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Beg, e invocare tutti i busbana si desidera, la gente, ma le macchine che vedete qui non è di pervenire ad una amichevole concessionario Ford più vicino a te in qualsiasi momento al più presto. Grazie ad una decisione che derivano da qualche parte all'interno della Ford aziendale ranghi, il nuovo Falcon FG 2008 - presentato oggi presso il Salone di Melbourne in Australia - non sarà esportato Stateside in futuro.

Questo è un peccato, in quanto da ciò che siamo in grado di spigolare, sembra essere un interessante pacchetto avvolto in attraente confezione. No, il Falcon non lo sport l'intricata sheetmetal dettaglio utilizzati sui modelli europei come la Fiesta o Kuga, ma il look è pulito e muscolare senza diventare prepotente. Vediamo anche gli interni che potrebbero tenerne mettere il Toro - o forse anche qualche Mercurys o Lincolns - per vergogna.

Il nuovo Falcon corse su un tutto-nuova piattaforma, che è presumibilmente molto più rigido rispetto al suo predecessore. I cambiamenti strutturali al Ute modelli sono più significativo, visto che il ritiro abbandona la berlina della bobina-sospesa sospensione posteriore indipendente a favore di balestra e un asse posteriore vivere. Che non può essere il più sofisticate come l'IRS di installazione, ma consente la Falcon Ute al traino di poco più di 5.000 libra - non male per una vettura a base di veicolo.

Fino al Ford FPV prestazioni ala emissioni specifiche sulle loro di prendere il nuovo FG, il più caldo iterazione del nuovo Falcon si trova con il XR8 modelli, alimentata da un 5.4 litri V-8, valutato a 388 cavalli e 383 lb-ft di coppia. Come caldo che può essere, il nostro interesse si trova con il nuovo 4.0 turbocompresso-litro I-6, che fornisce un adeguato 362 cavalli, ma un enorme 393 lb-ft di coppia tra 2.000 e 4.750 giri / min. Un non-turbocompresso versione dello stesso I-6 serve come il motore standard di base per Falcons, anche se uno facoltativo-alimentato a GPL versione è disponibile.

Gli acquirenti sotto dovrebbe aspettarsi il nuovo Falcon per arrivare in loro concessionari entro la fine di quest'anno, ma nordamericani non dovrebbero tenere il loro respiro per il Falcon di volare a questo continente. Come abbiamo detto in precedenza nel corso dell'anno, un programma di esportazione per la nuova FG è stato cancellato in favore di produrre la messa a fuoco sotto, e Ford Americhe piani in via di sviluppo le proprie unità posteriore-piattaforma per i futuri veicoli. Peccato, poiché hanno dimostrato di essere un interessante concorrente per la Pontiac Holden di provenienza del G8.

FORD RILASCIO

COMUNICATO STAMPA:
Ford svela tutti i nuovi Falcon FG
Ford Australia reso noto oggi la nuovissima gamma Falcon FG, dimostrazioni in tutto il nuovo esterno e interno architetture, disegni e modelli, un nuovo fronte di sospensione, i nuovi powertrains con più potenza, più coppia e una migliore economia di combustibile, e un pacchetto di sicurezza avanzate.

L'esordio ufficiale del 2008 FG Falcon inclusa l'intera gamma di modelli nuovi, con la berlina, Ute e Ford Performance Veicoli linea-up in mostra tutte le future dei principali modelli berlina andando in vendita nel mese di maggio.

La nuovissima gamma Falcon FG introduce anche un nuovo modello di line-up e la nomenclatura, che incorpora il nuovo sport di lusso Serie G gamma berlina, insieme con tre diversi esterno trattamenti front-end e un significativo riallineamento dei modelli e le specifiche.

"La nuovissima gamma Falcon FG rappresenta un altro passo avanti per la progettazione dei veicoli automobilistici in Australia," Ford Australia presidente Bill Osborne ha detto.

"Si tratta di una grande auto eccezionale pacchetto che offre prestazioni eccezionali, il rendimento del carburante, la raffinatezza e la sicurezza per soddisfare le esigenze di un'ampia gamma di clienti.

"Per la prima volta nella storia del Falcon, il nuovo modello arriverà sul mercato con tre facce distinte sul veicolo, sia privati che offrono e della flotta clienti, e che entrambe le attività sportive e di lusso clienti, un nuovo Falcon per soddisfare il loro stile di vita.
Ci sono ora tre famiglie di veicoli in FG Falcon berlina gamma, tra cui:

1. Falcon XT

2. G Series, che incorporano

G6 *
* G6E
* G6E Turbo

3. XR, che incorporano

* XR6
* XR6 Turbo
* XR8

"L'introduzione del tutto nuovo G6E Turbo creerà l'eccitazione e il perfetto equilibrio di prestazioni sportive di lusso per i clienti che non desiderano compromesso su entrambi gli sport o le opzioni di lusso", ha aggiunto Osborne.

Un nuovo organismo per la struttura FG Falcon offre miglioramenti significativi in integrità strutturale per una maggiore protezione degli occupanti, e laterale e frontale in crash le prestazioni, come pure il miglioramento della raffinatezza veicolo.

Tutte le berline a benzina Falcon verrà standard con un pacchetto di sicurezza avanzate, che incorporano conducente e passeggero anteriore airbag frontale lato testa / torace airbag conducente e passeggero anteriore Beltminder ® sistema, il controllo dinamico di stabilità (DSC), controllo di trazione (TC), e l'antisemitismo -blocco Freni (ABS) con distribuzione elettronica di frenata (EBD) e il freno di emergenza Assist (EBA)

Cortina airbag laterali, in combinato disposto con l'anteriore airbag laterali torace, sono standard su modelli berlina premio, ma sono anche disponibili come opzione in tutto il resto della gamma berlina.

Un nuovo sistema di telecamere inverso è standard su G6E e G6E Turbo modelli, opzionali e sulla palese sport gamma XR, mentre un sistema di rilevamento inverso è standard su tutti i modelli della Serie G ed è disponibile come opzione in tutto il resto della gamma berlina.

Tutti i FG Falcon minuti avrà ABS con EBD come standard, mentre il controllo di trazione è di serie su XR minuti e opzionale sul resto del Falcon Ute line-up.

Nuovo modello di line-up

Il nuovo 'FG' serie prefisso per l'ottava generazione Falcon gamma annuncia l'arrivo di tutti i nuovi Falcon-line-up, come pure servire come un riconoscimento del forte eredità del lungo Fairmont Ghia e targhette.

Tale riconoscimento si traduce anche per l'introduzione del nuovo sport di lusso Serie G berlina gamma, che incorporano la G6, G6E e G6E Turbo modelli.

La G6 è un cenno alla "Ghia" targa e un prolungamento del G8 sulla nomenclatura utilizzata in uscita Fairlane gamma negli ultimi anni, mentre il "6" rappresenta Falcon's high-tech sei cilindri.

G6E si basa sulla cenno a "Ghia" ed è un modesto avviso del Parlamento europeo e di ispirazione per lo styling e distinta progettazione spunti evidente nel nuovo veicolo, mentre G6E Turbo annuncia l'introduzione del famoso motore Turbo I6 come il nuovo eroe dello sport di lusso line-up.

Falcon XT
Con una particolare attenzione per le nomine interne e le caratteristiche di sicurezza, il Falcon XT solleva la barra per l'ingresso a livello di veicolo clienti privati e della flotta acquirenti. Per la prima volta il Falcon, che avrà il suo proprio aspetto ed essere nettamente diverso dal resto della gamma.

La XT viene fornito con la scelta di uno o I6 motore a benzina producono 195kW di potenza e 391Nm di coppia abbinato a un nuovo cinque velocità con trasmissione automatica sequenziale Sport Shift (SSS), uno o facoltativo 156kW E-Gas GPL dedicato con motore a quattro SSS velocità automatica. La ZF a sei velocità di trasmissione automatica è disponibile come opzione sulla I6 motore a benzina.

Standard interni comprendono gli appuntamenti di controllo automatico clima, quattro vie potere sedile del conducente, quattro altoparlanti unico sistema audio CD, un nuovo, più grande Interni Comando Center (ICC), schermo LCD, controllo della velocità di crociera e una ripartizione di 60/40 volte sedili posteriori.

Controllo dinamico di stabilità (DSC) è standard su tutti i modelli a benzina, mentre la XT offre anche conducente e passeggero anteriore airbag frontale lato testa / torace airbag, e di un conducente e passeggero anteriore Beltminder ® sistema.

G6
La voce G Serie modello, il G6 solleva la barra per il discernimento di lusso acquirente con una gamma di caratteristiche standard in aggiunta a quelle sul Falcon XT. Questi includono un unico Serie G paraurti anteriore e calandra, proiettori fendinebbia anteriori e 17 pollici, cerchioni in lega, con interni di lusso appuntamenti, tra cui camoscio sede capezzali e un centro bracciolo posteriore con tazza titolari. La G6 riprende anche il lusso di sospensione e di sport, sul fronte della sicurezza, un sistema di rilevamento inverso come equipaggiamento standard.

G6E

L'interno aggiunge una connessione Bluetooth ® telefono cellulare modulo di integrazione, un premio sistema audio con sette pollici TFT a colori ICC schermo, sei-disco in dash lettore CD e subwoofer, uno electrochromatic visione posteriore specchio, la doppia zona di controllo automatico clima, sedili in pelle e un modo di otto potere sedile del conducente con tre posizioni di memoria. Sul fronte della sicurezza, la G6E aggiunge una fotocamera e invertire cortina airbag laterali come equipaggiamento standard.

G6E Turbo
Il nuovo eroe dello sport di lusso Falcon line-up, il G6E Turbo è differenziato dal G6E da una serie di prestazioni orientate caratteristiche, compresa la I6 Turbo motore che produce 270kW di potenza e 533Nm di coppia, ha trovato la ZF a sei velocità di trasmissione automatica. Nuovo da 18 pollici in lega ruote, uno spoiler posteriore labbro e luminosa proiettore bezels completare l'unica elementi esterni, mentre da 19 pollici in lega ruote sono disponibili come opzione.

Interni differenziazione comprende tessuto-avvolto inferiore porta trim e un iPod funzione di integrazione, che fornisce una interfaccia completamente integrata tra un cliente e iPod unità del veicolo sistema audio.

Falcon XR6
Il FG Falcon XR gamma continua a costruire il potente e design distintivo spunti che hanno contribuito al culto stato goduto dai XR veicoli. Il XR6 incorpora una serie di caratteristiche che superano i Falcon XT, compresa una nuova Tremec a sei velocità di trasmissione manuale di serie - con l'opzione di una delle cinque velocità o automatico ZF sei la velocità di trasmissione automatica - e lo sport sospensione.

L'esterno è differenziato dalla firma XR-drop doppio faro lente di trattamento, XR paraurti anteriore, la griglia e rockers, proiettori fendinebbia anteriori e unico da 17 pollici in lega ruote. All'interno, le caratteristiche XR6 uno sport strumento di cluster, sedili sportivi, copre pedale lega di alluminio e cambio marcia su modelli di trasmissione manuale, con fotocamera e invertire invertire i sistemi di rilevamento disponibili come opzioni.

Falcon XR6 Turbo
In riconoscimento del suo status di sport palese, la XR6 Turbo sarà - per la prima volta - essere specificate allo stesso livello come il XR8, con la differenza principale tra i due modelli di motori.

Il Falcon FG XR6 Turbo si basa sui livelli di equipaggiamento del XR6 con una gamma di prestazioni e comfort-oriented caratteristiche, tra cui un 270 kW / 533 Nm I6 motore Turbo, limitato scivolone differenziale, aggiornato freni anteriori e 18 pollici, ruote in lega. Il mondo di classe ZF a sei velocità di trasmissione automatica è disponibile come opzione.

Falcon XR8
Il XR8 suoi principali parti specifiche della strumentazione con la XR6 Turbo ed è differenziato dal suo motore e la firma del cofano potere rigonfiamento. L'eccitante Boss 290 5,4 litri quattro valvole motore V8 si sposta sul XR8 con l'introduzione del FG Falcon ed è completato da un nuovo sistema di scarico con un silenziatore di Active semifinali (SAM). Il nuovo sistema di scarico produce un insuperabile, scarico sportivo V8 nota, ma anche di garantire un più raffinato ambiente interno.

Un audace da 19 pollici cinque razze in lega ruota design è disponibile come opzione su tutti i modelli XR.

Falcon Ute

La nuovissima FG Falcon Ute andrà in vendita poco dopo il mainstream berlina gamma, offrendo non compromettere le prestazioni e funzionalità, con l'ideale combinazione di camion-like e capacità di auto-come la comodità, Driveability e la sicurezza.

Ogni modello della nuova gamma Falcon Ute rappresenta un mix unico di lavoro e ricreativi elementi, che garantisce il lavoro viene svolto durante la settimana lavorativa, così come durante il fine settimana quando il suo tempo di fuga.

Falcon Ute
Il modello entry level, Falcon Ute è disponibile in cabina o telaio o Styleside Box bodystyles con una scelta di motori e trasmissioni.

Standard Powertrain specificazione I6 è il motore a benzina, la produzione di 195kW di potenza e 391Nm di coppia, abbinato a un nuovo sei velocità di trasmissione manuale, mentre il nuovo cinque velocità con trasmissione automatica sequenziale Sport Shift (SSS) è disponibile come opzione. Opzionale è anche l'indirizzo di gas GPL dedicato motore, che ha trovato con la provata quattro velocità di trasmissione automatica con SSS.

Altre caratteristiche includono un panno assetto, un unico sistema audio CD con un nuovo, più grande Interni Comando Center (ICC), schermo LCD, controllo della velocità di crociera, quattro vie potere sedile del conducente, il potere specchi e finestre, e montato volante controlli per l'audio e crociera sistemi di controllo.

Includere elementi di sicurezza conducente e del passeggero airbag conducente e del passeggero Beltminder ® sistema, e ABS con EBD, mentre il lato testa / torace airbag sono disponibili come parte di un pacchetto opzionale di sicurezza che include anche un sistema di allarme perimetrale.

R6
La nuova R6 modello introduce un nuovo modello di nome al FG Falcon Ute gamma, con una serie di funzioni chiave sportive che offrono uno sguardo del tutto sportivo, sentire e unità, nonché stretti legami con la palese sport XR line-up.

Con la sospensione sport, proiettori fendinebbia anteriori, 16 pollici, cerchioni in lega, XR rockers e paraurti posteriore, e un nuovo montaggio a filo-tonneau cover (sul modello Styleside Box), la nuova R6 offre una nuova combinazione di sport con Ute dinamismo di fama capacità di lavoro.

Sul lato interno, la R6 caratteristiche secchio sedili sportivi con sede unica del trim, sedile passeggeri regolazione lombare e una pelle-avvolto volante.

XR6
Il XR6 si basa sulle specifiche e le attrezzature del nuovo modello R6 pur offrendo una vasta scelta di bodystyles - CAB Telaio e Styleside Box - e powertrains - I6 benzina con sei velocità manuale o cinque velocità di trasmissione automatica, o I6 E-Gas con quattro velocità di trasmissione automatica.

L'esterno è differenziato dalla firma XR-drop doppio faro lente di trattamento, XR paraurti anteriore e calandra, proiettori fendinebbia anteriori e unico da 17 pollici in lega ruote, mentre il controllo di trazione (TC), aggiunge alla lista degli equipaggiamenti di serie.

All'interno, le caratteristiche XR6 uno sport strumento di cluster, sedili sportivi, copre pedale lega di alluminio e cambio marcia sulla trasmissione manuale modelli, insieme con il clima automatico di controllo e di uno sportivo in pelle volante. Telefono cellulare Bluetooth integrazione, l'integrazione e l'iPod da 18 pollici in lega ruote sono disponibili come parte di un XR opzionale Sport Pack.

XR6 Turbo
Berlina come la sua cugina, la XR6 Turbo Ute sarà - per la prima volta - essere specificate allo stesso livello come il XR8, con la differenza principale tra i due modelli di motori.

Il Falcon FG XR6 Turbo Ute si basa sui livelli di equipaggiamento del XR6 con una gamma di prestazioni e comfort-oriented caratteristiche, tra cui un 270 kW / 533 Nm I6 motore Turbo, limitato scivolone differenziale, aggiornato freni anteriori e 18 pollici, ruote in lega. Il mondo di classe ZF a sei velocità di trasmissione automatica è disponibile come opzione.

XR8
Il XR8 suoi principali parti specifiche della strumentazione con la XR6 Turbo ed è differenziato dal suo motore, l'eccitante Boss 290 5,4 litri quattro valvole V8, e la firma del cofano potere rigonfiamento.

Un audace da 19 pollici cinque razze in lega di progettazione ruota è disponibile come opzione stand-alone su tutti i modelli XR Ute o come parte del modello XR Confezione di lusso, che comprende anche il premio sport interni, finiture in pelle sedile, premio sistema audio e doppia zona clima controllo.