Dopo una serie di fughe di notizie, ufficiali e non ufficiali, la General Motors' Opel marchio europeo è andato avanti e liberato la piena specifica per la sua nuova Insignia avanti della vettura ufficiale del debutto al London Motor Show di questa estate.

Anche se è ancora chiaro esattamente quale motore lineup sarà disponibile se il Insignia rende il salto verso gli Stati Uniti come un prodotto di Saturno, Opel ci ha dato la gamma per l'auto europea spec. L'Insignia sarà offerta una scelta di tre motori diesel e quattro motori a benzina, coronata da una potenza 260 V-6. Il motore diesel tutti spostare 2.0 litri e offrirà tra 110 e 160 cavalli. Disponibile comprenderà trasmissioni manuali e automatiche a sei velocità intorno.

Opel Insignia: un nuovo modello di lingua per una nuova era * disegno scolpito con una sagoma fluente Coupé
* Quattro ruote motrici, il telaio attivo e sette i motori disponibili al momento del lancio
* Prima mondiale luglio 2008 presso la London Motor Show

Rüsselsheim. Un nuovo nome, una nuova auto, una nuova ambizione. Con il suo innovativo design e sofisticate tecnologie, la Insignia fa un salto di qualità verso il ringiovanimento del marchio e di fornire l'occasione perfetta per scoprire Opel. Lo stile della nuova metro 4,83 cinque posti Opel esprime chiaramente la strategia per rendere tecnologia avanzata e design attraente a prezzi accessibili.

La Insignia vanta una fluente, silhouette potente con una coupé-come roofline. Il corpo della forma è scolpito accentati da un distintivo griglia del radiatore con uno di nuova concezione Opel emblema. Inconfondibili elementi di design includono una radicale anteriore e posteriore luce "ala" e firma una "lama" lato contorno che comincia direttamente dietro la ruota anteriore e scorrevoli attraverso l'intero lato del corpo. Entrambe fornire i dettagli Insignia una muscolare, ma grazioso fascino.

"Con Insignia stiamo introducendo un nuovo design sofisticato vocabolario, che combina arte scultorea con precisione tedesca", spiega Mark Adams, Vice President Design, GM Europa. "Il nostro obiettivo era quello di sviluppare uno sguardo fiducioso che obbliga il mondo a sperimentare per se stessi la superba dinamica di guida la Insignia irradia".

Facendo eco l'esterno, l'interno di forme e superfici, che la promessa articolare eccitante per la mobilità, sono artigianali con materiali di alta qualità. Il cruscotto intorno dallo strumento pannello alla porta in un modo molto sofisticato, che comprende gli occupanti. Questa ala tema sarà ripreso in tutte le vetture Opel. Rosso di illuminazione, che saranno in futuro modelli Opel, vibrare un caldo, l'aura di lusso. Una partita di troppo l'accento è stato messo in posti a sedere, che ha fissato le norme più severe in ergonomia, comfort e sicurezza.

Opel del ruolo pionieristico ed unica esperienza in tecnologia di illuminazione continua nella Insignia con l'ultima generazione AFL Adaptive Forward Lighting sistema: Nove diversi fascio di luce regolare automaticamente le impostazioni di loro per soddisfare diverse condizioni di guida, contemporaneamente al miglioramento della sicurezza e divertimento di guida. Un altro nuovo elemento sul sistema AFL è il LED luci di marcia diurna, che consumano molto meno energia rispetto a un tradizionale sistema con lampade alogene, riducendo in tal modo le emissioni di CO2 da 6 g / km a quasi zero.

"Come ogni caratteristica dimostra, la Insignia è il risultato della nostra ricerca per sviluppare una macchina che combina design sorprendente, eccellente dinamica di guida e tecnologia innovativa", spiega Hans H. Demant, Amministratore Delegato, Adam Opel GmbH.

La Insignia è offerto dall 'inizio con la ruota anteriore e tutte le ruote motrici. Il "Adaptive 4X4" del sistema proattivo, la distribuzione istantanea di coppia non solo assicura la trazione ottimale, ma migliora anche la stabilità di guida e la gestione dinamica delle prestazioni. In tutte le ruote motrici Insignia, la meccatronica FlexRide telaio con il suo sistema di stabilità della tecnologia Adaptive aiuta a regolare la macchina a prevalenti condizioni di guida e permette al conducente di selezionare le impostazioni di eguagliare il suo stato d'animo. FlexRide è disponibile anche nelle ruote anteriori versione.

La Insignia avvierà con un eccezionale vasta gamma di sette motori. Tutti Euro 5 soddisfare le norme sulle emissioni e sono dotati di manuale o automatico a sei velocità di trasmissione. I quattro motori a benzina vanno da un quattro cilindri da 115 cv unità a un V6 con 260 cv. I tre nuovi iniezione diretta diesel funzione di uno spostamento di 2.0 litro e risultati che vanno da 110 a 160 cv. Successivamente la Insignia motore di line-up sarà ampliato con un EcoFLEX versione offre molto basso di emissioni di CO2 in aggiunta ad altre, più potente varianti.

"La Opel Insignia fissa nuovi standard nella tecnologia e innovazione - questo sarà evidente sin dal lancio. Ma ci sono diverse carte di mantenere le maniche quando si tratta di compatibilità ambientale, l'entusiasmo e la sicurezza, che si gioca strategicamente straordinario", dice Alain Visser, Chief Marketing Officer, GM Europa.

La tacca Insignia e si Trevolumi debutto 22 luglio 2008 presso la London Motor Show e showroom a partire colpito nel mese di novembre. La Insignia è stata sviluppata presso la GM Europa Tecnica International Development Center a Rüsselsheim, Germania, che è anche la patria di sua produzione. L'impianto di Rüsselsheim è uno dei più avanzati impianti di auto nel settore.