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Con la capra che sta per andare bye-bye di nuovo, Pontiac necessari per la tosse di un'altra macchina per il suo campionato Drifter Ryhs pilota di Millen in questo anno il circuito di Formula D. Fortunatamente per il 2007 Pontiac GXP rende una scelta ideale grazie alla sua RWD layout e potente motore 2.0L ECOTEC. Il ECOTEC quattro cilindri è stato pompato fino a oltre 1400 cv nella corsa di resistenza applicazioni, in modo che il fatto che essa fornirà Millen del piede destro con 500 cv non è una sorpresa. Darn e la cosa funziona su E85! Live Verde, Giallo Vai, masterizzare gomma noi dire.

Casalinghi hanno dominato il circuito di Formula D, sin dal suo inizio a pochi anni fa, con Millen nel suo GTO o Samuel Hubinette nella sua Dodge Viper onori tenendo superiore a quasi ogni concorrenza. Hubinette sarà anche di scambio sua Viper in questa stagione per qualcosa di un po 'più accessibile a John Q Drifter ... una Dodge Charger deriva berlina.

Il primo concorso della stagione 2006 ha già avuto luogo, e non siamo sorpresi che Hubinette, nel 2004 vince, è in testa con Millen, lo scorso anno campione, a seguito di dietro vicino ai punti.

Abbiamo messo in una chiamata a Pontiac per un vero e proprio pic della Red Bull Solstice GXP Drifter e sono in attesa di una risposta.

Seguire il salto di GM ufficiale della release che include maggiori dettagli sulla Red Bull corridore.

[Fonte: GM]
Pontiac svela Red Bull Solstice GXP deriva per la concorrenza

Rhys Millen sarà pilota turbocompresso roadster in difesa del suo titolo di Formula D

Long Beach, California - Basandosi sul successo del programma deriva GTO, Pontiac reso noto oggi la loro prossima generazione deriva veicolo basato sul prossimo turbocompresso Solstice GXP. La nuova Red Bull Solstice GXP Drift, che sarà ancora una volta sperimentato entro il 2005 di Formula Drift campione Rhys Millen, farà il suo ufficiale di Formula D deriva debutto il 10 giugno a Campo soldato a Chicago.

Il design elegante e la potenza della Red Bull Solstice GXP Drift auto insieme con il talento e l'esperienza di Millen sarà una formidabile combinazione sul circuito di Formula D di quest'anno. Il GXP Drift caratteristiche di una corsa-versione modificata della Solstice GXP turbocompresso 2.0 litri Ecotec motore, mentre Millen è la carica di Formula 2005 deriva D campione al volante della sua Pontiac GTO.

"La Red Bull Solstice GXP Drift è un ottimo risultato per il sintonizzatore mercato in cui dominano i motori turbocompressi," ha dichiarato Smith, Carmen, GM Racing Program Manager per la deriva. "Inoltre, la GXP Drift massimizza l'uso di OGM produzione di componenti e parti di corsa disponibili attraverso GM Performance Parts. Non solo è il motore basato sulla produzione ECOTEC, la trasmissione è una produzione GM sei velocità e abbiamo mantenuto la produzione GXP differenziale posteriore. Naturalmente, abbiamo usato molte parti corsa da GM Performance Parts e da sponsor come Bridgestone, Rotora, Exedy, Racing Hart, e Sparco. "

La Red Bull turbocompresso Solstice GXP Drift è una due porte hard-top roadster posteriore con ruote motrici e un periodo di sei velocità di trasmissione. Il cuore della Solstice GXP Drift è l'Ecotec 2.0 litri turbo-motore, che producono oltre 500 cavalli, circa il doppio della potenza della strada GXP-legali disponibili in questa caduta concessionari. Questa concorrenza motore Ecotec turbo, in esecuzione su etanolo E85 a base di carburante, utilizza spesso muro di ferro-cilindro di linea, una corsa-il porting della testa del cilindro, tubo di scarico in acciaio inossidabile intestazioni, una performance albero a camme, un unico sistema di controllo del motore e uno per l'acqua aria intercooled turbocompressori. E 'stato sviluppato dagli stessi ingegneri GM Racing dietro il successo Ecotec sportiva compatta drag racing motori, che generano più di 1400 cavalli in un 2,2 litri turbocompresso configurazione.

I consumatori hanno uno sneak picco della produzione Solstice GXP Roadster Cabrio durante il LA Auto Show di gennaio. Il GXP è basato sulla vendita a caldo Solstice che è stato lanciato lo scorso anno come Pontiac 's prima produzione due posti roadster e divenne quasi istantaneamente popolare per il suo classico stile roadster, fresco e brioso manipolazione delle prestazioni. Il modello 2006 della Solstice è esaurito e non vi è già una lista d'attesa di clienti per il modello 2007.

Il GXP è un'estensione delle capacità di Pontiac 's originale roadster tenendo le prestazioni abilità ad un nuovo livello con un 47 per cento di potenza in impulso grazie alla turbocompresso 2.0 litri Ecotec motore, il più potente motore di produzione nella famiglia Ecotec. Questo-260 cavalli di produzione del motore è simile al motore nella GXP Drift veicolo che dovrebbe ricorso al mercato dei giovani e appassionati alla deriva. Il turbocompresso Solstice GXP 2007 arriveranno in Pontiac showroom di questo autunno.

Attualmente, secondo posto ai punti dopo la stagione-apriscatole, Millen avranno lo scopo di rilevare i punti piombo durante la seconda deriva evento del 2006 sul 12-13 maggio a Road Atlanta. Millen poi mettere la nuova Red Bull Solstice GXP Drift alla prova a Soldier Field il 10 giugno nel corso del terzo round della Formula D concorrenza. Cinque giri rimangono prima della campionati a Irwindale Speedway su 14 ottobre in cui il titolo di Formula D sarà aggiudicato.

"Con un potente prodotto come Pontiac e l'esperienza del team di RMR, questo feroce combinazione di risposta e di talento mi hanno aiutato a vincere eventi e, in ultima analisi il campionato", ha detto Millen. "La Solstice ha venduto come un matto sul mercato e posso solo immaginare l'entusiasmo dei tifosi quando mi mettono la Solstice GXP Drift a Chicago. Con l'aggiunta di potere, questa nuova deriva veicolo è sicuro di dare una spinta nei confronti di alcuni molto forte la concorrenza, mentre lottano per il nostro secondo titolo deriva ".

Rhys Millen Racing (RMR) di Huntington Beach, California, ha una storia di competere e vincere in varie forme di sport motoristico, compresi rally e da corsa deserto. Tutte le esperienze acquisite dalla concorrenza sono sapientemente applicate nei confronti delle prestazioni disponibili tramite parti RMR divisioni di vendita al dettaglio, RMR Prodotti e R. Millen Motorsports. La linea completa di prodotti di provata gara possono essere consultati presso il sito web dell'azienda al www.rmrproducts.com.