Mercoledì scorso, la costruzione di Altman ovest sulla 18th Street a Manhattan è stata la patria di uno di General Motors per la ricezione di New York settore dei media. 9autos.com vi è stata, e in aggiunta alla gamma di prodotti 2007 visualizzato all'interno della sala di accoglienza, vi è stato un veicolo di particolare interesse parcheggiati al di fuori: un nuovo Saturn Vue Green Line taxi. Nel mare di Corona VICS, Escape ibridi, minivan e assortiti di pattugliamento per le strade della Grande Mela, com'è da solo come l'unica Vue Green Line là fuori far salire le tariffe.

Abbiamo raggiunto con la Vue cabina del proprietario, Placida Robinson, che è stato uno degli ospiti presso la reception. Lei ci ha detto che ha ottenuto il medaglione in un'asta tenutasi all'inizio di quest'anno, in cui 254 ibrido e 54 handicap accessibile veicolo medaglioni sono stati messi a disposizione. I medaglioni prelevato rilevazione dei prezzi - il prezzo medio per ogni uno in eccesso è stato di $ 400.000 - che probabilmente rende signora Robinson's Vue il più costoso uno sulla strada dopo aver aggiunto il costo del medaglione di auto del prezzo d'acquisto (circa $ 23.000) .

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Naturalmente, la Vue dovuto subire alcune modifiche del proprio prima che potesse colpire le strade in cerca di cavalieri. Come ogni altra medaglione taxi, si è dovuto ottenere una nuova mano di vernice gialla, e gli interni vide familiare modifiche, come i nuovi posti coperti in un pesante vinile che facile da pulire e in grado di gestire l'usura costante di tutti i giorni utilizzo. Naturalmente, essa ha avuto anche un metro e tetto luce installati.

Signora Robinson della cabina è stato altrimenti tagliati fuori per il livello relativamente alto di interiore specifica che la norma sulla Vue Green Line. Si tratta di una confortevole e capace città conducente, grazie alla spinta aggiunto il motore elettrico fornisce al momento del lancio, e la Vue di stop / start sistema dovrebbe rivelarsi utile in questa applicazione. A New York, il traffico viene una battuta d'arresto con grande frequenza, così la macchina di arresto automatico del motore caratteristica sicuramente ottenere un allenamento pesante, contribuendo con la cabina di carburante e riduzione delle emissioni lungo la strada (ricordate, un motore che emette spegnere nulla) .

A differenza di altri taxi, che sono serviti alla flotta garage che sono istituiti in tutta la città, quando la Vue esigenze di servizio, che "va a casa di mamma", come la sig.ra Robinson lo mette, e visite di New York Saturno rivenditore. La Vue Green Line è stata un polo di attrazione per andare bene Signora Robinson perché si è riunito il requisito ibrido, è stato a prezzi competitivi, e ha offerto ottime capacità di carico. Lei ci ha detto che la reazione del cliente è stata molto positiva fino a quel momento. Riders apparentemente come l'ibrido e hanno commentato che, come i taxi andare, è uno dei più gradevole quelli che sono stati poll

New York è, ovviamente, si spostano verso una più ibrido-centric flotta di taxi nel corso del tempo, in cinque anni, quando è il momento per questo Vue per andare in pensione obbligatoria, con ogni probabilità esso verrà da condividere le strade con gli altri, i nuovi ibridi Saturns - Vues sportive il just-ha annunciato due modalità sistema ibrido, e forse anche il plug-in opzione che è stato anche annunciato al LA Auto Show. Per ora, però, se ti trovi in un maneggio Vue Green Line taxi, sapere che hai trovato il proverbiale ago in un pila di aghi, perché in una città le cui strade sono a casa a migliaia di taxi giallo, c'è solo uno dei la Saturns in servizio.

Nota: 9autos.com avuto recentemente la Vue Green Line passare attraverso il 9autos.com Garage. Vedere la nostra revisione completa alla fine di questa settimana oltre a 9autos.com verde.