Finora, l'uso di materiale leggero in fibra di carbonio è generalmente riservato solo per l'high-end modelli di produzione. Auto come la BMW M-serie, la Nissan GT-R, e anche la General Motor ZR1 supercar uso, ma il costo relativamente elevato impedisce al materiale di essere utilizzato in più ai modelli convenzionali.

Sebbene automobilistiche ammettere che sono ancora molti anni di distanza dalla principale utilizzo di fibra di carbonio, a pochi società giapponesi, tra cui specialisti di carbonio Toray Industries e Mitsubishi Rayon, stanno lavorando con Nissan e Honda per sviluppare un nuovo tipo di fibra di carbonio per l'utilizzo in massa veicoli prodotti. L'obiettivo è quello di produrre il materiale dalla metà del 2010, consentendo veicoli da 40 percento più leggero rispetto al modello attuale.

Il governo giapponese ha sostenuto l'idea e fornirà vicino a $ 20 milioni a sostegno nel corso dei prossimi cinque anni. Questo permetterà, si spera, la prossima generazione di veicoli da entrambe le più leggero e più efficiente del carburante.

+ Motor Authority: Relazione imprese giapponesi in via di sviluppo in fibra di carbonio per la produzione di massa