Paul Harris del Regno Unito Observer scrive un interessante editoriale sul modo in cui la rilevanza sociale dell'industria automobilistica è cambiato negli Stati Uniti

Pone Harris, alla fine del 1970, i tre grandi rappresentato quasi il novanta per cento di tutte le vendite di autoveicoli nuovi. L'American vettura è stata un simbolo, che rappresenta la libertà, il patriottismo, e la liberazione sessuale. Auto sono stati identificati come Javelin (nella foto), Deville, e Aviator - non denominazioni lettera. Dimensioni (e come!), Cromo, e il suono ha annunciato l'arrivo di auto in America mostra. Uno guida della prima vettura è stata un diritto di passaggio verso l'età adulta.

Anni Settanta, ma ha anche portato il primo grande penuria di petrolio. Americani ha respinto il gas guzzling marche nazionali e abbracciato il combustibile più efficienti, cercando-riservati, e standardizzato giapponesi ed europei automobili. Anche se vi è stata una rinascita per "retrò" negli ultimi anni, Ford e General Motors ancora continuerà a seguire da Euro-design giapponese idiomi.

Ma il cambiamento più grande è stato l'atteggiamento del conducente nei confronti dei loro automobili. Secondo la cultura popolare esperto Peter Latham della University of Iowa, "Essi (i suoi studenti) sono come cyborgs a piedi con tutte queste cose (iPod, cellulari senza fili) ad essi connessi. Auto sono diventati funzionale. Essi non sono più dichiarazioni. Elettronica sono ".

Quindi, l'emozione è andato? Romanticismo ha 'lasciato l'edificio'? Dite la vostra nel campo relativo ai commenti.