Honda Accord è cresciuto notevolmente nella maggior parte delle dimensioni per il 2008 ... tanto che alcuni modelli hanno raggiunto full-size status previsto nelle linee guida EPA. E mentre il automobilistico si è adoperata per fissare i loro più recenti berlina familiare di tep-to-toe con la Toyota Camry e Nissan Altima, è stato comprensibilmente shying lontano da uno meno più lusinghiero in casa il concorrente-Acura RL.

Ci permettono di spiegare. Acura di lento-ammiraglia di lusso di vendita non ha mai davvero trovato il suo piede sul mercato, e mentre non è effettivamente nella stessa classe, la nuova Honda Accord è in realtà quasi potente come il premio-Topper gamma di marca. Che cosa c'è di più, è anche più grande dentro e fuori.

Utilizzando la propria Honda specifiche, un rapido confronto constata che l'accordo di RL e condividono la stessa 110,2 pollici wheelbases e 72,7 pollici di larghezza, ma l'accordo è in realtà più lungo (194,3 contro 193,6) e più alto (58.1 vs 57.1). Essa ha anche un peso notevole vantaggio, il deposito presso la bilancia libra 3616-con-navigazione vs. 4.014 sterline.

In termini di potenza, i due condividono lo stesso motore di spostamento e di configurazione (3.5 litri V-6), ma la Acura di 290 cavalli e 256 libra-piedi di coppia ombra l'accordo di 268 cv e 248 lb-ft. Naturalmente, la Acura ha più peso di circa il totalizzatore (in gran parte grazie alla sua più complesso tutto ruota sistema di azionamento), e richiede anche premio di carburante, mentre l'accordo di V-6 è felice in esecuzione su di ottano 87.

All'interno, il racconto del nastro è eerily e simili. L'accordo ha più testa in camera anteriore (39.0-pollici vs 38.5), identico testa camera posteriore (37,2) e, più in gamba camera anteriore e posteriore (42.5 e 37.2 vs 42.4 e 36.3, rispettivamente). L'accordo è migliore nella maggior parte dei spalla e anca-categorie di camere, troppo. Esso offre anche più cubi nel bagagliaio (14 piedi cubici vs 13.1).

Non tenere calciando la RL, mentre è basso, ma l'accordo offre anche sostanzialmente migliore di carburante (21/31 contro 16/24), un cerchio più stretto, e così via.

Che cosa c'è di più significativo, tuttavia, è il divario dei prezzi tra i due modelli. Un Bog-standard RL trasporta un MSRP di $ 46.280, mentre un accordo di V-6 con corse di navigazione $ 28.060. È differenza di $ 18.220, o abbastanza soldi per comprare uno sport Fit con un boatload di opzioni.

Tutto questo non vuol dire che la RL è una pessima auto-non lo è. Ma come una proposta di valore, uno già difficile vendere di Acura concessionari ha appena ottenuto ancora più difficile.