Uno dei più amati targhette nella moderna storia automobilistica è tornato sul mercato nel 2007, secondo Autoweek. La CRX entreranno a far parte della civica Se nella parte superiore della Honda della gamma compatta. Al di là del fatto che che useremo la K20 (eventualmente valutato a 197 CV invece di 200, a causa delle nuove norme SAE; Honda ha detto di lavorare su di esso), non molto altro è noto. Il concetto europeo civica presta probabilmente alcuni indizi su stile, ma non molto altro. Sarà una vera biposto? Questo è difficile da dire, considerando la mancanza di amore per tutto ciò senza quattro posti nel mercato di oggi. Sarà come luce come la precedente CRX? Certamente no. E naturalmente è useremo la stessa strut-stile sospensione anteriore che altri userà civica, che (giustamente) turbare alcuni puristi. Speriamo che c'è di meglio che la civica del Sol (e prima di chiunque si adira tutti, ho fatto uno di proprietà di quelle cose, OK?). Se il prezzo è giusto e Honda colpisce il marchio con la sua sospensione tuning, la nuova CRX dovrebbe fare molto bene per se stesso.