Maggiori informazioni ufficiali è stato messo a disposizione circa la Koenigsegg CCX che debutto a Ginevra, ed è ormai chiaro che la CCX non avrà la cajones per contestare la Bugatti Veyron per il top-velocità titolo.

Il CCX non verrà con il erroneamente riportato 900bhp di cui abbiamo parlato in precedenza, ma piuttosto lo sport stesso specifiche come il rischio di controparte: 806bhp da un doppio sovralimentato V8. Ciò significa che le sue prestazioni anche i numeri rimangono le stesse, come il rischio di controparte di una esplosione a 62 mph in 3.2 secondi e la parte che termina circa 245 mph, che è ben al di la Veyron meglio correre di 252,9 mph.

David Naylor ha foto della vettura ufficiale opuscolo sul suo blog, ed egli ricorda che la CCX fa sport cambiamenti significativi che rendono più rispettosi degli Stati Uniti, tra cui 50 millimetri più headroom (molto probabilmente ad aumentare casco di liquidazione) e un aumento della lunghezza di 88 millimetri agli aiuti in Stati Uniti posteriore crash regolamenti. Il motore è stato anche retuned a favore degli Stati Uniti sapore di ottano 91.