Lotus sensazione è un po 'di pressione? Dopo la gente che ha inventato il "leggero-è-meglio" filosofia da corsa sono stati indicati dal neo-arrivato KTM X-Bow GT4 nella serie Super Sport nel 2008, Lotus ha grandi progetti per il 2009. La Lotus Sport 2-Eleven GT4 Supersport debutta il prossimo anno, di fronte al X-Bow e DONKERVOORT D8 in GT4 classe Super Sport. Il 2-Eleven GT4 Supersport è una traccia solo veicolo, con un nuovo organismo composito e più potere che l'attuale 2-Eleven.

Lotus ha ottimizzato l'induzione e sistemi di scarico, rimappare il motore di gestione e di fatto la più potente compressore. Questo porta la 2-Eleven GT4 fino a 270 CV (266 CV) con 247 Nm di coppia. A sei velocità di trasmissione sequenziale con un centro-montato leva è caratterizzato da un giro di corrispondenza "auto-blip" sistema di downshifts. Un limitato-scivolone differenziale è anche parte del pacchetto. La sospensione è stato aggiornato con molle più rigido e gara-spec dito del piede posteriore link.

Il 2-Eleven GT4 Supersport è avvolto in un drammatico aerodinamica organismo composito che è caratterizzato da un rigido tonneau cover, profondo splitter anteriore e uno aggressivo in fibra di carbonio ala posteriore. Una completa introduzione gabbia e fibra di carbonio-sedile da corsa sono anche parte del pacchetto.

Lotus dice anche che molte delle modifiche apportate a questa macchina può essere adattati alle attuali 2-Elevens.
Le consegne dei primi dieci auto-gestito iniziare nel mese di marzo, appena in tempo per la stagione di regate 2009, e il Lotus 2-Eleven GT4 Supersport ha un MSRP di £ 78.255.