American Le Mans Series:
Il ALMS avvolto la sua stagione 2005 in grande stile al pittoresco Mazda Raceway Laguna Seca, con un campo stengthened con l'aggiunta di alcuni prototipi in LMP1 e LMP2 classi, e le due auto Aston Martin squadra in GT1. I nuovi arrivati è uscito in cima al prototipo classi, con il awesomely veloce Zytek di Shimoda e Chilton vincente LMP1, e l'altrettanto impressionante Porsche RS Spyder (nella foto), guidato da Maassen e Luhr, vincendo nella sua gara d'esordio in LMP2.

La LMP1 Audi R8 di Pirro e Biela ha preso la bandiera a scacchi al secondo posto, finendo la stagione con un altro Audi trifecta - Driver's, team e campionati del costruttore. In LMP2, la Lola Intersport lottato con problemi di meccanica, ma loggati giri sufficiente per bloccare il campionato e la squadra del conducente per il campionato di Clint Field.

Molto di più dopo il salto.

ALMS GT1 La gara è stata un granaio-bruciatore, con l'Aston Martin, Corvette, Maserati e Saleen dueling naso di coda attraverso le ore di apertura della gara. La Corvette di Gavin e Beretta ha preso l'iniziativa da Aston Martin con meno di un ora di andare, vincendo sia la gara e il driver, team e campionati costruttori.

La corsa GT2 è andato giù per il filo, con la Porsche di Bergmeister a lungo e finalmente ottenere il piombo con meno di 10 minuti rimanenti, quando il leader Panoz snocciolato per il carburante. Il team Porsche ha anche preso casa i driver e di gruppo per i campionati della stagione.

SPEED World Challenge: SWC aderito al ALMS a Laguna Seca per l'ultima gara della stagione. Mad Max Papis ha vinto la gara per la GT Cadillac, con Andy Pellegrini 4 ° posto finale che Cadillac il suo primo campionato. Nel Touring Car razza, Angelones Audi fatto buon uso della sua AWD a dominare la gara su una pista scivolosa, con Cunninghams secondo luogo Acura vincere il campionato.

Motori: Questo fine settimana Motori di gestione ha la possibilità di mostrare in che modo sarebbe gestire un Gran Premio degli Stati Uniti in stile pneumatico problema, e dei risultati piuttosto werent. Un po 'di storia richiudere si imposta la fase Torna in maggio, la Coppa corsa a Lowes Motor Speedway è stata afflitta da carenze del pneumatico e si blocca. Con una seconda corsa in programma a LMS prevista per il mese di ottobre, la Goodyear non prevista pneumatico test presso la pista dopo la prima corsa, e ha portato la stessa spec-pneumatici questo fine settimana che correva nel mese di maggio. Nel frattempo, la traccia proprietario ha avuto la superficie di terreno accidentato verso il basso. Almeno due auto Cup guidato da Chase contendenti sono state distrutte nel settembre sessioni di prova sulla nuova pista.

Questo ci porta a questo fine settimana. Venerdì sera Busch gara ha visto molte bandiere cautela e due bandiere rosse, con numerose autovetture danneggiamento a causa di guasti imprevisti pneumatico. Goodyear accusato pneumatico posteriore destro fallimenti in alto deportanza Busch auto spoiler posteriore, combinata con le velocità più elevate sulla pista liscia. Bassa deportanza Coppa autovetture sono stati previsti per essere OK. Su al Sabato notte

Nonostante il montaggio prove del fatto che i pneumatici Goodyear portato a Charlotte (pneumatici che sono stati marginali, nella migliore delle ipotesi, in Mays corsa) non sono stati fino alla velocità più elevate della nuova pista, Motori laminati i dadi e ha iniziato la corsa per il primo - tempo pubblico televisivo. Bad spostare. Pneumatici non avendo iniziato subito, l'invio di auto in auto, dopo il muro, e che conduca a un numero record di periodi di cautela e di una bandiera rossa fermata per ripulire detriti accumulati in crash. La più lunga bandiera verde è stato eseguito trenta giri, a quanto pare il limite per i pneumatici, anche con molti driver che è facile per cercare di salvare i loro pneumatici e le loro automobili. La massiccia struttura della Coppa automobili, e per l'uso sicuro di barriere, fortunatamente assicurato che nessuno è stato ferito gravemente, ma la corsa è stato uno scherzo. Chase per la Coppa punti leader Tony Stewart, da quando ha chiesto il suo team tardi nella corsa se aveva bisogno di fare nulla la sua macchina migliore, radioed indietro Ho bisogno di un rinnovamento della mia polizza di assicurazione sulla vita, per dirti la verità. Ho appena cant aspettare per questa cosa oltre ad essere in modo che io possa uscire di qui e speriamo che non sia male. Ha poi distrutto durante la guida, quando un pneumatico lasciar andare.

Jimmie Johnson ha vinto alla fine, mettendo lui in un legame con Tony Stewart per portare i punti con 5 gare che restano in The Chase.

Formula 1: Piloti campione Fernando Alonso ha vinto per la prima delle Renault McLaren-Mercedes Kimi Raikkonen, Renault dando una meritata campionato costruttori. Un primo periodo di safety car silurato Raikkonens uno sportello carburante strategia, e lui non è mai stato in grado di montare una seria sfida.

Indy Racing League: Andretti-Green conducente Dario Franchitti ha vinto in California Speedway, prima di AGR team-mate Tony Kanaan. Fellow AGR conducente Dan Wheldon aveva già bloccato il campionato di serie.

MotoGP: A giudicare dai commenti dei lettori, non erano soli a pensare MotoGP è uno dei più divertenti forme di sport motoristico circa, indipendentemente dal numero di ruote per veicolo, e questo week-end corsa didnt delude. 2005 Valentino Rossi vince il suo 11 ° dentellato vittoria della stagione al GP australiano questo fine settimana, in vista dei giovani americano Nicky Hayden. La Yamaha ha vinto il campionato costruttori.