempo fa ha mostrato solo ragazzi fino, impiccato intorno al box e forse è su una squadra. O il locale di distribuzione ha deciso di corse potrebbero portare i clienti in modo hanno costruito una macchina e mettere insieme un equipaggio. Per la maggior parte, quelli occasionali giorno sono andato lungo. L'investimento di competere, e tanto meno arrivare sul podio, appena in circa tutto il motorsport è enorme. Le squadre sono esperti in una vasta gamma di competenze, l'ingegneria, finanza, marketing e sono altrettanto impressionante. L'organizzazione, l'attenzione al dettaglio, e un sacco di risorse (tempo e denaro) in cui sono si avvia se vincente è l'obiettivo.

Michael Ryan Johnson (25) proviene da Dallas, Texas e visualizzato uno serie molto competitiva nei primi anni di vita. Lui e suo fratello Phillip utilizzato qualunque trasmissione ruote a portata di mano per vedere chi è più veloce, che è stato migliore. A dodici, Michael è stato corse kart e pensare a quello che sarebbe stato necessario per muoversi in auto formula. Prima di quanto la maggior parte, Michael ha riconosciuto che oltre ad essere veloce ha bisogno di essere disposti a lavorare bene con i membri di una organizzazione di regate e rappresentare efficacemente sponsor. Durante i cinque anni Michael ha spinto per il team di kart BCR (vincendo i campionati nazionali in Federazione Internazionale Karting, nonché la Karters d'America Racing terna) ha studiato di commercializzazione e di logistica presso l'Università del Nord Texas.

Nel 2007, Michael spostato fino a formula di automobili nel SCCA e guadagnato la sua licenza nazionale. Con l'aiuto di 23 sponsor Michael è andato "sotto