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Perché i camion non sono buone per Backflips

24 November 2008 Filed under: autos View: 3 Digg Yahoo! Buzz StumbleUpon Technorati del.icio.us Mixx Facebook TwitThis Reddit YahooMyWeb Google feedburner
Perché i camion non sono buone per Backflips

Rhys Millen feriti dopo bravata


Red Bull ti dà le ali. Ciò può essere vero, o almeno l'energy drink ti fa pensare è vero, ma non riesce ad ammorbidire l'atterraggio quando tutto va a forma di pera.

Rhys Millen, stunt driver e Drifter altrimenti noto come Mad Skillz, stava per essere la prima persona a fare mai uno con un Backflip off-road racing camion, e in pratica ha gestito questo feat tre volte. Ma in pratica il suo quarto periodo, prima di fare la bravata di fronte a un pubblico presso la Red Bull Esperimento a Las Vegas su Capodanno, in diretta su ESPN e di fronte Guinness dei primati funzionari Rhys Millen si è bloccato. Egli ha sostenuto grave ancora non pericolose per la vita e infortuni è attualmente medicalmente trattati in un ospedale locale.

Rhys Millen detto dal suo letto d'ospedale: "Dopo il successo di atterraggio a 360 ° Backflip tre volte in scatole di cartone in formazione, sono deluso che il nostro ultimo salto si è conclusa in un incidente. Come ho laici qui in ospedale con tre vertebre rotte nel mio collo e due compressi e di rotture di vertebre nella mia schiena, sono anche deluso per il fatto che non siamo in grado di eseguire il 360 ° Backflip alla Red Bull esperimento su New Year's Eve, ma io ' m felice che sarò in grado di camminare di nuovo. Non vedo l'ora di guardare Robbie Maddison fare la sua 300-plus-piede motociclo salto a Las Vegas ".

Robbie Maddison ha il suo salto, il video del salto di successo possono essere consultati presso il sito web Red Bull.

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1 Responses to » Perché i camion non sono buone per Backflips

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