Kei Nuova veicoli sono divertenti da coprire. All'inverosimile il piccolo ma pratico giapponese minivetture riescono a stipare un sacco di stile e usabilità in uno stretto pacchetto. Mitsubishi eK Wagon della serie è stato un forte venditore sin dalla sua introduzione nel 2001, e la nuova versione (in vendita oggi in Giappone) cerca di costruire su questo successo.

Il nuovo eK vanta una potenza porta scorrevole su quello del conducente lato passeggero, per un primo "cofano di tipo" minivetture. ( "Bonnet-tipo" significa semplicemente l'auto del naso sporge nel senso tradizionale del termine.) Il sistema utilizza nascosta porta rotaie, mantenendo il piccolo esterno piacevole e ordinata. Ovviamente, con piccolo, alto carri, non c'è molto che puoi fare, stylewise, Mitsubishi, ma fa un buon lavoro, dando la eK Wagon uno sguardo pulito con volto amichevole. Il eK lo sport diventa Sterner caratteristiche di fronte, e con i muscoli anteriori e posteriori spoiler, davanzale estensioni, e 14 "leghe.

All'interno, il serio eK Wagon ottiene un grigio e beige interni, mentre il eK lo sport viene fatto in tutti i neri. Opzionale Recaros può vestire Sport ulteriormente. Entrambe le autovetture possono essere installati aggiornato con impianti stereo, NAV e altre caratteristiche di comodità.

(Continua dopo il salto. Pics, comunicato stampa e seguire)

[Fonte: Mitsubishi]
Il eK Kei è un auto, per cui la presenza di un motore 660cc dovrebbe venire come non sorprende. La norma-aspirazione versione il eK nel carro rende 50 cv, e il turbocompresso eK Sport R (il eK Sport X riceve la base del motore), pompe di 64 cavalli. Come di solito è il caso con questi tipi di auto, sia 2rm e AWD versioni sono disponibili. A seconda del livello di assetto, le autovetture possono essere installati con una velocità di 5-manuale, a 3 velocità automatica, o 4 velocità automatica.

Il nuovo eK è una bella e tradizionale contrappeso alla sua radicale cercando Kei-fratello, il i. Nel caso del eK Sport R, desideriamo andare fino a dire che è piuttosto damn cool. Essere alla ricerca di uno di marca Nissan-versione. E 'già stato annunciato che fornirà Mitsubishi Nissan eK con carri e per essere venduti con un nome diverso. L'attuale Nissan Otti rebadged è una versione precedente del-gen Mitsubishi eK.

Alla fine della galleria di foto qui di seguito, abbiamo incluso gli scatti del eK in uscita e la sua Nissan doppleganger.

Aggiornamento: I nostri amici Verdi 9autos.com a pesare sul pulito-che brucia nel motore normalmente aspirato eK modelli.

FOTO

eK Wagon:

eK Sport:

Precedente generazione

eK Wagon, eK Sport:

Nissan Otti:

COMUNICATO STAMPA:

Mitsubishi Motors lancia un nuovo eK Wagon Sport & eK
- "Gran minicar carro": Portare un sorriso a tutti e di ciascuno --

Tokyo, 13 settembre 2006 - Mitsubishi Motors Corporation ha lanciato oggi completamente riprogettato eK carri e lo sport eK modelli a concessionari affiliati in tutto il Giappone il 13 settembre, 2006. Sviluppato per un "comodo", "pace-di-mente" e "sentirsi bene" a tema, le caratteristiche distintive della nuova serie eK includere una porta scorrevole potere, il primo su un cofano di tipo passeggeri minicar, e una piccola voce la conservazione e la specifica utilità che offre facilità d'uso in sospeso. Fiscale compreso i prezzi per 2 e 4 ruote motrici eK Wagon modelli variano da 913.500 yen a 1222200 yen, e per 2 e 4 ruote motrici eK Sport modelli da 1260000 a 1484700 yen yen.

La prima serie eK debuttato nel mese di ottobre 2001. E 'stato sviluppato per stabilire una generazione e di genere trascendere "minicar standard" che godono del sostegno di un ampio spettro di utenti. Caratteristiche che definiscono il concetto e prontamente abbracciato dalla sua ampia base di clienti includono la sua "semplice, pulito e di base" di progettazione, la sua "semi-alta imballaggio" che è giusto per un facile ingresso / uscita per il Giappone e la multi-livello torre di parcheggi e la sua completa attrezzatura specifica e amenità che dà attenzione al proprietario esigenze. Questi punti vendita guidato totale eK serie vendite oltre 480.000 unità per renderlo uno dei migliori Mitsubishi Motors modelli di vendita.

Lo sviluppo della seconda generazione eK eK carri e lo sport era diretto a mantenere l'evoluzione e ben ricevuto "pratica di base e minicar standard" posizione che ha definito le prime serie. Prendendo spunto dalla Mitsubishi Motors "Torna a: le basi della costruzione di auto eccellenza" posizione, la società ha condotto la ricerca per ottenere una dettagliata comprensione dei bisogni latenti in un ampio spettro di attuali e potenziali proprietari e degli utenti. La ricerca include: il convenzionale utente cliniche, studi comportamentali dei consumatori al supermercato parcheggi; interviste con i genitori dei bambini in classe incontri e colloqui con i proprietari di animali da compagnia e veterinari presso ambulatori veterinari.

La ricerca ha portato ad una serie di "scoperte" che si era recato inosservati fino ad oggi e relativi a casi imprevisti di gioia, felicità e insoddisfazione da parte delle minicar utenti. Queste scoperte sono riflesse nella posizione multi-utility di sistema che consente l'interno per essere facilmente personalizzato e altri "evoluzione" cambia così come nel "approfondimento" dettaglio miglioramenti apportati ai componenti e loro parti. Il nuovo eK porta un vero e proprio sorriso al conducente e dei passeggeri come si sentono per la loro evoluzione nel "comodo", "pace-di-mente" e "sentirsi bene" elementi che rendono il "grande carro minicar" e la la vita quotidiana è partner.

Il nuovo eK offre categoria-rabbocco livelli di prestazioni ambientali. L'uso di un nuovo convertitore catalitico vede motore ad aspirazione naturale modelli guadagnare 4-star rating per le emissioni che sono il 75% inferiore al fabbisogno del 2005 giapponese regolamenti di emissione, mentre intermedio / turbocompresso modelli di guadagnare 3-star rating per le emissioni che sono il 50% inferiore al requisito. Utilizzo di un rivestimento per deodorare testa e Filtro Aria pulita con odore-di rimozione del nuovo eK soddisfa in anticipo le norme stabilite nella JAMA volontario Requisiti di COV * 1 Livelli. Altre caratteristiche che contribuiscono alla sua piacevole e confortevole degli interni includono l'uso di OEKO-Tex Standard 100 certificata sedile in tessuto e vetro solare di controllo.

COV * 1: Composti Organici Volatili

1. eK carri e eK Sport funzionalità del prodotto

I. "in evoluzione": Nuovi elementi

1) Interno ferrovie-tipo di alimentazione porta scorrevole migliora la comodità e sicurezza (standard su eK Wagon SM e livelli di GS)

Offerto per la prima volta su un passeggero uso minicar, eK Wagon è disponibile con un interiore ferroviario tipo di alimentazione porta scorrevole molto sviluppato con le famiglie con i figli piccoli, il principale gruppo di utenti, in mente. Questa comodità e sicurezza al miglioramento della funzione è disponibile su MG e GS a livelli molto ragionevole costo aggiuntivo di 52.500 yen (tasse incluse).

• Il nearside posteriore interna ferroviario di tipo di alimentazione porta scorrevole può essere gestito da interno ed esterno maniglie così come da interruttori posti sul pilastro centrale e nella cabina di pilotaggio. La porta scorrevole può anche essere aperto o chiuso utilizzando il sistema keyless ingresso di controllo remoto, comodo quando lo shopping in entrambe le mani.
• La porta utilizza Mitsubishi Motors' proprio meccanismo di scorrimento in cui le rotaie sono nascosti quando la porta è chiusa. Questa configurazione offre la massima apertura della porta dimensione possibile entro il limitato dimensioni della minicar categoria. Perché la diapositiva ferroviario non è installato nella porta esterna del pannello porta scorrevole di alimentazione non incide eK Wagon pulito linee esterne. Per evitare di colpire nulla a ridosso del veicolo, la porta scorrevole è stato ideato per non sporgere oltre il bordo del corpo quando completamente aperto.
• A 530 mm di larghezza e 1005 mm di altezza, l'apertura della porta è grande abbastanza per l'accesso da parte degli adulti e una grande aderenza su assistere il centro pilastro facilita la salita e la.
• Un semplice meccanismo più stretta prende l'impegno di chiudere manualmente la porta e assicura che si chiude correttamente.
• Quando un sensore per toccare il bordo anteriore del potere porta scorrevole rileva un ostacolo come la porta si sta chiudendo il potere meccanismo automaticamente inverte la direzione diapositiva. La porta è dotata di un bambino proteggere blocco per evitare di funzionamento. Quando questo è impegnata la porta può essere aperta solo utilizzando il driver della cabina di pilotaggio o di passare la maniglia esterna. Un tappo mantiene aperta la porta scorrevole chiuso da quando il veicolo è parcheggiato su un piano inclinato.
• Sulla SM e GS livelli il centro pilastri e posteriore, lato tetto e laterali davanzale sono rafforzate per migliorare la durabilità e l'esercizio di sentire la porta scorrevole di alimentazione, nonché ad aumentare la rigidezza complessiva corpo e garantire una maggiore sicurezza in un urto laterale.

2) Multi-posizione Utilità di sistema

Standard su tutti i livelli, l'innovativa posizione Multi-Utility (MPU) sistema prevede cinque punti di attacco che condividono la stessa modalità di attacco: uno sotto il cruscotto Centro Panel e quattro nella parte anteriore passeggero schienale. MPU si riferisce alla funzione e al gruppo di elementi che compongono il sistema. Migliorare la convenienza e la facilità d'uso, il sistema consente al proprietario e ad altri utenti di personalizzare gli interni da attaccare, si spostano o lo scambio di una varietà di amenità oggetti a loro punto di attacco preferito.

• Ganci convenienza e un Mini Cestino Box sono forniti come equipaggiamento standard per l'uso con il sistema MPU. Il proprietario può spostare questi elementi intorno ad altre località nel sistema come vuole.
• MPU Il sistema supporta anche una serie di concessionario-munito opzione che include oggetti grandi e piccole tasche, una tabella con ganci per bambini e un ombrello titolare.
• Il proprietario può anche divertirsi a personalizzare gli interni mediante sgozzamento-rivenditore munito opzione multi-uso Ganci al suo preferito beni personali o farcite di giocattoli e di montaggio a MPU loro posizioni.

3) Categoria-eclissando di alta qualità audio del sistema

Mitsubishi Motors ha aggiornato il eK audio del disciplinare in modo significativo, perché ritiene sentire-buona musica ad essere importante nella creazione di un ambiente interno piacevole quando si viaggia con la famiglia o gli amici. L'alto grado Sound System che offre categoria-eclissando prestazioni acustiche e la Mitsubishi Multi-Entertainment System (MMES) sono ora disponibili come fabbrica-munito opzioni.

• La Mitsubishi Multi-Entertainment System (MMES) può anche essere scelto come una fabbrica-munito opzione. Con un 30 GB di disco rigido, il sistema integra user-friendly a bordo di navigazione con funzionalità audio avanzate che includono un catcher musica che può immagazzinare fino a 4000 titoli.
• Ricaricare la gamma di sistemi audio disponibili e per il vero intenditore di musica è l'alto grado Sound System. Una visione a 360 watt a 6 canali amplificatore unità 8 altoparlanti in 6 posizioni. Il sistema incorpora un processore di segnale digitale (DSP) che consente all'ascoltatore di sintonizzare la riproduzione del suono per corrispondenza fonte audio e campo. Per questa opzione, le porte anteriori sono trasformate in scatole di altoparlanti utilizzando il trattamento deadening sviluppata sulla Outlander e l'utilizzo di isolamento acustico e materiali di smorzamento delle vibrazioni che chiudono le aperture dentro la porta. Il risultato è un livello di qualità acustica senza precedenti nella categoria minicar. Questa opzione è disponibile sulla M (3-velocità A / T) e il G, X e R livelli.
• La localizzazione 2DIN spazio nel centro del pannello è stato spostato verso l'alto per una più facile gestione dei controlli audio e una migliore viewability della schermata di navigazione.

II. "L'approfondimento": Dettaglio miglioramenti

1) età esterni

Il nuovo eK eredita il semi-alto di imballaggio che si è rivelato uno dei punti di vendita unici in prima serie: la combinazione di eccellenti livelli di ingresso / uscita e interiore camera con più piani torre parcheggio accessibilità. Il nuovo eK aggiunge "intelligenti" - un equilibrio ottimale tra design razionale e un senso di casual divertimento - per la generazione e genere trascendere "semplice, pulita, di base" concetto che cued eK l'originale design.

eK Wagon
Mentre ereditare l'identità del primo modello di serie, il nuovo eK Wagon guadagni uno crisper definizione di semi-alto e lungo tetto proporzioni della sua silhouette boxy muscolare attraverso il trattamento di superficie, e il carattere linea con la sua Fender razzi di segnalazione confezionamento profondamente tutto il fronte ruote. Elementi che contribuiscono al eK Wagon avanzate, ma l'aspetto funzionale comprende un cofano forma che è conforme alla legislazione in materia di protezione dei pedoni e l'uso del potere-parsimonioso e di lunga durata LED posteriore combinazione di luci (di una categoria-prima).

Sostenere una grande varietà di stili di vita, la ricca gamma di 11 colori * corpo comprende una serena e amichevole Pearl Beige solidi e un elegante bianco perla.

eK Sport
Progettato per coloro che cercano sportivo per prestazioni e stile, eK Lo sport è avvolto in visivamente impactful linee che danno un labbro-smacking assaggio della sua Gutsy prestazioni. Elementi che contribuiscono a forgiare la sua personalità includere la parte anteriore viso, che è immediatamente identificabile con la sua spada nero-grafica composta orlo utilizzando il faro HID unità distintivo e griglia in policarbonato, 14 pollici in lega ruote sul livello del trim R (13 pollici sul X), laterali e posteriori aria dighe e spoiler tetto. eK Lo sport è offerto in una scelta di sei * urbano e sportivo colori, compresa una nuova e riccamente espressive Dawn argento metallizzato che i progetti Steely uno sguardo di forza.

* I Pearl White opzione è disponibile a un costo supplementare di 21.000 yen (tasse incluse) per entrambi i carri e eK eK Sport modelli.

2) Modern interior design

L'interno melds insieme uno interno bianco beni di familiarità e di un dispositivo digitale di precisione per creare uno spazio confortevole con un tono moderno e casual senso di divertimento all'interno di un funzionale e facilmente utilizzabile layout.

eK Wagon
Il eK Wagon utilizza un Grigio scuro / beige interni al regime di generare una dolce atmosfera. Il romanzo Centro Pannello di bianco al centro del cruscotto simboleggia la progettazione della bellezza funzionale e moderna qualità. eK Wagon utilizza comodo e spazioso banco posti anteriori e posteriori, coperti in un tessuto beige intrecciata con grigio-bluastro accenti.

* 3 velocità A / TM e livelli di G sono disponibili in una fabbrica-munito opzione eK con lo sport del nero finiture d'interni (ibrido strumentazione esclusa).

[eK Sport
Il nero colpi interni schema di colore che si estende alla bacheca è sedili e counterpointed dalla funzionale Grigio scuro metallizzato utilizzato per il centro del pannello di creare un mirato e teso atmosfera. Elementi che contribuiscono al sportivo umore degli interni includono il ibridi Meter strumentazione, con tachimetro digitale e analogico tachimetro, e il cuoio-wrap volante.

RECARO secchio di tipo sedili con bracciolo che forniscono ottima posizione e tenere quando si guida in prossimità del limite sono disponibili in una fabbrica-munito opzione.

3) confortevole e piacevole ambiente interno

• L'aria condizionata è munito di un "Aria pulita per deodorare filtro che incorporano odore-di rimozione. Questo metodo funziona con il rivestimento per deodorare testa di serie su tutti i modelli di ridurre i livelli di COV e per eliminare e tagliare di sigarette e di altri odori quotidiana, creando un ambiente interiore che è piacevolmente pulito in quanto è comodo.
• Dopo la I, il nuovo eK diventa il secondo modello Mitsubishi Motors di utilizzare sedile tessuto certificate ai sensi della OEKO-Tex Standard 100, uno standard internazionale che gli schermi e le prove per le sostanze nocive nei tessuti trattati. Il tessuto inibisce l'azione degli allergeni e così è kinder per la pelle.
• Il nuovo eK utilizza vetro solare di controllo nella parte anteriore porte finestre, che espongono gli occupanti di più scottature e le indennità di calore rispetto a qualsiasi altro settore del vetro, così come nel parabrezza. Il vetro solare di controllo e la vita privata di vetro utilizzate per la porta posteriore, luce e quarto posteriore vetri taglio di trasmissione ultra-violetta e radiazione infrarossa, per rendere più confortevole e refrigerante interno.

4) Una migliore utilità e facilità d'uso (attrezzature e convenienza amenità)

• eK è la prima Mitsubishi Motors minivettura di utilizzare un in-dash selettore di marcia che sposa la facile operatività e una migliore visibilità di un pavimento montato spostamento con il comfort a migliorare la qualità della colonna turno che funziona bene con il sedile a panchina per consentire anteriore / posteriore walk-in programma al livello di entrambe le parti. L'in-dash attrezzi ha un selettore naturale sentirsi ad essa, si spostano su un dritto in avanti-indietro aereo ad un angolo molto simile ad un piano spostamento.
• Il nuovo eK conserva il Centro Meter cruscotto. Viewability è stata migliorata mediante compensazione verso il conducente solo abbastanza per non permettergli di essere nascosta dal volante.
• Con le famiglie con bambini piccoli in mente, la SM e GS, anta scorrevole Potenza modelli di utilizzare una nuova macchia-free idrorepellente sedile tessuto.
• Coppa titolari sono previste per tutti i sedili. Conducente e passeggero anteriore ottenere cfr.-tazza colorata attraverso i titolari che utilizzano un periodo di tre-passo regolabile pincer azione. La coppa posteriore titolari sono costruiti nel bracciolo. (La nearside posteriore Potenza porta scorrevole non ha tazza titolare).
• Fronte compartimento di stoccaggio è stato aggiornato per il nuovo eK. Il conducente trattino casella superiore prevede tre volte più volume e il passeggero anteriore vano portaoggetti circa due volte quella del primo eK. Il quadro vassoi su entrambi i lati del cruscotto e pedaggio biglietto titolare offrire una migliore usabilità. Il veicolo certificato nel compartimento passeggeri anteriore e la porta Mini Box Cestino dimostrato che così popolare il primo della serie sono conservati. Il coperchio sul Cestino Mini Box può essere montato sul fondo, permettendo così di essere utilizzato per contenere CD e altri piccoli oggetti. Il Cestino Mini Box può anche essere collegata al passeggero anteriore schienale MPU utilizzando il sistema sopra descritto.

5) Una migliore efficienza ambientale

Il nuovo eK conserva la Powertrain configurazioni dalla prima serie - l'aspirazione naturale 3G83 3 cilindri SOHC motore (intermedio / turbocompresso sulla eK Sport R), montate su uno dei tre trasmissioni (5-velocità manuale, 3 - e 4-velocità automatici ) - Con modifiche incentrato sul miglioramento delle prestazioni ambientali.

• Emissioni
  L'uso di un nuovo ad alte prestazioni convertitore catalitico vede tutti i motori ad aspirazione naturale modelli di guadagnare 4-star rating con livelli di emissione che sono il 75% inferiore a quello giapponese di emissione dei regolamenti 2005. Turbo modelli di guadagnare un 3 stelle con emissioni che sono il 50% inferiore.

• Meglio di carburante
  Chilometraggio globale è stata migliorata con l'utilizzo di un convertitore di coppia aggiungendo un meccanismo di bloccare il 4 velocità A / T modelli (2rm), che consente ad alto volume livelli per soddisfare i giapponesi di carburante Economia 2010 Standard (velocità 3-A / T 4WD eK Wagon modelli e eK Sport R esclusa). Il 5-velocità cambio manuale eK Wagon M qualifica per il 2006 verde esenzione fiscale del veicolo con chilometraggio che è del 10% in più rispetto delle norme.

6) Un migliore prestazioni in materia di sicurezza

• Il nuovo eK è il primo nella sua categoria ad utilizzare LED coda e luci di arresto. Con un tempo di attivazione più veloce e più visibile di lampadina luci, il LED unità di contribuire a ridurre estremità posteriore si blocca.
• Il nuovo eK segue la I e la Outlander adottando l'uso di ridurre l'impatto collo sedili anteriori, dando una migliore impatto posteriore prestazioni in materia di sicurezza.
• Protezione dei pedoni rendimento è migliorato a seguito di elevare l'altezza del cofano motore e delle modifiche apportate alla forma e configurazione del motore dispositivi ausiliari per garantire il necessario spazio sotto il cofano.
• Come una delle prime serie, il nuovo eK usi anti-cattura finestrini elettrici, un freno a pedale dotato di un meccanismo che limiti lo spostamento all'indietro in un incidente evento e un impatto assorbire colonna dello sterzo.