Autoweek ha scritto una interessante esposizione su una circolazione interna alla Jaguar che potrebbero essere utili hanno rafforzato e ha aggiunto alcune credenziali sportive per il marchio travagliata.

L'intera relazione è valsa la pena di leggere, ma la rapida e sporca versione coinvolti slapping compressori su ogni modello della gamma Jag e spingendo questi modelli ad alte prestazioni come il nuovo volto di Jaguar. La logica di questo piano era semplice: Jaguar R-badged offerte reso più denaro per una unità, sia per l'automobilistico e dei concessionari, rispetto a qualsiasi dei loro modelli e altri se ne potrebbero fare la Jag "sovralimentato" di marca, non vi sarebbe stato uno luce alla fine del tunnel finanziariamente travagliata.

Durante la fase esplorativa, Jag ingegneri della lavorato fino a pochi sovralimentato X-Type prototipi, mentre la commercializzazione equipaggio è stato duramente al lavoro cercando di orientare la pubblicità verso la loro nuova missione.

Alla fine, l'X-tipi sono stati schiacciati o gettati in magazzino, i numeri non Crunch come previsto, ha cominciato ottenere i dirigenti troppo delicati - soprattutto in una prospettiva di inevitabili comparos tra Jaguar e con altri ad alto rendimento marchi di lusso (ahem, BMW), e, infine, l'intero piano è stato accantonato. Considerando che l'obiettivo era quello di fare una nicchia di Jaguar giocatore, vendere una piccola quantità di veicoli unici a un profitto, è deludente vedere che il marchio è ormai solo di vendita una piccola quantità di veicoli.

[Fonte: Autoweek]