Ho avuto molto occupato pochi giorni in seguito alla Rolex 24 e un test per Penske e Porsche a Sebring. Ho volato a casa Southern California e sono andati a controllare AMA Supercross a Anaheim. I miei amici e nuovi partner Troy Lee Designs sono Fielding uno Supercross Lites squadra per la prima volta quest'anno, così ho avuto la possibilità di appendere fuori con Troy e tutto il team, così come un mucchio di gente da Oakley. Juan Pablo Montoya è stato a bloccarsi per la notte - he'sa colleghi Oakley atleta, e un grande fan di motocross, troppo. Sono stato a Anaheim per il programma diurno e la quaglia calore gare. Da lì la prossima fermata della notte è stato il basso a destra la strada a una delle più belle SoCal indoor kart tracce, Dromo1. Lì, mi è stato concorrenti nella 1a annuale Make-A-Wish Foundation 12 ore endurance di kart gara. Si è cominciato a mezzanotte di Domenica mattina e si è conclusa a mezzogiorno, che è stato uno selvatici formato. Ho fatto che, una volta prima, in Brasile.

Ho mostrato fino piuttosto disinformati, ma si è rivelato piuttosto grave - vi sono state motorhome a cui appendere, un gruppo di specialisti di resistenza del kart, alcuni locali Dromo1 esperti, e una manciata di conducenti professionisti. Boris Said è stato lì, Sam e Hubinette Foust Tanner, e il mio amico / GT vince il Rolex Craig Stanton, solo per citarne alcuni. Ho finito per la guida con Craig e un paio di locali Dromo specialisti, e siamo andati in un po 'come di un cavallo scuro salendo contro tanti indoor kart veterinari.

Sapevo che abbiamo avuto un buon tiro all'inizio, perché tutta la nostra squadra è stata fino a ritmo, ma non appena ha iniziato la gara mi sono reso conto che è stato seriamente competitivo. La gara ha avuto pit-stop, pieno corso e mette in guardia ragazzi letteralmente ottenere carted in ambulanza. Ci sono stati 20 svolta secondo giri, e ho finito per la guida di due stints massimo 90 minuti, quindi un totale di 540 giri. La mia squadra ha deciso di attenerci a me per l'ultima lesinare della corsa, e mi figurato che con 20 secondi di giri e costante del traffico, le stesse competenze applicate da vettura sportiva da corsa che sono abituati. It's All About strategia, resistenza, e la gestione del traffico. Abbiamo finito per vincere la manifestazione, che è stato un grande risultato e un sacco di divertimento.

Da Dromo1, ho guidato per la mia città natale per guardare il Super Bowl con alcuni amici, poi è stato spento a Palmdale, in California Lunedi a guidare in the streets "di Willow di Men's Health rivista storia. I allenata Matthew Fox, colpito dalla mostra perso, e lo ha mostrato a pochi trucchi su guida Porsche, e abbiamo avuto un grande tempo. Abbiamo avuto una Porsche 911 Turbo e una strada GT3RS di Porsche, ci siamo rivolti alcuni giri duro ed ha ottenuto Matt fino a velocità un po '. Egli svolge il carattere di Racer X nel nuovo film Speed Racer, in modo che ha voluto evidenziare ciò che la vera cosa sarebbe come per lui. Guardate che nei prossimi questioni, che sarà lui a essere il coperchio storia.

Oggi, ho guidato al largo per l'Europa per un paio di settimane - in primo luogo a Stoccarda per fare la fotografia ufficiale di Porsche e Penske del 2008 promozioni, e quindi è spenta la Fuerteventura nelle isole Canarie per 10 giorni per Porsche fitness campo. Tutti i driver di fabbrica sarà là fuori con il nostro gruppo di medici Porsche. Abbiamo lavorato con le stesse persone per anni - sono tutti da università in Germania e sono in background Olympic ciclismo, il nuoto e lo sci. Faremo circa 70 ore di sport più di 10 giorni - sulla forza lavoro, formazione incrociata, cardio, e alcuni motori e sensoriali coordinamento roba. E 'bello avere questo tipo di risorsa da Porsche.

Nota del redattore: Patrick Long sarà un regolare contributore per la 9autos.com blog in tutta questa stagione. Questa è la sua prima colonna.