Renault ha svelato la facelifted Scénic gamma di MPVs, evoluzione, l'aspetto e le attrezzature livelli d'Europa perenne top-seller nel segmento MPV compatto.

All'esterno, lo scenario viene aggiornato con la nuova calandra aziendali già in uso su altri veicoli Renault. Inoltre, il basso apporto è più grande, e il fendinebbia che risiedono in essa sono stati spostati ulteriormente fuoribordo. Fari vengono aggiornati per ottenere uno "sguardo HID", e ora l'uso taillights LED. Se la vernice integrante opzione è selezionata, le strisce strofinano e maniglie porte ottenere finito nello stesso colore del resto della carrozzeria. Nuova ruota in lega assetti e stili ruota il turno cambiamenti visivo.

All'interno, la Renault ha migliorato la forma, finitura e durata nel tempo e integrati ad alta qualità dei materiali in tutto. Integrando tali modifiche è migliorata insonorizzazione volte a creare un più sereno ambiente della cabina quando in corso.

Nel caso del Grand Scenic, l'aggiunta di un 5-sedile variante, che sopprime la terza fila di posti mezzi più interiore capacità di stoccaggio per quel particolare modello. Nuova creatura comfort pepe ora le opzioni foglio, troppo. Questi includono uno stereo CD/MP3, un tetto panoramico, la privacy di vetro scuro, e anteriore / posteriore sensori di parcheggio. Le nuove opzioni di comodo come un freno di stazionamento automatico e la pioggia tergicristalli sensibile anche apparire come parte del modello di freshenng.

Infine, due nuovi motori di aderire al registro di powerplants disponibili: una gamma-rabbocco 2.0 litri dCi da 150 cv e paesaggistiche del primo diesel automatico, il 1.9 litri dCi FAP Auto (FAP = filtro del particolato).

Abbiamo inserito le foto della precedente Scénic a fini comparativi, dopo la galleria Nuova Scénic. E 'tutto per voi dopo il salto.

(Altre foto, info dopo il salto)

[Fonte: Renault]

Scenico:


Grand Scenic:

VERSIONE PRECEDENTE - Scenic, circa 2003:


MPV compatto set di mercato per il riscaldamento con il lancio di nuovi Renault Scenic gamma 2006

• Cinque nuovi posti Grand Scenic con classe leader di boot spazio
• Due nuovi motori: 2.0 dCi faro e prima 150hp diesel automatica, 1.9 dCi 130 FAP Auto
• Revised styling esterno comprende guardare allo xeno-fari, le luci posteriori a LED e nuovi anteriore e posteriore paraurti
• Nuovi assetti interni della cabina e una maggiore qualità
• Nuove opzioni extra comprendono le finestre colorate, anteriore e posteriore sensori di parcheggio e compatibilità MP3
• Nuova gamma Scénic 2006 show room nel Regno Unito da ottobre 2006
  

Fin dalla sua istituzione nel 1996, la Renault Scenic impostare la palla a rotazione per la MPV compatta mercato in Europa occidentale ed è stato il best-seller ogni anno da allora. Anche l'arrivo di innumerevoli rivali negli ultimi anni non è riuscita a spostare la macchina dalla parte superiore delle vendite grafici, in modo da garantire il suo continuo ricorso, la Renault ha rivisto la gamma Scénic II. Cercando di costruire il successo degli attuali due modelli di gamma, che ha sollevato la barra ancora di più in questo settore assai controversa, con l'aggiunta di un terzo modello - una nuova cinque posti Grand Scenic - senza precedenti, offrendo spazio bagagli in questa classe, in la versione allungata che in precedenza solo fornito con sette posti a sedere.

La Renault Scenic virtù del marchio di design innovativo, a bordo raffinatezza, stile e versatilità sono prese a un livello completamente nuovo con la nuova gamma Scénic 2006, iniziando con la nuova ammiraglia 2.0 dCi 150hp motore che ha recentemente apparso notevole acclamare sulla Megane , Laguna e Espace gamme di prodotto, più il primo diesel automatica per Scénic II - il 1.9 dCi 130 FAP Auto (filtro del particolato).

Le revisioni al New Scénic 2006 gamme di assumere la forma di una serie di modifiche per lo styling, una scelta di colori nuovo organismo, una maggiore qualità finale interiore, più durevole e interni moderni materiali e un ampio elenco di nuove opzioni di garantire impareggiabile comfort e piacere di guida.

Grande stile, dentro e fuori

New Scénic del design esterno è una diretta evoluzione di quello della Scénic II, mentre le sue linee sono stati modernizzati da una serie di modifiche per lo styling.

Il frontale mostra una nuova griglia con una marcata caratteristica "V" in linea con funzionalità che su tutte le Renault di recente introduzione. La parte anteriore e posteriore paraurti sono stati riprogettati e la inferiore del paraurti aria è più ampio e la foglamps sono stati trasferiti ulteriormente verso l'esterno della macchina. Il nuovo, più moderno design proiettore è potenziato da un modulo ellittico alogene mentre la parte posteriore luci impiegare diodi emettitori di luce (LED), su tutte le versioni.

Due nuovi modelli assetto delle ruote e quattro nuovi stili di ruote in lega di alluminio sono disponibili in base al livello di attrezzature. Con l'opzione vernice integrale, il paraurti e porta strisce colorate sono corpo, mentre l'aria si circonda con cromo. New Scénic è disponibile in una gamma di cinque nuovi colori corpo: Twilight Blue, Extreme Blue, Ice Blue, Topazio Grigio verde e Java.

La contemporanea a sentire il New Scenic gamma 2006 continua sulla parte interna in cui gli interni sono evoluti in termini di durata e qualità di finitura parti interne, in particolare grazie all'uso di nuovi materiali.

Nuova sede di cinque Grand Scenic

Il lancio della nuova sede di cinque Grand Scenic Renault sottolinea l'impegno per soddisfare le esigenze di tutti i suoi clienti. Con un avvio più grande rispetto a quello di sette posti Grand Scenic, questa nuova cinque posti versione vanta spazio di stivaggio senza eguali nel segmento MPV compatto.

In aggiunta a sette posti Grand Scenic esistenti 104 litri di cabina spazio di stivaggio, la stanza sotto il pavimento di solito dedicata alla terza fila di sedili è liberato fino a servire come spazio di stivaggio sotto la stuoia di avvio e il pavimento è stato abbassato, fornire 32 litri supplementari. L'avvio senza eguali offre uno spazio minimo di 501 litri con i sedili posteriori nella loro impostazione standard e uno cavernosi 1928 litri con i sedili posteriori rimossi. Come con Scenic, cinque Grand Scenic sedile posteriore passeggeri beneficio dalla presenza di sotto-sedile cassetti.

New Scénic 2006 - motori e trasmissioni

La vasta gamma di motori e cambi per Scénic è ampliato ulteriormente con la nuova gamma 2006. Vai a inizio con l'introduzione del tranquillo e potente leader di classe 2.0 dCi 150 sulle versioni piu 'conosciuti, altri cambiamenti includono un nuovo sei marce di ricambio per gli attuali cinque velocità sul motore a benzina 1.6 e l'introduzione di un pro-attivo automatica della versione 1.9 dCi 130 FAP in tutti i bodystyles su alcuni livelli. Il due litri turbo-motore a benzina non sarà più disponibile.

Nuova paesaggistico e di cinque e sette posti Grand Scenic può essere ordinato con una scelta di quattro motori diesel - tutti dotati di tecnologia common rail - e 16-tre motori a benzina valvola. La cilindrata dei motori diesel va da 1,5 a 2,0 litri e vanta una potenza compresa tra 86 a 150hp. Il 1.9 litri diesel è anche dotato di una rigenerazione periodica del filtro del particolato (FAP). I quattro motori a benzina, che si estendono da 1.4 a 2.0 litri, consegnare tra i 100 ei 136hp.

La trasmissione è altrettanto gamma ampia e dotato di due-cinque o sei velocità, i cambi manuali e automatici due 'proattivo' trasmissioni. Quest'ultima, conosciuto come la trasmissione AJ0, è un nuovo sei marce sviluppato nel quadro della Renault-Nissan. Tutti questi powertrains combinare con piacere di guida ambientale grazie ad emissioni di CO2 che sono tra i più bassi in questa classe. Ad esempio, il dCi 106 6 marce offre alcune delle credenziali verdi nella sua categoria, con emissioni di CO2 di 144 grammi per chilometro e un impressionante 52,3 miglia per gallone su un ciclo combinato.

In termini di comfort e di manipolazione, la Nuova paesaggistico e di cinque e sette posti Grand Scenic beneficiare della stessa qualità di sterzo e di sospensione che forgiato la reputazione dei loro predecessori, mentre le evoluzioni di energia elettrica del sistema di governo, come si è visto a New Megane 2006 , Garantire anche una maggiore feedback da parte della strada.

L'ambiente sereno guida di un suggestivo è inoltre rafforzata ulteriormente con l'introduzione di una maggiore cabina, motore e trasmissione insonorizzazione.

Scenico 2006 - Unrivaled di bordo, confort e del lusso

I miglioramenti alla nuova gamma Scénic 2006 appena al di là della macchina per lo styling e dei motori, come è evidente dal lungo elenco di nuove opzioni disponibili, tra cui: MP3 radio-CD compatibilità, extra finestre colorate, fissa il tetto apribile panoramico, sedile passeggero anteriore con regolazione in altezza , E la parte anteriore e posteriore sensori di parcheggio.

Altrove, le altre caratteristiche anche contribuire a migliorare la facilità d'uso e il piacere del giorno per giorno automobilismo a New Scénic 2006, come freno di stazionamento automatico, pioggia e sensori di luce e di controllo della velocità di crociera con limitatore di velocità.

Senza sicurezza

New Scénic offre un elevato standard di sicurezza attiva e passiva grazie ad una gamma di driver di aiuti, come ABS, Brake Assist di emergenza e elettronico di ESP traiettoria di correzione

che contribuiscono a evitare situazioni di rischio, la corretta traiettoria in situazioni di emergenza e proteggere gli occupanti in caso di impatto.

New Scénic della sicurezza passiva caratteristiche sono il frutto della Renault di terza generazione per il sistema di ritenuta e di protezione che in precedenza Scénic II consentito di ottenere un cinque stelle Euro NCAP crash test di rating. Il 'Safe Sleep' poggiatesta, progettati per proteggere la testa ed il collo di 6-10 anni, i bambini in caso di impatto, è disponibile anche come una fabbrica-fit opzione per la prima volta.

Un successo indiscusso

Più di un milione di Scénic IIs sono state prodotte a Renault di Douai fabbrica nel nord della Francia (fino alla fine del mese di maggio 2006) dal suo lancio inferiore a tre anni fa, nel 2003. La produzione del milionesimo Scénic II coincide con il decimo anniversario della introduzione nel 1996, l'originale Scenic, l'auto che ha creato il segmento MPV compatto.

Con una quota media del 19 per cento, il modello ha aumentato il occidentale compatta MPV mercato fin dal suo lancio. Il lancio della Scénic II nel 2003 ha segnato un passo fondamentale per la Renault della strategia di crescita redditizia. Oggi, Scenic rappresenta il 50 per cento di tutti i Megane gamma vendite in Europa occidentale.

New Scénic ha una duplice missione: mantenere la Renault di portare nel segmento MPV compatta in Europa occidentale e di contribuire alla crescita del marchio in tutto il resto del mondo.

Costruito sulla Renault-Nissan C piattaforma, New Scénic è prodotto in Renault di Douai fabbrica nel nord della Francia.

Renault gamma - una delle più giovani auto-up nel settore di oggi

E 'un tempo occupato a Renault. Non contenti di attuazione con le fasi iniziali della società del significativo piano di crescita, di impegno Renault 2009, il lancio di New Scénic 2006 rappresenta l'ultimo pezzo del puzzle in programma il rinnovo di tutta la gamma Renault auto in soli 15 mesi. La prima nuova Renault ad arrivare è stato rivisto Laguna, che è stato lanciato nel Regno Unito showroom nel marzo 2005 e da allora è stato unito con l'arrivo di: New Clio, Kangoo 2006, Megane 2006, Modus 2007 e Espace 2006.

Pieno Regno Unito attrezzature, i prezzi, le tecniche e assetto livello dettagli saranno disponibili più vicini di lancio.