Nuovo studio: Full-size SUV consumano meno energia nel corso della vita di ibridi

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Nuovo studio: Full-size SUV consumano meno energia nel corso della vita di ibridi

1 April 2006 Filed under: autos View: 2

I risultati di un nuovo studio condotto da CNW Marketing Research Inc è sicuro per la generazione di alcuni arco sopracciglia. L'impresa della relazione deriva dal loro due-anno sforzo per raccogliere e analizzare i dati in merito alla "energia neessary a pianificare, costruire, vendere, guidare e di disporre di un veicolo dal concetto iniziale di scrappage". CNW poi assegnato i loro risultati di un nuovo parametro comparativo - "ciclo di vita di dollari per miglio" - o, ha detto un altro modo, il totale di energia costo per miglio guidato.

I risultati? America's più costoso veicolo in calendario 2005 è stato l'Maybach (presumibilmente uno 62), etichettatura fino a $ 11.58/mile sconcertante. Il thriftiest? Rampollo della boxy XB, a soli $ ,48 centesimi / miglia.

Ma ecco che diventa interessante: CNW risultati indicano che un ibrido consuma più energia globale di un modello convenzionale. E 'giudicato dimostrato che la Honda Accord Hybrid un intervallo costi energetici per miglio di $ 3,29, mentre un alimentati a gas Accord è stata significativamente meno costosi a $ 2.18/mile. Lo studio conclude che la media del 2005 tutti i veicoli sul mercato statunitense è stato di $ 2.28/mile.

Il ragionamento va ibridi che utilizzano più energia per la produzione, così come consumare più risorse in termini di montaggio (e l'eventuale smaltimento) di cose come le batterie e motori. Con CNW di calcolo, la complessità intrinseca inferiore, per esempio, un Hummer H3 ($ 1.949/mile) effettivamente risultati in totale inferiore di energia rispetto a qualsiasi ibrido attualmente sul mercato, e anche uno standard Honda Civic ($ 2.42).

Mentre i risultati dello studio non sono d'accordo con ciò che i veicoli siano finanziariamente più economico al proprio (leggi: quelli con una migliore chilometraggio), essa pone alcuni interessanti interrogativi sul totale di energia nel ibridi.

Ovviamente, al fine di meglio valutare il merito di CNW risultati, una chiara spiegazione dei criteri dello studio e dei processi è in ordine.

[Fonti: CNW via Yahoo Business, QCNetwork.com]

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