Quando Harley Earl creato il primo concept-car, la Buick Y-lavoro, l'idea era quella di mostrare la capacità di una società per lo sviluppo di nuove tecnologie, che sarebbe applicato ai futuri veicoli in 10 a 20 anni da quel punto su. Al giorno d'oggi, soprattutto dopo Chrysler ha iniziato la produzione di massa il proprio concetto automobili quasi come erano prima dimostrato, questi veicoli hanno cambiato il loro ruolo. Ora si tratta di un anticipazione di una produzione in serie del veicolo che raggiungerà il mercato nel giro di pochi mesi. E 'stato come questo, per esempio, con la Mercedes-Benz GLK Vision, che è accaduto ad essere il futuro GLK, e sarà lo stesso con la Opel Meriva Concept, che sarà presentato nel mese di marzo al Salone di Ginevra.

Opel dichiara che il nuovo minivan in grado di proporre "un approccio innovativo anche per una maggiore flessibilità" nel suo monocabs, ma sarebbe molto più facile se solo la società ha informato che la futura generazione di Meriva sarà la caratteristica suicidio porte posteriori, o altro, si aperto per il lato opposto, ciò che viene detto per facilitare l'accesso. A differenza del precedente modello, che è stato sviluppato uno stile e in Brasile, questo sembra essere stato interamente sviluppato da Opel. La spiegazione di ciò è che l'attuale Corsa europea, che si divideranno la sua piattaforma con la nuova Meriva, non è costruito in quel paese.

Oltre al suicidio porte, la nuova monocab ottenere lo styling spunti dal Flextreme e CG Coupe concetti, come pure la taillights che saranno simili a quelli già rivelato per la Insignia, una berlina che sostituirà la Vectra quando si è presentato, in British Motor Show, nel mese di luglio. A meno che la versione finale della prossima generazione Meriva è anche presentato nel Regno Unito, ci aspettiamo le sue vendite di avviare da settembre, dopo la sua presentazione ufficiale al Motor Show di Parigi.