Scribi europeo sulla sponda dell'Atlantico sono stati il peso tastiere Giovedi, desiderosi di riferire sulle loro test di guida di un prototipo di Google Mini Mk2. Il appena dissimulata-prova vettura è stata wrung da giornalisti l'ex-pista di Formula 1 a Zandvoort in Olanda, e prime relazioni sono incoraggianti, con frasi come "la lucidatura e la precisione", "una maggiore civiltà" e "molto veloce" spruzzato attraverso Autocar 's test drive relazione.

Il più grande cambiamento nel Mk2 è in anticipo - la nuova Mini è alimentata da un 1.6 litri tutto alluminio motore di co-sviluppato con Peugeot-Citroën, che in assetto Cooper S caratteristiche iniezione diretta e di un doppio turbocompressore di scorrimento, incrementando la produzione di 175 cv e 177 ft-lb di coppia. (Un sistema overboost rese 192 ft-lb di coppia sotto vasta aperto accelerazione). Il-aspirated normalmente mette in versione 118 cv. Quali auto? guesstimating è uno 0-60 tempo per la Cooper S di circa 7 secondi.

(Comunicato stampa completo dopo il salto)

Il potere è espresso attraverso un periodo di sei-velocità Getrag casella, o sei uno facoltativo velocità automatico. Paddle cambio sarà facoltativa.

Anche se leggermente più lungo, esterno modifiche al Mk2 sono abbastanza sottili. Interni cambiamenti, d'altro canto, sono molto più ampia, con nuovi posti, nuovi controlli in generale e di un più elevato livello di forma e tutti intorno a finire.

Altri cambiamenti significativi comprendono energia elettrica e sterzo molto migliorata front-end di marcia, cortesia del motore leggero e ulteriori sospensione di viaggio.

Comunicato stampa ufficiale

La nuova MINI.
Evoluzione coerente.

Tutto è nuovo - e, ancora una volta, tipico di tutte le MINI modo: Dopo più di 800.000 unità vendute, la MINI sarà presto entrare nel mercato in maggiore accuratamente progettazione e fondamentalmente con nuove funzionalità.

Il secondo modello di generazione di oggi MINI moderna sta facendo il suo debutto con la nuova unità di potenza, ma uno attentamente accuratamente aggiornato interiore, e disegno evolutivo corpo con opportune modifiche ove necessario. Infatti, tutte queste innovazioni sottolineare il carattere individuale e premio standard di Google Mini. E mentre ogni dettaglio è stato cambiato o modificato, il nuovo modello mantiene naturalmente provato tutte le caratteristiche e inconfondibile della MINI chiaramente riconoscibile a prima vista. Questo vale sia per la silhouette di questa compatta a due porte immediatamente riconoscibile da ogni angolo e per l'auto del altrettanto uniche e caratteristiche di guida agile. L'unità di potenza e di trasmissione, sterzo e sospensioni, freni e sistemi di sicurezza sono tutti di marca-nuovi sviluppi dalla terra in su. E tutte queste caratteristiche servono a dare la nuova MINI che il leggendario go-kart feeling fin dall'inizio - ma ora anche con un più elevato livello di agilità rispetto a prima. Questo, letteralmente, MINI è al suo meglio - sia nella progettazione e gestione.

La nuova MINI è l'accesso al mercato sotto le spoglie della MINI Cooper (88 kW/120 CV) e MINI Cooper S (128 kW/175 CV), con la MINI One "di base" versione un po 'più tardi seguente. E ancora una volta, la nuova MINI sarà disponibile anche con un Turbodiesel offrendo un livello particolarmente elevato di tutti i ciclo-economia in trasmissione.

Due nuovi motori a benzina con innovativi evidenzia in tecnologia.

La nuova MINI Cooper e la nuova MINI Cooper S sono dotati di due quattro cilindri motori a benzina ogni 1,6 litri fuga. Entrambe le unità di potenza sono i primi rappresentanti di una nuova gamma di motori che vanta caratteristiche innovative dalla terra in su. Essi provengono ciascuno con due alberi a camme generali e quattro valvole per cilindro guidato da una catena. Il blocco motore e la testa del cilindro, a loro volta, sono espressi da una speciale lega di alluminio.

Sia in termini di potenza, prestazioni e l'efficienza, queste innovative unità di fissare nuovi standard nel segmento MINI, che vanta molte caratteristiche e dettagli tecnici finora solo di essere trovati in segmenti più elevati del mercato. Un volume del flusso controllato pompa olio, per esempio, così come una pompa di acqua di spegnere automaticamente quando non necessario, servirà a ridurre il consumo di carburante anche a un livello inferiore rispetto al solito. E allo stesso tempo è quasi superfluo dire che la nuova unità di potenza rispettare in pieno con la rigorosa di emissioni Euro 4 standard.

La MINI Cooper caratteristiche di un normale-aspirazione in via di sviluppo unità di potenza di uscita massima di 88 kW/120 CV a 6.000 giri / min e la coppia di picco di 160 Nm/118 lb-ft a 4.250 giri / min. Le valvole sono controllati in un processo completamente variabile da BMW Group assolutamente unico VALVETRONIC tecnologia, che consente al motore di respirare liberamente, senza le solite restrizioni imposte da una valvola a farfalla farfalla.

Valvola di ascensore e gli orari di apertura sono masterminded da infinito di controllo elettronico di adeguamento alle esigenze del conducente per il potere e le prestazioni. Questa valvola altamente efficiente gestione combina superiore di carburante, un elevato standard di automobilismo cultura, risposta spontanea e la gestione ottimizzata delle emissioni, offrendo così una nuova combinazione di qualità mai visto prima.

Anche il motore più potente funzionalità nella nuova MINI Cooper S è una unità di potenza turbocompresso con iniezione diretta di benzina. Tensione è fornita da un elaborato progettato due turbocompressori di scorrimento nutriti con un apposito flusso di gas di scarico provenienti da due cilindri ciascuno. Trarre vantaggio da questa configurazione, il turbocompressore tagli in fin dall'inizio a bassi regimi del motore, eliminando quasi completamente il cosiddetto "divario turbo", quando l'accelerazione.

Coppia massima di 240 Nm o 177 lb-ft arriva a soli 1600 giri / min, potenza massima turbocompresso di questo quattro cilindri è di 128 kW/175 CV a 5.500 giri / min. Oltre estremamente elevata produzione per litro di circa 110 cv, la combinazione di un doppio turbocompressore di scorrimento e iniezione diretta di carburante assicura anche superiore di carburante, un elevato standard di automobilismo cultura, e molto efficiente di controllo delle emissioni.

Evoluzione nel design esterno, la rivoluzione in cabina di pilotaggio.

La rivista corpo progettazione della nuova MINI non solo ritiene che la ancora più rigorose norme di sicurezza da osservare in futuro, ma anche - con l'auto di dimensioni solo leggermente crescente, per esempio con lunghezza esterna di circa 60 mm o 2,76''- accentua la proporzioni e caratteristiche tipiche della MINI. Di conseguenza, la nuova MINI non solo mantiene le proporzioni così tipica della macchina, ma naturalmente anche vanta caratteristiche come la griglia esagonale, i grandi fari, la diagonale congiunta tra il vano motore coperchio e indicatori di direzione laterali, come un chiaro ricordo di la linea di giunzione di saldatura sul classico Mini si estende su esattamente la stessa linea di collegamento in passato, e la luce posteriore in posizione verticale cluster.

Dal lato, la macchina è naturalmente ancora dominato da vetri di tutto il passeggero cella, il corpo estremamente breve sovrasta sia anteriore e posteriore, e la extra-large ruote, tutte queste funzionalità, ancora una volta, accentuando
maschile "posizione-on-the-ruote" carattere tipico della MINI.

"Evoluzione all'esterno della vettura è completata dalla rivoluzione per l'allestimento interno", afferma MINI Chief Designer Gert Hildebrand. Quindi, riflettendo la formula di offrire "la massima auto, relativa alle prescrizioni minime di spazio", l'interno della nuova MINI guarda anche più leggero rispetto a prima, ma è ancora più generosa nella sua funzionalità. Spostato lontano verso l'esterno, i fori di ventilazione accentuare l'orientamento orizzontale del cruscotto e creare un armonioso passaggio dal pozzetto di
la porta rivestimento. Attraverso i suoi singoli elementi e linee di demarcazione, il cruscotto superiore consente la personalizzazione con inserti più sportive, tecniche o elegante, a seconda del colore e del materiale scelto. E ultimo ma non meno importante, la decalcomania elementi possono essere completate da fino a 16 cromato trim circonda sugli strumenti e le griglie di ventilazione stessi.

Ora anche più grande di prima, il Center Speedo, una vera e propria icona MINI nella cabina di pilotaggio, composto da tutti i divertimenti e, come opzione, funzioni di navigazione al di là di riferimento faccia tachimetro. Attraverso la sua altezza, posizione centrale, il Center Speedo ergonomico permette il controllo ottimale sia da parte del conducente e del passeggero anteriore, mentre la console centrale slanciata garantisce ancora più spazio e roominess entro il footwells.

Interruttori metallici passare nuovamente tipici della MINI sono rappresentati non solo nel centro della console, ma anche come funzione di interruttori di essere trovato per la prima volta nel rivestimento del tetto. La chiave di accensione convenzionali, a sua volta, è stato sostituito da
un sistema elettronico di trasmissione del segnale che permette al conducente di avviare il motore semplicemente premendo il pulsante Start / Stop, dopo aver inserito il ciclo di chip sensore in apertura accanto al volante. Anche in questo caso, le caratteristiche di questo calibro rafforzare il carattere degli interni della cabina di pilotaggio, anche per uno standard più elevato.

La nuova MINI è l'evoluzione coerente del suo predecessore di grande successo. Sia nel design e nelle sue caratteristiche di guida, il nuovo modello riprende tutti i punti di forza e gli elementi già vantava per l'ex-MINI, utilizzando ben concepito modifiche ed esigente tecnologia per dare a queste caratteristiche un più elevato livello di qualità. Ed è quasi superfluo dire che la nuova MINI soddisfa tutti l'alta qualità, la tecnologia e gli standard di sicurezza del BMW Group nel suo complesso, quindi in ordine di priorità suprema nel suo segmento in ogni suo aspetto.

[Fonti: Che auto?, Autocar, 4Car, BMW]