Truck fabbricante International ha costruito 24 Classe 6 utilità con un camion diesel / elettrico ibrido trasmissione, e sarà la consegna del camion a 14 clienti del Nord America. Ogni cliente sarà tenuto a pagare il prezzo normale per i camion, con sovvenzioni pubbliche che coprono il costo supplementare delle Eaton ibrido di conversione. Se, dopo un anno, il cliente è soddisfatto con i risultati, essi possono continuare le prove dei veicoli (e ricevere aggiornamenti, se disponibili). Se non, quindi International convertire il veicolo a una norma di trasmissione. Che suona come un equo trattamento per il cliente, e diventa internazionale realistico alcuni test. L'azienda spera ciò consentirà loro di offrire una produzione di autocarri ibridi entro il 2007 o il 2008. Un miglioramento del 30% nel carburante viene rivendicata, il che porterebbe a una simile riduzione delle emissioni. Considerando il nuovo camion pesanti regolamenti di emissione che presto entrerà in vigore, questo è un vantaggio importante.