La tripla D Trinità
Creato all'interno della Tripla S confini di Barry Grant's mad laboratorio, il nuovo BG alluminio tre-valvola della testa del cilindro promette migliori prestazioni e la potenza per il vostro piccolo blocco Chevy o motore Vortec. Con una maggiore sipario su una superficie convenzionale due valvole di progettazione, questo accordo prevede più piccole valvole di immissione, e le pressioni sede (quindi superiore giri / meno inerzia) in genere limitato dalla sua controparte più grande. Barry Grant sostiene che le teste cilindro dimostrare eccellente riempimento con basso ascensore camme e sovraperformare quando viene utilizzato ad alte prestazioni su corse e motori. Racchiusi in alluminio, questo leggero retrofit testa del cilindro che dovrebbe invogliare qualsiasi Bowtie diehard cercando di prendere il prossimo della Magnum.
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