Il sinistro CTS-V di cui sopra è l'opera di Katech, l'azienda dietro il Caddy SCCA World Challenge vetture. Per la SCCA eventi, la CTS-V è costretto a tenere i suoi interni di magazzino, ma per il privato-vendita K-Series, la Katech mandrini LS6 e gocce in un litro 6,7 personalizzato V8 buono per 525 cv e 535 lb / ft . del cervello-concussing coppia. Se per esempio si doveva assolutamente arrivare a 60 miglia per ora il più rapidamente possibile, il K-Series si arriva a 4.6 vi secondi. Sulla cima di aumentare la potenza, disponibile da Katech come uno stand-alone aggiornamento, la K-Series si siede su un trattamento aggressivo dei pacchetti di bit composta da H & R, QA1, e la loro stessa uno splendido pezzo ruote. Andando tutti la strada con la K-Serie comporta spesa $ 38.000 in cima ai vostri CTS-V della MSRP $ 50K, ma AutoWeek rende l'argomento che verrà comunque essere inferiore alla nuova BMW M5. Farò il punto che Katech della creazione è (ahem, forse) meglio cercando, come bene.