La nuova Porsche Panamera continua a mostrarsi con molto poco mimetici. Ci sono almeno 13 Porsche Panameras prove circa la zona di San Francisco questa settimana e Roadfly personale fotografo Alex Stack è riuscito a prendere un altro gruppo di immagini di ieri. Nella foto sotto sono la prova muli a riposo in un garage seminterrato.

Porsche Panameras sotto auto copre

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Una delle mie prime domande per Alex è stato, "Eri in grado di imparare qualcosa circa i motori o le trasmissioni?" Alex ha risposto, "Questo (verde) auto è stato chiaramente un V8 con il PDK di trasmissione. Quando l'auto tirato fuori il suono è stato bello e profondo. Più profondo del 2009 911s Recentemente ho guidato. Nessuna delle auto che ho visto finora sono stati turbo-carica. "

Quando gli abbiamo chiesto circa l'interno della macchina di Alex ha commentato: "La Porsche ingegneri sono stati veloci a coprire il trattino quando ho avuto la macchina fuori. Ci è stato molto bello nero woodgrain dalla radio destra oltre il glove box zona. Il volante aveva marchio Porsche cambio PDK. "Alex ha continuato," La zona davanti a sedere della cabina di pilotaggio è molto simile con una console centrale che si siede piuttosto elevato. Il centro sorta di console mi ha ricordato della Porsche Carrera GT. Il conducente e passeggero anteriore hanno una definita area ".

Potete vedere che la parte posteriore le linee della Panamera sono molto Caymanish. Il modo in cui il rigonfiamento parabordi fino e oltre le ruote posteriori ... le sembra per il portello posteriore in quanto i tagli attraverso il paraurti posteriore coprire Cayman ... questione di stile sicuro. Anche l'avviso di ventilazione dietro le ruote posteriori e la cappa rigonfiamento che inizia nel paraurti anteriore coprire zona. Che sono tutti molto forti caratteristiche di un elevato rendimento berlina gran turismo.


La prova mulo nella foto qui è equipaggiato con il Porsche tecnologia Adaptive faro. Questo sistema di sicurezza attiva fondamentalmente i fari si trasforma in un giro come si sta girando la ruota. Il sistema aiuta luce il modo in cui circa angoli che prevede un uso più sicuro di esperienza di guida.





Se visivamente bloccare le grandi camuffamento "balena racconto" si può vedere che la spoiler posteriore è molto simile a quello trovato su un 911. La 911s spoiler solleva e abbassa a velocità di garantire una migliore stabilità ad alta velocità e di fornire più deportanza. E 'certamente logico che Porsche potrebbe utilizzare la stessa tecnologia in Panamera.

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Panamera ruote e freni in ceramica immagini

Attraverso le ruote, le indicazioni facoltative PCCB (Porsche Ceramic Composite di frenatura) è chiaramente visibile. Le pinze non sono dipinte in giallo, ma questi sono sicuramente i dischi in ceramica. La chiave a vantaggio della Porsche PCCB sistema frenante è il 50% di risparmio di peso non sospese, che prevede una maggiore rendimento, tanto in pista e la strada.

Il dipinto di prova mulo ha continentale Neve Pneumatici montati. Le dimensioni sono:

• 255/40 R20 davanti continentale
• Posteriore 285/40 R20 continentale

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Aggiornamento: 10.24.2008 @ 2:10 PM, EST. A poche decine di altre immagini a venire, si prega di controllare indietro. Siamo in grado di aggiungerli a questa galleria di foto.

Per ulteriori commenti sulla nuova Porsche Panamera si prega di visitare il forum Porsche Panamera

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Aggiornamento 10/31/08 @ 3:40 PM EST: Appena aggiunto più di 100 hi-res foto della Porsche Panamera GT

















































































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