Anche se programmato di fare il suo debutto ufficiale al mondo del Motor Show di Bologna la prossima settimana, Audi è andato avanti e mettere la sua nuova A3 Cabriolet in mostra al suo stabilimento di produzione ungherese.

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Unire la crescente schiera di Audi macchina piccola gamma, la A3 Cabrio sarà offerta con quattro scelte di motopropulsore, due diesel e due motori alimentati a benzina, tutti a iniezione diretta offerta e tensione. Il motore diesel verrà a 1.9 litri e 2.0 litri capacità, la produzione di 105 e 140 cavalli rispettivamente. Tradizionali motori a gas può essere avuto come una 160 cavalli 1,8 litri, 200 o di una potenza 2,0 litri.

Nonostante che offre il tessuto classico superiore e open-air cerca di una cabriolet, Audi rivendica una maggiore rigidità strutturale e crash prestazioni grazie ad una strega di birra ad alta resistenza, ultra-alta resistenza, e formate a caldo acciai. Questa rigidità aggiunto con un quattro-link sospensione posteriore (sport sospensione opzionale) cercare di dare la A3 strada maniere di eguagliare il suo viso elegante.

In questo comunicato stampa, non vi sembrano essere i piani per Audi, che ama mantenere le sue sportivo bit in Europa, a portare la A3 Cabriolet agli Stati Uniti Pietà. Pensieri sulla nuova Audi discesa in alto? Condividi loro nei commenti.

Ingolstadt, 2007-11-30
Aperto per lo sport
La Audi A3 Cabriolet

Sportiva, elegante, ricco di emozione - la nuova Audi A3 Cabriolet è fare la sua comparsa in perfetto orario per la primavera del 2008. L'open-top Audi A3 è il premio di opzione nella classe compatta. Esso offre la geni sportivi della A3 accoppiato con la qualità senza compromessi che distingue ogni modello Audi. Ci sono quattro motori tra cui scegliere, insieme con una vasta gamma di opzioni di singole apparecchiature. Iniziare le vendite in Germania all'inizio del febbraio 2008.

Audi Cabrio modelli sport in generale un classico tessuto superiore - e nel caso di Audi A3 Cabriolet questa funzione presta il suo profilo di una nota di armoniosa eleganza e Coupé-come sportività. Il suo morbido superiore si distingue per la sua leggerezza e ottima forma. Esso può essere aperto idraulicamente in soli nove secondi, quando aperto, che occupa pochissimo spazio. La cappa è disponibile in semi-automatico e completamente automatico versioni, in quest'ultimo esempio come uno appositamente insonorizzate acustico cappa.

L'organismo struttura di questo premio convertibile da Audi contiene una elevata percentuale di ad alta resistenza, ultra-alta resistenza e formato a caldo acciai, così come un gran numero di rafforzare le misure che garantiscono la massima rigidità e sicurezza in crash. All'interno, la abituati senza costruire qualità, design e l'ergonomia esemplare creare un atmosfera di eleganza sportiva. Vi è qui ampio spazio per quattro occupanti. Il schienali posteriori possono essere ripiegati verso il basso, aumentando il bagaglio di capacità da 260 a 674 litri - se la cappa è alto o verso il basso!

La A3 Cabriolet è stato costruito in quattro versioni del motore - due a benzina e due TDI. Essi combinano un ampio potere con impressionante efficienza. Tutti sono a iniezione diretta con unità di misura. Le prestazioni gamma si estende da 77 kW (105 CV) a 147 kW (200 CV). Come opzione, l'innovativa elettronica S-doppia frizione cambio si prende cura di applicare il motore della potenza alle ruote.

L'Audi dinamica sospensione presta la A3 Cabriolet superiore agilità. Viene completo con potenza reattiva sterzo elettromeccanico, che consuma pochissima energia. I quattro-link sospensione posteriore superbo combina comfort con trattamento proprietà sportivo. Nonché la norma di sospensione, vi è anche la possibilità di sospensione sport.

Audi offre la Audi A3 Cabriolet l'attrazione Ambizione attrezzature e linee. In entrambi i casi la sua attrezzatura specifica è ampia e Ambition linea comprende 17 pollici, ruote in alluminio, sport e sport sospensione posti a sedere, tra le altre caratteristiche. Una linea esterna S e S pacchetto linea sport pacchetto sono disponibili da quattro GmbH.

L'esterno di progettazione

Ci sono molti argomenti a favore del classico soft top come optional su modelli Audi Cabrio. Uno di essi è evidente a prima vista: le armoniose proporzioni. Grazie al cofano compatto design pieghevole, Audi designer sono stati in grado di creare una quattro posti con linee accattivanti. Con il tetto aperto, la Audi A3 Cabriolet sembra compatto e leggero, con il tetto chiuso, che irradia l'eleganza di un coupé. Misurare 4.238 millimetri di lunghezza, 1765 mm di larghezza e 1424 mm di altezza, che si posiziona tra i modelli compatti sportivo nel suo ambito competitivo.

La forte presenza della A3 Cabriolet è tipica del marchio Audi. L'interazione tra le sue superfici presta il corpo il carattere di una scultura; queste sono le linee inquadrato dalla avanti di esortare le sue linee. La dinamica linea orizzontale sopra la soglia e la linea ascendente spalla creare l'impressione di un corpo più allungata.

Il volto della A3 Cabriolet è dominato dalla grande singolo fotogramma griglia, ma i fari sono anche un accattivante funzione. La precisione della loro progettazione, dà espressione visibile al perfezionismo della marca con i quattro anelli. Essi possono essere forniti facoltativamente con luci allo xeno plus, che può funzionare in tandem con la dinamica della tecnologia adattiva luce. Il "ala" - un cromo vapore rivestite con ala a forma di contorno - è diventato come una caratteristica Audi elemento, la sua forma varia a seconda del tipo di proiettore.

Le luci di marcia diurna in forma di striscia integrante luce - un importante funzione di sicurezza a Audi - bianco composto da sette diodi emettitori di luce, in combinato disposto con l'unità più allo xeno. Allo stesso modo per i fari, le luci posteriori della A3 Cabriolet sono di un appartamento, un ampio disegno. La loro tecnologia è basata su fibra ottica verghe, ma l'effetto visivo è raggiante di due anelli di distinguere chiaramente che l'auto come uno di Audi, anche dopo il buio.

Quando laterali considerato, il fisico atletico della Audi A3 Cabriolet è chiaramente in evidenza. La ruota colpisce archi ospitare grandi ruote: nel caso della linea di Attrazione attrezzature, il 16 pollici di diametro. L'ambizione è la versione da 17 pollici da ruote in alluminio. 18-pollice ruote da quattro GmbH sono disponibili come opzione. Forniture Audi A3 Cabriolet in 15 colori di vernice che può essere combinata con cappa tre colori - nero, blu e rosso.

La cappa e corpo

Audi è rimasta fedele alla sua linea di successo: la nuova A3 Cabriolet è anche un classico tessuto superiore. Questo si fonde perfettamente con l'originale, autentico idea di aprire-cima di guida e la sensazione di agilità spensierato. La cappa mantiene la sua forma grazie alla meccanicamente trasferita collegamento di metallo, che assicura un eccellente vicino opportuno, perfetta tenuta e la sagoma di una coupé. Un grande, vetro posteriore riscaldato finestra offre una buona visione posteriore.

Audi è in grado di fornire il tessuto superiore in due versioni - il semi-automatico morbido superiore e completamente automatico acustico cappa. In entrambi i casi la cappa viene spostato da una pompa ad alta pressione con due cilindri idraulici. Hanno aperto la grande soft top in maniera estremamente rapida nove secondi. Ciò significa che anche una breve sosta al semaforo, è abbastanza a lungo per completare il processo.

Quando abbassata, la cappa è piegata in un modello Z-in modo che riprende un importo minimo di spazio. L'intestazione - un consiglio al suo bordo anteriore - si fermera 'in alto, fondamentalmente a filo con il corpo, con il risultato che la struttura ha bisogno né di un tonneau coprire né una copertura falda. La cappa è piegato fissato in un foglio di acciaio compatto comparto che riduce la capacità vano bagagli solo molto leggermente. Le elevate prestazioni cinematica significa che la cappa acustico può anche essere aperta e chiusa, con velocità fino a 30 km / h - un grande vantaggio in termini di praticità durante la guida nel traffico urbano. Il processo è controllato da un interruttore sulla console centrale; la cappa può anche essere aperto e chiuso da convenientemente al di fuori della macchina, attraverso la chiave di accensione nella serratura della porta.

Completamente automatiche soft top assume la forma di un cappuccio acustico. Tra la superficie esterna della pelle e del rivestimento interno vi è una stuoia di fibra sintetica che migliora ulteriormente l'isolamento termico e acustico - a una velocità di 140 km / h è solo 1 dB (A) più forte all'interno della Audi A3 Cabriolet che in A3. Se solo i sedili anteriori sono occupati, un deflettore di vento può essere eretta sopra la panca sedile posteriore in pochi semplici passi da un lato del veicolo.

Ad alta resistenza in acciaio: basso peso e la massima rigidità

Un ampio pacchetto di misure dà il corpo della A3 Cabriolet sua rigidità, e questo open-top Audi unità con gli stessi standard di precisione, agilità e comfort, come la A3 con tetto permanente. Il 45 per cento della carrozzeria è composta da ad alta resistenza acciaio, mentre il nove per cento, infatti, è costituita da ultra-alto-forza acciai, combinando basso peso con la massima rigidità. Il tetto telaio e roll-bar includere oltre a caldo acciai costituito per la massima sicurezza.

Rafforzare i profili sono integrati nel lato davanzali e pavimento del veicolo. V-modello in acciaio profili inoltre rafforzare la struttura in avanti e posteriore, e non vi è una capsula con un altro rinforzo telaio sotto il vano motore. Ci sono ad alta resistenza pannelli in B-post.

Una scatola a forma di struttura ad alta resistenza in lamiera separa il compartimento passeggeri dal vano bagagli. Il roll-bar oltre a caldo formato tubi di acciaio sono lanciati in questa struttura. Simile ad alta tecnologia tubi servire a rafforzare la A-posti internamente. Testa / torace airbag laterali sono integrati nelle spalle dei sedili anteriori. In caso di retro-end di collisione, l'Audi poggiatesta integrato sistema di cuscini prontamente la testa e la parte superiore del corpo.

L'interno

L'interno della Audi A3 Cabriolet si irradia aria di uno sportivo eleganza, il suo materiale, Audi abituati senza costruire la qualità e la sua concezione del premio accentuare il carattere di questo nuovo modello convertibile. Calma linee di confine suoi grandi superfici. I quattro fori di ventilazione rotonde e il lato ginocchio cuscini sulla console centrale sono i pilastri della ricorda l'Audi TT.

Si tratta di una questione di onore per Audi a mantenere il perfetto standard di ergonomia che ha sperimentato. Il tachimetro e il contagiri rosso aghi spazzare tutta quadranti uno sportivo in nero. Sulla linea Ambizione attrezzature, la A3 Cabriolet è fornito con uno a tre razze in pelle sportivo volante. Tasti multifunzione sono disponibili come opzione, e la trasmissione elettronica S caratteristiche paddle shift. Gli interruttori adottare uno organico, design ergonomico. I due sistemi di navigazione disponibili utilizzare una logica di funzionamento adottato dal superiore MMI concetto familiare come da Audi grandi linee vettura.

Audi offre una vasta gamma di opzioni per i posti a sedere. Sulla linea Ambition, entrambi i sedili anteriori sono sportily contorno. Un elettrico quattro vie sostegno lombare è disponibile come opzione, come il riscaldamento per i sedili anteriori o di tutti e quattro i posti a sedere.

L'interno: quello gratuito, open-air sensazione

Il carattere classico convertibile che il tessuto superiore crea in aperta A3-top può anche essere individuata nel modo in cui lo spazio interno è utilizzato. Il parabrezza è in posizione verticale come sulla A3 con tetto permanente, la creazione di uno sgombro, arioso impressione di apertura - a differenza di molti concetti concorrente con un tetto di acciaio, dove si trova il parabrezza piatto. Dato che la cappa piegato occupa poco spazio, non è stato necessario per spostare il sedile posteriore banco avanti. Questo lascia ampio spazio per le gambe nella parte posteriore, grazie in parte al lungo interasse di 2578 mm.

Un'altra delle Audi A3 Cabriolet principali punti di forza di uso quotidiano è la sua variabile vano bagagli. Il sedile posteriore spalle, diviso 50:50, possono essere dispensati dall'obbligo del vano bagagli. L'ampio, alto-carico attraverso lo spazio che viene creato bagagli aumenta la capacità di 674 litri e la superficie di carico lunghezza di 150 centimetri - ampio anche per le grandi voci di attrezzature sportive. Con la normale accordo vano bagagli ha una grande capacità di 260 litri, se la cappa è aperta o chiusa.

La trasmissione

La A3 Cabriolet è stato costruito in quattro a quattro cilindri versioni, due dei quali a benzina e due motori diesel. Tutti loro sono turbocompressi motori a iniezione diretta - le loro denominazioni TFSI e TDI incarnare combinazioni tecnologiche che si fondono con impressionante di uscita ad alta efficienza. Tecnologia TFSI dimostrato il suo potenziale nel corso di molti anni nel regno dello sport automobilistico - il prototipo R8 sport ha vinto Le Mans 24 Ore cinque volte tra il 2000 e il 2005. L'Audi R10 TDI aggiunto alla stringa di successi nel 2006 e nel 2007 con il suo immensamente potente V12 TDI.

La nuova A3 Cabriolet è disponibile con una scelta di due motori TDI - una combinazione con i quali Audi già stabilito una tendenza nel 1995; allora, il 1.9 TDI è diventato il primo motore diesel al mondo ad essere utilizzato per alimentare uno convertibile. In A3 Cabriolet, la più piccola delle due quattro cilindri di motori fino rassegne una produzione di 77 kW (105 CV) e una forte 250 Nm di coppia a soli 1900 giri / min da una cilindrata di 1896 cm3. Il tachimetro ago prende 12,3 secondi per passare i 100 km / h, e la velocità massima è 185 km / h. Questa versione diesel utilizza solo 5,1 litri di carburante ogni 100 km. La A3 Cabriolet 1.9 TDI è disponibile con un periodo di cinque-velocità cambio manuale.

Il nuovo 2.0 TDI con il suo dislocamento di 1968 cm3, visualizza i punti di forza del TDI concetto in una interpretazione evolutiva - funziona in modo efficiente, potente e molto tranquillo. Le quattro valvole motore, che è dotato di due alberi di bilanciamento, è stato dotato di un nuovo sviluppo del sistema common rail. Il suo turbocompressore è variabile palette per una maggiore reattività ed i pistoni hanno acquisito una geometria ottimizzata che migliora ulteriormente l'efficienza del processo di combustione.

I due litri motore sviluppa 103 kW (140 CV). Tra il 1750 e 2500 giri / min che genera 320 Nm di coppia - abbastanza per accelerare la A3 Cabriolet da 0 a 100 km / h in 9,9 secondi e fino a una velocità massima di 204 km / h. Il 2.0 TDI è il contenuto di clock fino a 100 chilometri a una media di soli 5,3 litri di carburante e le emissioni già inferiori ai limiti della futura norma Euro 5. Come opzione, Audi è in grado di fornire l'high-tech S invece la trasmissione elettronica del manuale a sei marce.

Benzina a iniezione diretta: iniezione incrementata la pressione a 150 bar

Il recente sviluppo 1.8 TFSI produce 118 kW (160 CV) e 250 Nm, quest'ultimo in un motore-velocità di 1500 a 4200 giri / min. Un albero a camme di aspirazione regolabile ottimizza il riempimento delle sue camere di combustione e due alberi di bilanciamento molto garanzia di raffinatezza.

Iniezione diretta e turbo tecnologia è la combinazione ideale per le abbondanti e piacere di guida impressionante efficienza. Il turbocompressore risponde estremamente veloce e il quattro cilindri è spontaneo, flotta piedi, alta revving e torquey. Si accelera la A3 Cabriolet con sei velocità cambio manuale a 100 km / h in 8,3 secondi e su 218 km / h; si compie il ciclo di guida UE su una media di 7,3 litri per 100 km. In alternativa Audi è in grado di fornire l'sportivo S elettronico.

Tecnicamente parlando, il 1.8 TFSI è un rapporto molto stretto del 2.0 TFSI che è stato eletto "Motore dell'anno" per tre volte di fila da parte di un panel internazionale di giornalisti. I due litri versione mette 280 Nm di coppia sul motore da 1800 a 5000 giri / min, e tra 5.100 e 6.000 giri / min si sviluppa 147 kW (200 CV). Il 2.0 TFSI opera anche con un albero a camme di aspirazione regolabile e due alberi di bilanciamento, e il suo rapporto di compressione di 10.5:1 garantisce un'elevata efficienza termodinamica.

Con la S-elettronica doppia frizione del cambio che è disponibile, accanto a sei velocità cambio manuale, la A3 Cabriolet 2.0 TFSI sprint da 0 a 100 km / h in 7,3 secondi; la sua velocità massima è 231 km / h. Si utilizza in media 7,6 litri di carburante ogni 100 chilometri.

La potenza del motore è orientata verso le ruote anteriori su tutte le versioni della Audi A3 Cabriolet; versioni del motore da 103 kW (140 CV) verso l'alto sono dotati di un periodo di sei-velocità cambio manuale di serie. La S elettronico combina i vantaggi di entrambi i automatico e manuale. Ad elevati carichi del motore e velocità, si sposta tra le sue sei marce in soli 0,2 secondi senza interrompere sensibilmente il flusso di potenza.

Il conducente può operare la S elettronica per mezzo di un tocco di leva o, in stile motore da corsa, utilizzando il passaggio pagaie sul volante. Ci sono inoltre due modi completamente automatico disponibile, D per la Drive (standard) e S per lo sport. La S elettronico opera altamente efficiente e la sua gestione elettronica in modalità automatica assicura che il motore funziona come economicamente possibile a bassa velocità del motore. Anche il più accurato dei conducenti non hanno potuto realizzare questo meglio.

La dinamica di sospensione

La luce, compatto tessuto superiore abbassa il peso e il centro di gravità della Audi A3 Cabriolet. Questo aiuta l'Audi dinamica sospensione per realizzare appieno il proprio potenziale.

Audi ha fatto ricorso a un classico layout per la sospensione anteriore - un disegno McPherson con triangulated inferiore wishbones. Il subframe in cui la struttura è montata è fatta da alluminio. Lanciato al corpo, si imparte la struttura avanti con molto elevata rigidità.

L'esatta, impresa che agisce cremagliera dello sterzo elettromeccanico opera con potenza di assistenza con velocità-dipendente di controllo. Il sistema non fa uso di energia quando l'auto è la guida in linea retta, risparmiando 0,2 litri di carburante per 100 chilometri in media.

I quattro-link sospensione posteriore rappresenta un altro tecnico evidenziare. Il suo design principio porta notevoli vantaggi in termini di caratteristiche, perché registri e risponde a longitudinale e laterale forze separatamente. Anche in questo caso, un subframe collega la sospensione con il corpo; compatto bobina molle e ammortizzatori fornire sostegno verticale.

Tutte queste tecnologie sono fondamentali ingredienti di l'impatto globale di questo sport convertibile. E 'infuso con la precisione e la spontaneità che la macchina offre ad ogni giro di sterzo. L'open-top A3 è sospesa con la sua finezza e funzioni di governo con calma incrollabile. L'auto-comportamento dello sterzo rimane neutro a destra fino ad un trattamento molto elevato limite.

Opzioni: sport di sospensione e di grande dimensione ruote

Per la linea Ambizione attrezzature, la A3 Cabriolet è disponibile opzionalmente con sospensione sport che abbassa il corpo da 15 mm. La linea di Attrazione viene fornito con 16 pollici, ruote con pneumatici di dimensioni 205/55. Sulla Ambition, 17 pollici, ruote in alluminio con pneumatici di dimensioni 225/45 sono standard. Audi può fornire anche altri quattro ruote come le versioni opzioni, così come una pressione dei pneumatici sistema di monitoraggio.

Il sistema di frenatura della A3 Cabriolet altrettanto soddisfa le norme sportive. I dischi anteriori sono ventilati e hanno un grande diametro. Il pedale sento è diretto e spontaneo, e la potenza di frenata può essere regolata da liquidare con facilità. Particolare enfasi è stata posta sulla riduzione della distanza di frenata, quando il programma di stabilizzazione (ESP) era in fase di perfezionamento.

Le attrezzature

L'attrattiva della linea di Audi A3 Cabriolet già viene fornito con un semi-automatico cappa. Quattro finestre elettriche e lo standard luci di marcia diurna arrotondare al capitolato d'oneri. La linea sportiva Ambition ha le caratteristiche distintive di 17 pollici, ruote in alluminio, luci fendinebbia e sport sospensione. All'interno, il sontuoso comprende attrezzature sportive posti a sedere, un conducente sistema di informazione, uno sportivo in pelle volante, un vento speciale deflettore e intarsi, arredamento e porta davanzale trim.

La gamma di opzioni per la A3 Cabriolet include tale comodo come oggetti volanti multifunzione, deluxe automatico aria condizionata, tappezzeria in pelle, sedili riscaldati e un parcheggio aiuti. Fari Xenon plus e la luce adattiva in curva per illuminare efficacemente la strada al buio. Il pacchetto di stoccaggio per l'interno e vano bagagli e di maestro di sci e snowboard borsa ulteriormente aggiungere alla pratica utilità della A3 Cabriolet.

In genere per Audi, la A3 Cabriolet anche dotato di un ampio ventaglio di tecnologie multimediali. Questo si estende dal coro radio CD, con quattro altoparlanti, al sistema audio Bose. Tutti i sistemi audio da concerto radio verso l'alto comprendono un'interfaccia al centro del tunnel per collegare un iPod o lettore MP3. Due sistemi di navigazione - in bianco e nero o con grande monitor a colori - forniscono contribuire con le direzioni. Per la telefonia mobile, Audi offre un telefono cellulare preparazione in combinazione con i sistemi audio.

Coloro che sono amanti delle caratteristiche molto particolari apprezzerete le attrezzature su linee di offerta da quattro GmbH. La linea comprende un pacchetto esterno per il corpo e un pacchetto sport. Una terza opzione disponibile da quattro GmbH è l'esclusiva linea di Audi.