Grazie a tutti i nostri boccioli di fiori oltre a VWVortex che la nostra casella di posta bombardato la notte scorsa con la notizia che la VW ha annunciato ufficialmente il quinto-gen europeo Golf R32. Imposta di debutto a Francoforte, la nuova R32 ha aumentato la quantità di potenza provenienti dalla sua 3.2L V6 da 241 a 250 cv. Dispone anche di permanente 4MOTION quattro ruote motrici ed è disponibile con un 6 marce manuale o la tanto decantata cambio DSG. Conosciuto per essere relativamente sottile in apparenza, la R32 sarà di nuovo migliori distingue per i suoi 18 pollici in lega leggera ruote che ora lo sport duplice 10 raggi. Il frontale della vettura VW porta la firma del nuovo "scudo" griglia, ma che ben si fonde con le tre grandi prese d'aria che è apparso anche sotto il paraurti rispetto alla precedente versione. Molte persone che sfida la nuova R32 sarà rapidamente essere Staring a due grandi tailpipes centrale di uscire fuori di un diffusore nero-come componente. Ulteriori specifiche includono 13,2 pollici, dischi davanti e 12.2-inchers posteriore, 0-62 mph in 6.2 secondi e un prezzo di 32,200 $ etichetta. Che in euro, però, che a tassi di cambio correnti renderebbe US $ 39.757. Ciò significa che, se è venuta anche agli Stati Uniti n. piani sono stati ancora annunciati, ma stiamo sperando VW non vendere il torquey po 'di strada a razzo in Nord America di nuovo, questa volta l'assegnazione di un paio di spedizioni in terra di stateside ultima volta.

Check-out di tutti i VW ufficialmente rilasciato foto e il comunicato stampa completo dopo il salto.
Attenzione: tempo di caricamento potrebbe essere lungo periodo di tempo.


La nuova Golf R32 Nuova edizione della Golf più potente mai
250 CV la catapulta su misura modello sportivo a 250 km / h con 4 ruote motrici.

Golf nuovo modello top di essere presentato al Salone di Francoforte.

Wolfsburg, Germania - E 'stata la Golf più potente mai. Il Golf R32 alimentato da una 177 kW (241 CV) del motore è stato lanciato nel primo agosto 2002. Non solo è stato uno dei più caldi auto sulla strada, ma anche venduto svanite come neve al sole: tre volte più numerosi sono stati venduti R32s di quanto originariamente previsto. Queste sono ottime prospettive per il suo successore.

Ora arriva un nuovo R32 basata sulla Golf V generazione. Questa volta si confezioni 184 kW (250 CV), sotto il cofano; permanente 4MOTION quattro ruote motrici di nuovo promesse di strada eccellente. Il nuovo modello vedrà la sua anteprima mondiale al 59o Salone di Francoforte (dal 15 al 25 settembre). Prevendite in Germania inizia il 19 agosto. Lancio sul mercato sarà alla fine di settembre. I prezzi per la nuova Golf R32 partono da 32.200.

Dall'esterno, il miglior golf non è mai solo riconoscibile dal logo R32. Simile al suo predecessore, il nuovo top Golf ha un design e tutte le attrezzature di sua iniziativa. Il Golf R32 ha una velocità massima di 250 km / h ed è con un 6 marce o cambio manuale opzionale cambio a doppia frizione (DSG). Equipaggiato con il DSG la R32 è ancora più veloce: 6,2 anziché 6,5 secondi da 0-100 km / h. Nonostante tutto questo, il modello è particolarmente maneggevole.

Dalla parte anteriore, la nuova generazione R32 è immediatamente riconoscibile dal suo unico effetto alluminio a forma di scudo griglia del radiatore. Nella parte superiore della griglia sono in alluminio a doppio croce Struts. Sotto il numero di targa vi è un altro scoop centrale aria per il potente 3.2 litri V6 motore. Due più grandi aperture su ogni lato dello scudo a forma di griglia del radiatore sono destinati ad alimentazione d'aria fresca. Contrariamente a tutte le altre Golf, ci sono condotti d'aria nella parte inferiore e su entrambi i lati del dipinto completamente paraurti anteriore. Le linee di condotta l'aria continuerà fino al lato gonna tutti lungo la strada per il paraurti posteriore.

La parte posteriore della Golf R32 è anche concepito come un paraurti completamente dipinto. Solo la sezione centrale nella forma di un diffusore è in nero. Le due rotonde tailpipes fatta di acciaio inossidabile lucidato sono collocati al centro accanto a vicenda e sono ben integrati nel paraurti posteriore. Uno sguardo al quadro della Golf R32 mostra il 18 pollici in lega leggera ruote (tipo Zolder). Essi sono dotati di 20 raggi e proseguire la progettazione tema della prima R32 ruota. I raggi consentire ancora scorci di ciò che sta dietro di loro: pinze dei freni verniciate di colore blu. Essi sono dotati di 345 mm (diametro) dei dischi nella parte anteriore e 310 mm al posteriore.

I pneumatici 225/40 reca il modello Y-battistrada per l'alta velocità, i pneumatici fino a 300 km / h. Una di grandi dimensioni spoiler posteriore assicura che le ruote posteriori rimanere saldamente sulla strada. Il fatto che la ruota-pneumatico combinazione siede comodamente in alloggiamenti delle ruote è in parte dovuto al 18 pollici ruota di dimensioni ma anche per l'sport particolarmente in sintonia con il sistema di rotolamento che è inferiore di 20 millimetri.

Il concetto sportivo della Golf R32 è un tema che permea l'intero veicolo. Prendere l'interno, per esempio. Ci sono strumenti di carattere distintivo, sedili sportivi, i pedali in alluminio look e applicazioni speciali che sottolineano la natura sportiva del Golf. Il volante sportivo, con pelle perforata lungo la superficie di aderenza, e la R32 pomello cambio si trovano saldamente in mano.
In contrapposizione alla più purista stile della Golf GTI, la top model R32 vanta un emozionante caleidoscopio di attrezzatura standard senza supplemento di prezzo, come aria condizionata automatica (clima), la DCR 300 sistema audio con dieci altoparlanti, antifurto allarme sistema più, display multifunzione, automatico anti-abbagliamento specchio interiore, sensore di pioggia, di controllo della pressione dei pneumatici e il testo completo del programma di sicurezza che comprende sei airbag, ESP e assistente del freno. Lo standard bi-xeno fari illuminano la notte come il giorno.

La gamma Golf: Il Golf in cima alla nuova registrazione delle statistiche in Europa. Non solo: non altre auto in questo segmento offre tanti diversi motori. Con l'introduzione della Golf R32 il modello di gamma ora si estende da 55 kW (75 CV) a 184 kW (250 CV). Compresa la R32-V6, vi sono dieci i motori a benzina offrono sei e quattro diesel. Questo anno due motori più interessanti verranno aggiunti alla gamma Golf. Il Golf rimane un emozionante auto a guardare.