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Badge-ingegneria è una strada a doppio senso quando si tratta di rapporto tra Saturno e Opel. Mentre siamo in attesa con impazienza l'arrivo del Saturn Astra, i nostri amici in tutto lo stagno sono accogliendo con favore la nuova Opel GT (nata Saturn Sky Redline) per le parti.

Abbiamo avuto un cielo Redline nel 9autos.com Garage un paio di settimane fa (revisione nelle opere), e come tale può dire ai nostri amici europei che si trovi in uno serio per divertimento (impraticabili se sorprendentemente) cavalcare. L'unica importanti cambiamenti coinvolgere badging, il taillamps e la griglia del trim, e onestamente, che bene. Il cielo si guarda la A-OK nel nostro libro, e poiché è basato su un concetto Vauxhall in primo luogo, siamo fiduciosi la gente sul continente sarà felice con la sua comparsa come bene. Facciamo sentire terribilmente per i britannici, che, in un crudele torsione, non avere una versione Vauxhall.

In ogni caso, stiamo BIG fan di tutto questo internazionali "che condividono la ricchezza" cosa quando si tratta di prodotto. Ford, si prega di fretta. Meno di questo, più di questo e questo, OK?

(Comunicato stampa dopo il salto.)

[Fonte: Opel]

COMUNICATO STAMPA:

Opel GT: Opel va Roadster

• Classic proporzioni: silhouette elegante, lungo cappuccio, a breve sovrasta
• Archetipo roadster con architettura di fronte al motore montato e posteriore ruote motrici
• High-tech turbo a iniezione diretta e A-gemello di armi
• Roadster divertimento e le prestazioni a prezzo accessibile: 264 cv per 30.675 euro

Rüsselsheim. La moderna definizione di un atletico biposto trova la sua forma nella nuova Opel GT. Come un classico Spider, è un potente front-montato motore, posteriore-ruote motrici, con un abitacolo sportivo e uno degli strumenti su misura tessuto tetto. Con una vasta posizione, elegante silhouette, lungo, di fronte al cappuccio e cerniera a breve strapiombi, le proporzioni sono tipici di questa classe. La Opel GT porta anche nuovi fascino di questo genere con la propria personalità inconfondibile grazie alla sua forma emozionante, che contrasta con bordi taglienti superfici curve per creare un look dinamico, e la sua configurazione, che permette una raffinata esperienza di guida, anche su lunghi percorsi. La GT di prezzi è anche interessante. Per 30.675 euro (prezzo consigliato di vendita al dettaglio in Germania IVA incl.), I clienti ottenere non meno di 264 CV da high-tech con motore turbo benzina a iniezione diretta. Accelerazione da zero a 100 km / h richiede meno di sei secondi. La nuova biposto porta il suo nome leggendario perché continua la tradizione della prima Opel GT (1968 - 1973) e, come l'originale, in concorrenza in una delle più eccitanti veicolo classi.

La nuova Opel GT showcase anche il marchio della passione per le automobili dinamica, e la convinzione che "Opel non è mai stato giovane come oggi". Questo è sottolineato da modelli di nicchia con un alto fattore di divertimento, come l'Astra GTC con parabrezza panoramico, la Tigra TwinTop ed Astra TwinTop cabrio-coupé, così come le alte prestazioni OPC famiglia. Essi arricchire il portafoglio modello e la marca emotionalize.

Lo sviluppo della Opel GT è un ottimo esempio di collaborazione transcontinentale entro GM. Esso deriva dalla decisione di espandere la preoccupazione del portafoglio con una compatta, posteriore ruote motrici, architettura veicolo sportivo che possono essere attuate a livello mondiale. Il primo passo verso la realizzazione di questa idea è stato il concetto Solstizio d'auto nel 2002, seguita un anno dopo dalla Vauxhall VX Lightning concetto, che è stato concepito al GM Advanced Design Studio di Coventry, in Inghilterra. Fortemente ispirata al VX, la Opel GT è stata adattata per l'attuale Opel progettazione lingua presso il GM Design Studio di Detroit ed i GM Europe Design Studios di Rüsselsheim, sotto la direzione di Bryan Nesbitt. La roadster Opel sarà costruito a Wilmington / Delaware impianto negli Stati Uniti, dove il suo grande successo americano GM sorella modelli, la Pontiac Solstice e la Saturn Sky, si producono anche.

La nuova GT è la storia che ricorda quella del suo predecessore classico. Nel 1968, l'originale Opel GT impostare una precedente produzione automobilistica in Europa, quando divenne la prima auto per andare in produzione dopo essere stato debuttato al pubblico come un concetto di studio. La leggendaria vettura sportiva americana, la Corvette, fatto la stessa inizio nel 1953 negli Stati Uniti. La nuova Opel GT condivide alcune caratteristiche di ingegneria con l'attuale Corvette, come parte della architettura.

Fresco, dinamico guardare con forte viso

Sharp linee accoppiato con superfici teso dare la nuova Opel GT a fresco, dinamico guardare. Il suo volto forte è dominato dalla Fender di spazzare accentuato, il grassetto cromo traversa integrata con il logo Opel, la cappa di forma allungata con marchio tipico centro-piega, cromo-delimitata bocche grassetto e 3-D di proiettori in vetro chiaro guardare in profondità nel tratto i pannelli laterali . La GT particolarmente sportivo caratteristiche comprendono i fori di ventilazione a lungo nella cappa, la scanalatura nella parte anteriore con il loro parafuochi dinamico, Opel-contorni tipici orizzontale - come sulla Antara -, il doppio tubo di scarico del sistema e il duplice aria scoop dietro la testa restrizioni, che si ricorda dei disegni e dei modelli da roadster e motoristiche storia. 18-pollice ruote in alluminio nuovo cinque razze progettazione riempire il wheelarches, e sottolineare la roadster carattere, così come il tetto in tessuto, che sparisce completamente sotto un coperchio per aprire-cima di guida divertente.

Cromo-inanellati strumenti della cabina di pilotaggio visualizzare chiaramente tutte le informazioni importanti, mentre il pianoforte lacca nera e finiture cromate accentuare l'high-tech sfumatura della superficie delle strutture. Questi tutti combinare con sedili in pelle opzionale con cuciture visibili per evidenziare l'ambiente sportivo. Il breve marcia bastone aggiunge in maniera significativa alla guida divertente: direttamente collegato direttamente al roadster di cinque-velocità di trasmissione, i suoi attrezzi breve viaggio consente spostamenti veloci attrezzi da Spider-tipico posto a sedere.

High-tech con motore turbo a iniezione diretta e graduale variabile albero a camme

La nuova Opel GT non basta dare uno sguardo veloce, è veloce! Longitudinalmente il suo front-installato 264 cv con motore Turbocharging e iniezione diretta di benzina accelera la roadster a 100 km / h in piedi da un avvio in soli 5,7 secondi, e fino a una velocità massima di circa 230 km / h. "Quando si tratta di elevate prestazioni roadster, non vi è migliore equilibrio tra prezzo, piacere di guida e divertimento", spiega Alain Visser, direttore esecutivo Vendite e Marketing, Opel. Non c'è alcun dubbio in proposito: nessun'altra Opel ha mai prodotto 132 CV per litro di uscita. La nuova Opel GT del motore non solo integra l'auto della dinamica guardare perfettamente, ma anche oggi di gran lunga superiore alle altre e più roadster due posti auto sportive.

High-tech caratteristiche, come la benzina a iniezione diretta, due turbocompressori di scorrimento con intercooler, doppio albero a camme e graduale gemelli contro-rotanti equilibrio alberi fornire la base per il 1998 ^cm 3, quattro cilindri del motore impressionanti i dati relativi alle prestazioni. Potenza massima di 194 kW/264 CV a 5.300 giri / min e una coppia elevata, altopiano di 353 Nm tra 2.500 e 5.000 giri / min garantire abbondanza di potere in tutte le situazioni. La GT richiede una media di 9,2 litri di benzina super senza piombo ogni 100 chilometri. Congiuntamente sviluppato da GM Powertrain ingegneri su entrambe le sponde dell'Atlantico, il tutto in alluminio ECOTEC unità si basa sul 2.2 litri a iniezione diretta unità disponibili nella gamma di modelli Vectra dal 2004, e il 2.0 litri turbo induzione unità, che ha debuttato in Vectra GTS nella primavera del 2003.

Del telaio con la classica configurazione sportiva

Per la Opel GT, ingegneri progettato un classico, sportivo di configurazione basata su un telaio rigido, a livello traccia (anteriore / posteriore: 1543/1561 mm) e passo lungo di 2.415 mm: tutte e quattro le ruote sono sospesi a partire da A-gemello di armi da forgiato alluminio, il centro di gravità è basso, il peso e la distribuzione di 51:49 per cento (anteriore / posteriore) è ben equilibrato.
Un manuale a cinque velocità con trasmissione sportiva, a breve marcia di viaggio e di limitata scivolone differenziale fornire potenza di propulsione. Un fascio di coppia tra la trasmissione e l'asse posteriore elimina le reazioni di accelerazione / decelerazione effetti.

Mentre freni a disco su tutte le ruote, ABS, T raction C ONTROLLO (TC) e l'indirizzo lectronic S tability P rogram (ESP) di controllare la sicurezza, il conducente può controllare il livello di ESP e l'uso del TC stesso. Entrambi i sistemi sono totalmente attivi dopo accensione, con l'impostazione di guida che fornisce divertimento, ma anche mantenere il veicolo stabile entro i limiti fisici. Al tocco di un pulsante di ESP nel cruscotto, il T raction C ONTROLLO (TC) è spento, ma rimane attiva ESP interviene e non appena l'angolo di imbardata supera determinate soglie. Due presse a breve cambiare l'ESP della taratura di uno sportivo e mantenere le modalità T raction C ONTROLLO (TC) disattivato. E spingendo l'azienda di ESP di nuovo per circa dieci secondi fino a quando la "ESP Off" simbolo illumina, disattiva completamente ESP e TC. Una breve pressione del pulsante in qualsiasi modalità restituisce i due sistemi al loro normale membri, che si verifica anche automaticamente con ogni nuovo motore avviato. Un display e di controllo luce nel cruscotto mantiene il conducente informato circa lo stato attuale di entrambi i sistemi.

Rigida struttura del veicolo con il tunnel centrale e laterale membri

La tipica architettura roadster veicolo è stato progettato fin dall'inizio per soddisfare le speciali esigenze di un open-top, due posti auto sportiva senza compromessi. La struttura del veicolo, che si compone di membri hydroformed lato e di un centro di sostegno del tunnel fatto da trarre foglio di acciaio, fornisce una solida base per l'auto del precisa manipolazione e di sicurezza passiva. La forgia Hydroforming tecnica, in cui i componenti sono fabbricati in acciaio con l'aiuto di acqua ad alta pressione, è già occupato nel automobilistica costruzione dei telai componenti della Opel Astra e Vectra.

Solo la leggendaria Corvette americano vettura sportiva è basato anche sul lato hydroformed membri. Ma la Opel GT anche le pause nuovo terreno in un altro proposito: il modello GT famiglia appartiene alla prima auto prodotta in un numero significativo di avere numerose parti esterne effettuate utilizzando una procedura che è relativamente in termini di tempo, ma fornisce i progettisti con maggiore libertà creativa. La cappa è un esempio: grazie alla tecnologia idraulica non convenzionale - nota come super formando - lungo la cappa con la sua sezione frontale cerniere è stato integrato in modo ottimale le roadster della silhouette senza un divario tra il cofano e parafango.

Ampia equipaggiamento standard

Ampia equipaggiamento standard nel Opel GT comprende:

• Da 18 pollici con ruote in lega 245/45 R 18 pneumatici
• A NTI-blocco B rastrellando S ystem ABS
• E lectronic S tability P rogram ESP (può essere regolato e spento)
• T raction C ONTROLLO TC (può essere spento)
• In due fasi, airbag per conducente e passeggero
• Occupanti di rilevamento per sedile passeggero (con visualizzazione della cabina di pilotaggio)
• Tre punti cinture di sicurezza con cintura pretensioners e limitatori di forza
• CD-Radio (sei altoparlanti, volante comandi a distanza, connessione lettore MP3)
• Potenza specchi esterni
• Finestrini elettrici
• Potenza regolabile in altezza sedile del conducente
• Controllo della velocità di crociera
• Aria condizionata
• Volante in pelle e pomello cambio
• Manuale soft top posteriore riscaldata con finestra di vetro
• Nebbia
• Chiusura centralizzata con telecomando, comprese le remote tronco-coperchio rilascio

La prima Opel GT sarà sulla strada, nel marzo 2007 e sono stati concessionari di accettare ordini dal momento che l'estate del 2006.