Nonostante il fatto che la bolletta energetica non richiedono modifiche, la Environmental Protection Agency piani per cambiare la procedure di prova per chilometraggio. Spinto da ibridi proprietari che dopo aver denunciato meno di 40 miglia per gallone quando i produttori detto loro che sarei ottenere 50 +, l'EPA sta cambiando la sua decenni-vecchio procedure di prova in favore di prove che il modo migliore per simulare "mondo reale" di guida. Incluso nel cambiamenti stanno aumentando la velocità media di strada (attualmente a 48 mph) e di factoring in modo più aggressivo abitudini di guida, l'uso di aria condizionata, l'aumento della congestione del traffico nelle zone urbane e suburbane.
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Nonostante il fatto che la bolletta energetica non richiedono modifiche, la Environmental Protection Agency piani per cambiare la procedure di prova per chilometraggio. Spinto da ibridi proprietari che dopo aver denunciato meno di 40 miglia per gallone quando i produttori detto loro che sarei ottenere 50 +, l'EPA sta cambiando la sua decenni-vecchio procedure di prova in favore di prove che il modo migliore per simulare "mondo reale" di guida. Incluso nel cambiamenti stanno aumentando la velocità media di strada (attualmente a 48 mph) e di factoring in modo più aggressivo abitudini di guida, l'uso di aria condizionata, l'aumento della congestione del traffico nelle zone urbane e suburbane.
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