E 'stato perfetto sotto il cielo che Wisconsin polo sitter Marco Andretti ha portato via il primo giro di The Milwaukee Mile, Graham Rahal al suo fianco e Scott Dixon Will Power entrare nella riga due. Essa non ha tenuto a lungo per ottenere brutto se, come Townsend Bell ha approfittato del traffico per passare dal 23 al 10 e il campo è venuto in cinque a livello girare a quattro. Strano uomo era fuori di Oriol Servia KV Racing tecnologia e andò a finire che il box. Questa cautela prima sessione della giornata non tornare verde fino al giro 10, Marco Andretti ancora leader; Dixon, Kanaan e Rahal ritardo. Dopo il secondo giallo, circa 65 ° giro, ognuno di carburante e sulle nuove schiaffeggiato gomma. Ma qualcosa l'Andretti-Green Team non è stato provato che lavorano per loro. L'Indiana Jones # 26 ha iniziato a scorrimento indietro attraverso il campo, mai più in grado di raccogliere una sfida per il piombo.



Al contrario, Target Chip Ganassi-Scott Dixon's aveva qualcosa di molto diritto e della diffusione di quasi il 5 mph più veloce di chiunque altro, l'apertura di un 30 + auto di piombo in giro 80. Poco prima della metà Dixon è stato dietro Danica Patrick (15a) e di lavoro per passare. Randagi un po 'troppo vicino al costo marmi lui alcuni secondi, consentendo Patrick a scappare e la gente a tornare per chiudere lo compongono. Dietro Scott è venuto Hélio Castroneves, Dan Wheldon, Graham Rahal, Tony Kanaan e Ryan Briscoe. Giro 130 ha portato di nuovo in giallo quando Graham Rahal trovato il muro invece del suo modo di nuovo intorno a un marcatore. Il bello liscio diapositiva fino la traccia si è conclusa a muro, si è concluso il Rookie del giorno, e bunched campo una volta di più. Torna verde con 85 giri da percorrere, Dixon ha continuato a portare con Helio non lontano Ryan Brisco e nei paesi terzi. Tony Kanaan è stato chiaro in esecuzione nel quinto dietro Dan Wheldon. Oriol Servia è stata spettacolare, il recupero da shoved sul retro della confezione durante il primo giallo ed è stato ora fino al 7 ° giro su 146. Ryan Briscoe ha ottenuto circa Hélio Castroneves giro su 160 e poi cancellata Dixon per il piombo con solo il 49 per andare. E 'stato molto cercando civile con il campo si sviluppa su circa un miglio di forma ovale, nessun incidente ha portato la bandiera cautela dare a tutti la possibilità di prendere per il carburante e le nuove scarpe prima della fine. Come team Penske di Ryan Briscoe si avvicinò su alcuni traffico il capitano lo ha chiamato per una bandiera verde pit-stop. Sebbene Briscoe attraverso cicli con solo un piccolo problema di montare il pneumatico posteriore sinistro, EJ Viso del pennello con il muro di quattro giri più tardi aveva inizialmente Ryan sconsolato. Se il contatto era stato sufficientemente gravi da portare ad un giallo il Team Penske della strategia aggressiva avrebbe rivolto al disastro. Ma EJ raccolti e che ha continuato nel suo HVM Racing # 33. La corsa è rimasto verde, costringendo il resto del campo per fare anche il loro ultimo pit-stop senza il beneficio di una cautela. E 'stata una parata di 160 mph per i prossimi 20 giri, Ryan Briscoe leader Scott Dixon e Tony Kanaan. Poi, tre giri dalla fine Marco Andretti scivolare fino leggermente toccato e Ed Carpenter's luminoso giallo Vision Racing macchina inviando loro sia nello spessore del muro. Se ci fosse stato qualche modo Panther Racing Vitor Meira avrebbe potuto sapere in che modo è stato di circa l'uno a destra, egli avrebbe potuto evitare le due scorrevole, la filatura automobili. In mancanza di questa informazione critica egli si è trovato più volte il relitto e di giungere a una fermata deluso seduta athwart traccia. Ryan Briscoe, a seguito della safety car sedately tutta la finale, è stato il vincitore sotto giallo. Scott Dixon ha preso in secondo luogo, Tony Kanaan, terzo e quarto Hélio Castroneves.