Mentre molti operatori del settore ritengono che i prezzi bassi è stato un bene per l'industria automobilistica nazionale sulla base di tariffe di vendita, Jerry Flint dosi con l'acqua fredda della realtà. Egli osserva che, nonostante generalmente favorevoli condizioni economiche, la Domestiche semplicemente non possono fare soldi in questo momento. Questo è un netto contrasto con precedenti periodi di Detroit, che di solito seguita in recessione l'economia nel suo complesso. E 'interessante il fatto che egli individua prezzi bassi e la sua principale driver - eccesso di capacità e di prodotto che non buzzworthy - come i problemi di fronte al domestiche, piuttosto che la solita boogieman dei costi interni ed esterni. Che può sembrare una sottile differenza, ma è importante. Flint vede una perdita di quota di mercato per Ford e GM nei prossimi anni, e afferma che la situazione può peggiorare ulteriormente se i prezzi del gas continuano a salire, o se il mercato si restringe automaticamente al ritorno sotto i 16 milioni di unità / anno.