James R. Healey ricorda a USA Today che Ford è in grande difficoltà in quanto il suo favorito una volta messa a fuoco è stato disattivato CR della lista di veicoli del tutto raccomandato. E 'usato per essere il top rated piccole auto. Ma poiché la messa a fuoco non ha l'air bag laterali ed è un affinamento di progettazione, la macchina non hanno fatto bene nella ormai ampiamente conosciuto "side-prove di impatto. La nostra domanda è la seguente: ogni macchina ha trattata in modo da ottenere la stessa prova o solo la compatta? La reazione dei media per questo è stato uno di shock e orrore simile a "siamo stati guida deathtraps tutto questo tempo e non lo sanno". I giornalisti sono come trattamento di questa fase di broadsided in un auto con conseguente lesioni è completamente nuova. L'unico aspetto positivo a venire di tutto ciò è il fatto che Ford, può essere necessario ripensare il suo piano di ridisegno della messa a fuoco e portare la versione europea più presto. Tuttavia, la Mazda3 (basato sulla piattaforma di nuova Focus) ha ricevuto gli stessi risultati come la vecchia Focus. Ottieni alcuni airbag Ford.