OnStar che tace su milioni di veicoli
General Motors' OnStar servizio è stato originariamente costruito nel 1996 su una rete analogica di proprietà di Verizon Wireless reti digitali, perché al momento non ha fornito sufficiente copertura di periferiche e le zone rurali dove molti abbonati OnStar sono situati.
Tuttavia, la FCC ha stabilito il sunsetting di tutte le reti analogiche via del ritorno, nel 2002, e per due anni la General Motors ha continuato la vendita di veicoli equipaggiati con apparecchiature analogiche che si sapeva sarebbe diventato obsoleto. Mentre il New York Times sembra articolo grido fallo che ha preso GM altri due anni per passare da analogico-solo un sistema dual-mode (analogico / digitale) hardware, il calendario che suoni su diritto di noi. Senza sapere in che modo la FCC avrebbe regola (molte aziende che si basano su reti analogiche come ADT Home Titoli pressioni FCC lungo con OnStar a rimanere l'esecuzione delle reti analogiche), General Motors, probabilmente non era disposta a tirare l'interruttore sul suo fornitori, e nel frattempo molti veicoli equipaggiati con analogico / digitale pronto per l'hardware che potrebbe almeno essere recuperati a doppia modalità, quando il tempo è venuto. Che il tempo è prossimo alla fine del 2007, come tutte le reti analogiche sarà spegnere il 1 ° gennaio 2008. A quel tempo, ogni abbonato OnStar con un veicolo prima del 2002 e con alcuni veicoli tra il 2002 e il 2004 si troveranno tutti solo sul sedile del conducente.
OnStar ha istituito una pagina web per gli abbonati che desiderano maggiori informazioni sulla transizione e per scoprire se il loro veicolo è in grado di essere aggiornato a sopravvivere l'interruttore.
[Fonte: New York Times]
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